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Al Salone di Francoforte la nuova Ferrari 458 Spider

Il Salone di Francoforte sta per cominciare e le case automobilistiche annunciato tutti i giorni cosa presenteranno durante la fiera, al coro si è unita oggi anche una delle case costruttrici più osannate del pianeta, ovvero la Ferrari, che ha annunciato che porterà al salone di Francoforte la il suo nuovo modello, la Ferrari 458 Spider, presentata proprio in questi giorni al pubblico.

La nuova creatura della casa di Maranello ha tra i molti accessori, come punto di forza la nuova concezione di Spider della Ferrari, che passa da l’essere un semplice tettino in tela a un tettino completamente in alluminio.

E’ proprio la concezione di questo nuovo tipo di hard-top a rendere particolare questa Ferrari, infatti il tettino riesce a richiudersi, nel vano posteriore ad essa dedicato, in soli 14 secondi, ma soprattutto diminuisce di 25 chili il peso della cappotta, grazie alla sua struttura.

Oltre la nuova tipologia di tettino, Ferrari ha aggiunto un ulteriore elemento, un frangivento elettronico che si autoregola e che permette di parlare tranquillamente fino ad una velocità di 200km.

Per tutti gli interessati di motori, la nuova Ferrari 458 Spider sarà dotata di un motore V8 da 4,5 litri che potrà erogare fino a 570 cavalli, che spingeranno questo bolide made in Italy alla velocità di 320 km/h.

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Al Salone di Francoforte debuttano i fari a laser

Illuminare la strada oltre che essere una necessità è anche un’arte, proprio da questo concetto Bmw sta sviluppando i nuovi fari a laser, che presenterà per la prima volta durante il Salone di Francoforte 2011.

In questi ultimi anni, questa piccola porzione delle auto, ha subito tante modifiche ed evoluzioni, infatti in pochi anni si è passati dalle normali lampadine, ai fari alogeni, per arrivare a quelli a led, ora si cominciano a vedere i primi Oled e tra qualche anno saranno sempre più presenti i fari laser.

I nuovi fari, che Bmw presenterà al Salone di Francoforte, permettono notevoli passi avanti rispetto quelli attualmente venduti, infatti permettono un minor consumo energetico, cosa questa che permette di affaticare meno il motore, diminuendo così i consumi complessivi di tutta l’automobile.

Oltre al minor consumo, lo spazio da loro occupato è molto minore persino ai led, permettendo quindi di andare a creare nuove strutture da un design diverso.

Infine per tutti coloro che si chiedessero se incontrando un’auto con i fari laser potesse rimanere accecato, la risposta è no, grazie a dei filtri speciali, la luce che fuoriesce da questi nuovi fari presentati, al Salone di Francoforte, risulta essere molto bianca e diffusa, evitando così problemi a persone e animali.

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Audi pronta per il Salone di Francoforte 2011 con Audi S6, S7, S8

Audi gioca a casa, forse per questo che si sta preparando al meglio al prossimo Salone di Francoforte 2011, dove la casa tedesca presenterà tre nuovi modelli.

La casa dei quattro anelli presenterà, durante la manifestazione l’ Audi S6, S7, S8, le prime due caratterizzate dalla stessa motorizzazione, ovvero il motore 4.0 V8 TFSI twin-turbo che riesce ad erogare più di 400 cavalli, mentre la S8 riuscirà a raggiungere, grazie al suo potente propulsore, i 420 cavalli.

La S8 è la nuova ammiraglia della serie A8 della casa tedesca, oltre alle rifiniture e agli optional, si differenzia dalla S6 e S7 per la potenza del motore e la trasmissione Tiptronic ad 8 rapporti, di tipo automatico, che permette di raggiungere i 100 km/h partendo da fermi in poco più di 4 secondi.

Le due sorelle più piccole, ovvero l’Audi S6 e Audi S7, condividono lo stesso pianale, nell’Audi S7 ritroviamo eleganti finiture in legno e metallo per la plancia e i vani, mentre i sedili risultano comodi e spaziosi, grazie anche alla considerevole lunghezza dell’auto con i suoi quasi 5 metri.

Infine la più, se così si può dire, piccola del gruppo la S6, strizza l’occhio ai consumi, infatti grazie all’ultima versione, che racchiude anche l’opzione Start&Stop, l’Audi S6 riesce a percorrere 100 chilometri con soli 9,7 litri di carburante.

Tre nuove regine del panorama automobilistico, che usciranno nel corso del 2012, ma saranno sicure protagoniste del Salone di Francoforte 2011.

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Al Salone di Francoforte 2011 la definitiva Alfa Romeo 4c.

Il Salone di Francoforte 2011 scalda ormai i motori e già si cominciano a sentire i primi ruggiti, infatti la manifestazione si terrà nella metà di settembre.

Sarà possibile vedere le presentazioni di moltissime nuove auto dei costruttori tedeschi, che in questo salone automobilistico la fanno da padroni, ed anche di costruttori italiani, che per design e tecnologia sono sempre apprezzate dal mercato tedesco.

Proprio parlando dei costruttori italiani, forse il Salone di Francoforte vedrà la luce la versione definitiva di un grande ritorno, per stile e motorizzazioni, della casa del Biscione.

Sono infatti di questi ultimi giorni, le notizia che circolano, in merito alla presentazione del modello definitivo della Alfa Romeo 4c, la bellissima auto vista per la prima volta al Salone di Ginevra 2011.

Altra grande incognita della bellissima sportiva della casa italiana sono gli interni, dei quali ancora nessuno ha un’idea precisa di come verranno allestiti, quindi potrebbe essere proprio il Salone di Francoforte a svelare l’interrogativo che tutti gli appassionati, gli amanti e i fan dell’Alfa Romeo hanno.

Un’auto che riporta la casa automobilistica italiana ai fasti passati, dove ogni sua automobile era sinonimo di sportività e aggressività, sensazione questa, che guardando la nuova Alfa Romeo 4c, si prova immediatamente.

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La nuova Lamborghini al Salone di Francoforte 2011

Le super car sono sempre una grande attrattiva per tutti, soprattutto i marchi più famosi e conosciuti al mondo, creano un hype intorno a loro e alle loro super macchine.

Proprio uno di questi super marchi sarà ospitato al prossimo Salone di Francoforte 2011, che si terrà a Settembre e vedrà la partecipazione di Lamborghini, ma non come semplice spettatore ma come protagonista.

Sarà infatti proprio la casa delle super car italiane a essere al centro dei riflettori grazia alla presentazione della sua nuova super auto.

Le notizie si rincorrono frenetiche in questi giorni in tutta la rete, gli estimatori, gli amanti ed i fan si domandano cosa la casa di Sant’Agata abbia progettato, cosa intende presentare al Salone di Francoforte.

Alcune indiscrezioni parlano di una SUV, anche se era stata la stessa casa produttrice a escludere questa opzione, altra possibilità è quella di un’innovativa vettura dotata di quattro porte, che rivoluzionerebbe l’attuale parco auto della Lamborghini.

Una rivisitazione dell’Aventador può essere quasi esclusa perché per ora le vendite non hanno visto cali, anzi la casa costruttrice dice di avere auto prenotate, da costruire, per altri 18 mesi.

Purtroppo però, senza notizie certe, non rimane che attendere il Salone di Francoforte e godere dell’ultima creatura della casa del toro.

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Fiat Panda, 30 Anni di Storia

La Fiat Panda è un vero e proprio simbolo dell’automobilismo italiano nata negli anni 80 e presentata per la prima volta al Salone di Ginevra nel 1980.

L’idea per quest’auto era quella di produrre un modello estremamente semplice, sia per la carrozzeria che per il motore, infatti la prima versione dell’auto aveva una carrozzeria estremamente semplice ed il motore era composto da un propulsore con due cilindri che poteva erogare, secondo la versione, dai 30 ai 55 Cavalli, con alimentazione a benzina e raffreddati ad aria.

A partire dal 1986 fu inserita delle Fiat Panda prodotto anche la versione con motore Diesel, che riusciva ad erogare 37 cavalli, infine fu prodotta anche la Panda 4×4, auto molto gradita soprattutto da tutti coloro che lavoravano in campagna.

Nel 2003 la casa torinese ha deciso di effettuare un pesante restyling sulla Fiat Panda, rendendola più gradevole da un punto di vista estetico, ma soprattutto rendendola più confortevole grazie all’ampio abitacolo che permette di far star comode anche cinque persone.

La rivisitazione ha anche permesso alla Panda di avere in dotazione motorizzazioni ben più potenti, come il 1.4 16v Fire che riesce a raggiungere la velocità massima di 185 km orari, ma anche motori più ecologici, quelli ibridi benzina-metano e benzina-gas.

Come per il primo esemplare del 1980 anche la nuova Fiat Panda 2012 verrà presentata durante un grande evento internazionale, questa volta toccherà invece al Salone di Francoforte, dove la Fiat si presenterà con una versione della Panda rivisitata rispetto a quella attuale.

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Volkswagen prende il padiglione 16 del Motor Show

Il Motor Show è lontano, perché l’edizione 2011 si terrà a Dicembre, precisamente dal 3 Dicembre al 11 Dicembre 2011.

Anche se per ora non ci sono ancora molte anticipazioni sul Salone dell’Auto di Bologna, è stata confermata la presenza di uno dei più noti marchi del mercato internazionale, ovvero Volkswagen, la casa tedesca ha infatti fornito le prime informazioni in merito alla sua presenza all’evento.

Precisamente la casa automobilistica tedesca sarà ospitata all’interno del padiglione 16, dove Volkswagen Group Italia potrà usufruire dei 4000 metri quadrati e soprattutto del suo Quadriportico centrale, la sua, quasi, scenografia personale.

La conferma del gruppo tedesco da maggiore lustro al Motor Show 2011, confermandolo come unico vero appuntamento italiano e grande vetrina a livello mondiale.

Il Motor Show come negli anni precedenti sarà organizzato presso i padiglioni del quartiere fieristico di Bologna, si potrà arrivare con ogni mezzo, con l’auto, parcheggiando all’interno dei parcheggi, che con il treno, che permette di scendere alla stazione che dista solo pochi minuti grazie alle navette presenti durante i giorni di fiera, ma sarà possibile arrivare anche con bus e aereo.

Il prezzo del biglietto del Motor Show sarà di 22 euro per il normale, di 18 euro per i ragazzi e per le donne e completamente gratuito per i piccoli appassionati che hanno fino a 6 anni.

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Guida 2011 alla dichiarazione dei redditi

Anche quest’anno siamo arrivati al fatidico momento, ovvero quello di radunare tutte le carte e le fatture da portare al nostro contabile di fiducia, così che questo possa compilare la dichiarazione dei redditi, il documento che ci dirà quanto abbiamo guadagnato e quante tasse dobbiamo, se le dobbiamo, pagare allo stato.

I documenti che vengono compilati durante la dichiarazione dei redditi sono il 730, il 740 e l’Unico, ognuno di questi è rivolto ad una determinata classe lavorativa.

Il 730 nasce nel 1992 per semplificare la vita dei contribuenti, ma soprattutto per velocizzare la gestione dei lavoratori dipenditi.

Questo documento può essere consegnato direttamente negli uffici pubblici dell’agenzia delle entrate, in alcuni casi al proprio datore di lavoro, se precedentemente concordato, o ai CAF, i centri di assistenza fiscale, che dopo aver controllato tutte le carte comunicheranno i dati direttamente all’agenzia delle entrate.

Il modello 740 è riservato ai lavoratori non dipendi, infine il modello Unico è invece assegnato ai lavoratori dipendenti in alcuni casi particolari, come redditi diversi o altri obblighi.

Oltre che farla compilare, è possibile anche completarla da soli, semplicemente seguendo le guide per la dichiarazione dei redditi, semplici guide che illustrano passo passo quello che si deve inserire per completarla .

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Calcolo del codice fiscale, dal 1973 semplifica la burocrazia

Il codice fiscale è uno dei primi documenti che abbiamo ricevuto, in nostro possesso fin da piccoli, quando non sapevamo nulla del suo valore e guardavamo affascinati quella sequenza di lettere e numeri che si susseguiva e che ci identificava dagli altri.

Per le persone fisiche, il codice fiscale è un codice alfanumerico di 16 caratteri, mentre per le persone giuridiche, quindi aziende, associazione e altro si compone di soli 11 caratteri, entrambi contengono sia lettere che numeri, calcolati da un algoritmo.

Il calcolo del codice fiscale è oramai banale ed è semplice trovarlo anche su internet, cosa che spesso ci permette di averlo in qualunque posto ci serva oppure, caso sempre più consueto, per terminare una registrazione in un sito web.

Il codice fiscale nasce per rendere più semplice e più veloce l’Anagrafe tributaria, rendendo unico e quindi più facilmente catalogabile tutti i cittadini, viene introdotto con un Decreto del Presidente della Repubblica italiana il 29 Settembre 1973.

La tessera valida può essere rilasciata solamente presentando una domanda all’Agenzia delle Entrate, per richiedere il codice fiscale si quindi compilare il Modello AA5/6.

Ma come si calcola il codice fiscale: questo è relativamente semplice, si prendono 3 lettere dal cognome, 3 lettere dal nome, la data di nascita opportunamente codificata, il codice del comune di nascita e un codice di controllo, che viene ricavato da un’ulteriore algoritmo.

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Incentivi Fotovoltaico e rinnovabili, il governo apre uno spiraglio

Sono sempre di più i paesi che nel Mondo capiscono e comprendo le potenzialità che si hanno nell’uso delle energie rinnovabili, ribadendo di anno in anno gli incentivi a queste forme di produzione di energia, dando un particolare peso agli incentivi per il fotovoltaico.

Purtroppo in Italia non sempre si segue quello che sembra essere l’andamento migliore, infatti sono di qualche giorno fa le modifiche che hanno permesso di diminuire, se non quasi chiudere, gli incentivi che vengono erogati a privati cittadini ed aziende per lo sviluppo di nuovi impianti.

Soprattutto per quanto riguarda gli incentivi al fotovoltaico, sono moltissime le piccole imprese e i privati cittadini che hanno puntato molto su questa tecnologia, vedendo ora, purtroppo, sfumare le loro aspettative.

Ma forse a questa piccola crisi, in un’Italia già molto in ritardo verso l’utilizzo di energie rinnovabili, il Ministro delle Politiche agricole alimentari e forestali Giancarlo Galan vuole dare una soluzione, cercando di ripristinare tutti o almeno in parte i finanziamenti.

Proprio il ministro, parlando degli incentivi per il fotovoltaico e per le altre energie rinnovabili, ha comunicato che chiedeva “formalmente al Ministro dell’Ambiente Stefania Prestigiacomo e al Ministro dello Sviluppo economico Paolo Romani di aprire, insieme a me, un tavolo di confronto per predisporre il nuovo conto energia per dare così nuovamente fiducia agli operatori e ai mercati”.

Sicuramente un’apertura da parte della maggioranza che può far solo ben sperare nelle sorti di tutta l’economia che ruota intorno le energie rinnovabili ma anche a tutto l’indotto che produce.

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Golf 6 una delle rivelazioni del Salone di Ginevra 2011

Il Salone di Ginevra anche dopo una settimana dal suo inizio continua a stupire, portando al grande pubblico molte novità, forse più di quelle che si era pensato prima della partenza.

Una delle ultime auto presentate è la Golf 6, un’auto che da diversi anni era uscita dalla scene perché sostituita dalla Volskwagen Eos, che dal 2004 l’aveva succeduta nel mercato.

Quindi dopo ben 7 anni la Golf 6 Cabriolet torna a calcare il palcoscenico e in catena di produzione, per cominciare ad essere commercializzata durante l’ultimo trimestre del 2011.

La nuova Wv Golf Cabriolet sarà dotata di motori alimentati sia a benzina che a diesel, per il primo tipo si potrà scegliere anche il TSI, un propulsore sovralimentato, mentre per il diesel, si potrà optare tra più varianti, dove sicuramente quella più interessante risulterà essere il 1.6 TDI da 105 CV, che promette di avere consumi molto contenuti, ovvero 4,4 litri ogni 100km e un occhio particolare al verde grazie ai 117 grammi di anidride carbonica rilasciata ogni chilometro.

La cappotta della Golf 6 Cabriolet sarà realizzata grazie ad un tessuto multistrato studiato appositamente per questo ruolo, che oltre ad essere impermeabile è estremamente insonorizzante, arrivando ad ottenere un isolamento acustico vicino alla versione in metallo.

La cappotta, promette la casa tedesca, riuscirà ad aprirsi e chiudersi in circa 9,5 secondi anche con la macchina in movimento, non più di 30 km/h, permettendo quindi tutte le operazioni anche quando la macchina è in marcia.

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Audi presenta al Salone di Ginevra l’auto senza pilota

Nei film di fantascienza si vedono molto spesso, sono automobili che si guidano da sole, rendendo più sicura la marcia anche in condizioni particolarmente ostiche, proprio una di queste automobili futuristiche è stata presente durante l’ultimo Salone di Ginevra.

Sviluppata da Audi insieme alla Oracle e all’Università di Stanford, riesce, grazie alla supervisione di due computer, a viaggiare tranquillamente da sola, facendo riferimento alle coordinate gps e alla relativa mappa.

All’interno dell’auto non è stato installato nessun componente avveniristico, ma soltanto due semplici pc che possiamo acquistare nei normali negozi, uno di questi si occupa della sicurezza, utilizzando un algoritmo sviluppato da Oracle, pensato espressamente per la sicurezza durante la marcia, che prende il nome di Real Time Java, mentre i il secondo computer è deputato al calcolo della velocità e alla regolazione dell’accelerazione, alle marce e all’impianto frenante.

La macchina grazie a questo sistema riesce a percorrere anche molti chilometri in perfetta autonomia e in totale sicurezza, tanto che durante una delle uscite del prototipo, l’Audi ha gareggiato alla Pikes Peak, una gara che si snoda per le tortuose strade delle Montagne Rocciose dello stato del Colorado, arrivando a percorrere più di 19 chilometri in meno di mezz’ora, senza alcun intervento umano.

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Incentivi Fotovoltaico, grosse limitazioni dal decreto Romani

L’Italia, pur essendo un paese dove il sole non manca mai, non riesce a far emergere la forza dell’energia fotovoltaica.

Per aiutare lo sviluppo di questa energia verde lo stato ha sempre previsto gli incentivi al fotovoltaico, che hanno permesso all’Italia di recuperare il gap che aveva con l’Europa.

Ma è proprio di questi giorni la proposta del Governo di limitare questo sviluppo, portando il totale del parco fotovoltaico installabile a non più di 8 GW, una quantità che è stata già parzialmente raggiunta e che fermerebbe quindi l’ascesa di questa risorsa a scapito di quella nucleare.

Grazie comunque all’intervento di molte società impegnate in questo settoe ed in parte anche del Ministro dell’ambiente, Stefania Prestigiacomo, il limite degli 8 GW sembra essere stato eliminato.

Questo decreto, presentato da Paolo Romani il ministro per lo sviluppo economico, ha preoccupato oltre che i singoli cittadini, anche aziende e multinazionali perché si andrebbe a limitare moltissimo il mercato del fotovoltaico in Italia, proprio in un momento dove stava invece conoscendo un periodo di espansione.

Oltre alle aziende del settore, anche i sindacati dei lavoratori sono sempre più preoccupati, perché eliminare gli incentivi, significherebbe la perdita di posti di lavoro per i moltissimi occupanti nelle aziende della green economy e tutto il suo indotto.

Domani il decreto verrà discusso dal consiglio dei Ministri, stare quindi a vedere quale sarà la decisione del Governo rispetto le energie rinnovabili.

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Salone di Ginevra, dalle ragazze alle auto

Che il Salone di Ginevra abbia inizio, è questa la frase che è risuonata ieri tra i padiglioni della fiera, aprendo la kermesse Svizzera sulle automobili, più importante d’Europa.

Ieri la fiera è stata aperta solo alla stampa, permettendo così maggiore tranquillità per gli addetti ai lavori, che hanno potuto cominciare a scoprire i nuovi modelli che le case automobilistiche porteranno sul mercato nei prossimi anni.

Oltre le auto, i media, hanno puntato l’obbiettivo sulle ragazze del Salone di Ginevra, riportando dettagliati reportage con tutte le bellezze presenti alla fiera.

Naturalmente al centro di tutto ci sono loro, le auto, da quelle ibride a quelle ad idrogeno, dalle supercar alle citycar, insomma per i fortunati partecipanti tutti i gusti sono stati coperti.

Le case automobilistiche che per ora hanno fatto maggiore notizia sono le italiane, l’Alfa Romeo con la presentazione della nuova sportiva la Alfa Romeo 4C Concept, piccola, elegante e tremendamente sportiva, è la nuova proposta della casa del Biscione che vedrà la luce, probabilmente, dal prossimo anno.

Altra macchina a fare notizia è stata la nuova Ferrari FF, la prima con trazione integrale e con quattro posti disponibili, una vera rivoluzione per la casa di Maranello sia nel design che nella motoristica.

La fiera è solo all’inizio, quindi siamo in attesa di altre favolose novità.

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Inarcassa, l’attività si sposta Online, semplificando la vita hai professionisti

Che la burocrazia italiana sia estremamente lenta è un fatto più che risaputo, ma in questi ultimi anni per fortuna la situazione si sta un po’ capovolgendo, grazie soprattutto ai servizi online.

Il passaggio della burocrazia online sembra stia procedendo bene, molti sono ormai i comuni o gli enti che accettano e riconoscono la PEC, la posta certificata e offrono la possibilità di scaricare online e in pochi semplici passi documenti, che prima avevano bisogno di giorni per essere richiesti.

Oltre lo stato, si stanno muovendo verso questa direzioni anche tutte le associazioni private o statali che ci sono in Italia, una di questa è la Inarcassa.

L’Inarcassa è la cassa nazionale che raggruppa tutti gli ingegneri e gli architetti, infatti per iscriversi bisogna rispondere di una serie di canoni ben precisi, ovvero non avere altra forma di previdenza, essere regolarmente iscritti all’albo professionale ed infine possedere una partita IVA.

La cassa nazionale degli ingegneri e degli architetti ha un corrispettivo online, ovvero Inarcassa Online, un portale che permette di effettuare online molte delle operazioni che vengono effettuate allo sportello, consentendo così di velocizzare molte delle cose, tra cui segnalo quella del rilascio del DURC, ma soprattutto poter richiedere molte informazioni e documenti direttamente a casa.

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Opel presenta la nuova auto elettrica al Salone di Ginevra 2011

Il Salone di Ginevra è un evento particolarmente famoso per le anteprime innovative, che faranno tendenza negli anni a venire.

Una delle automobili presentate al prossimo Salone di Ginevra 2011 sarà la nuova Opel Ampera, la nuova auto elettrica tedesca di casa Opel è stata pensata con tutti i nuovi canoni di risparmio che in questi anni si stanno sempre più affermando.

La Opel Ampera è la nuova proposta verde che unisce ottime prestazioni, consumi molto contenuti e una grande autonomia, inoltre è stato migliorato di molto il tempo di carica dell’automobile, ovvero 4 ore attraverso ad una normale spina casalinga.

La tedesca è infatti equipaggiata con un motore elettrico di 150 cv che permette di ottenere caratteristiche simili ad una macchina normale, infatti consente di raggiungere i 160 chilometri orari e riesce ad accelerare da 0 a 100 km/h in 9 secondi.

Questa auto elettrica rappresenta perfettamente il trend verde che si sta seguendo in modo sempre più costante in questi ultimi anni, cercando di ottenere automobili che consumano sempre meno, con un’autonomia sempre maggiore e motori elettrici che si ricaricano più velocemente.

Non solo la Opel Ampera sarà tra le innovazioni del kermesse svizzera, che conferma ogni anno che passa la sua posizione di leadership nel panorama dei saloni dell’auto internazionali.

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V60: La Volvo la presenta al Salone di Ginevra 2011

Mancano ormai pochissimi giorni al grande appuntamento mondiale dell’automobile, ovvero il Salone di Ginevra 2011, che si terrà nell’omonima città dal 3 al 13 Marzo.

Ogni giorno che ci avvicina all’evento vengono svelate le nuove auto che verranno presentate durante l’evento, è quindi notizia di queste ultime ore la presentazione della nuova nata in casa Volvo, ovvero la Volvo V60.

La macchina della casa automobilistica svedese sarà solo un prototipo e sara caratterizzato da una progettazione particolarmente attenta all’ambiente, grazie alle bassissime emissioni che promette di avere questa auto.

Il suo spirito verde è dato dall’utilizzo di un doppio motore, in parte elettrico ed in parte diesel, che lavorano insieme.

Il motore elettrico riesce a dare un’autonomia di 50 km, mentre con un pieno diesel la macchina riesce a effettuare più di 1200 chilometri.

La macchina è mossa da un propulsore abbastanza potente, che riesce ad erogare ben 215 cavalli, grazie a un diesel D5 da 2.4 litri fornito di 5 cilindri e doppio turbocompressore che ha una coppia massima a 440 Nm.

Mentre il motore elettrico è caratterizzato da una potenza di 70 Cv e viene alimentato da una batteria da 12 kWh.

Anche se verrà presentata durante la prossima edizione del Salone di Ginevra, i piani della Volvo sono quelli di commercializzarla nel corso del 2012.

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Test della Gravidanza: Un semplice e veloce calcolo delle settimane

Uno degli eventi più belli che quasi ogni donna attende per tutta la sua vita,  è il diventare una mamma, realizzando così il sogno di avere un piccolo pargolo da coccolare e amare.

Molto spesso il problema più grande quando si rimane incinta è calcolare le settimane o comunque il giorno del concepimento, così da cominciare fin da subito il conto alla rovescia.

Oltre al classico test di gravidanza elettronico che indica con buona precisione quanti giorni sono passati dal concepimento, si può fare il calcolo prendendo come riferimento l’ultimo giorno di ciclo, così da comprendere con un buon margine d’errore il momento esatto del concepimento del bimbo.

L’ultimo giorno di ciclo è anche quello utilizzato dal medico per calcolare il suo calendario, aiutando a calcolare le 40 settimane più lunghe e desiderate della vita della donna.

Il calcolo del concepimento non è sempre facilissimo, ma come molte sapranno, nemmeno quello delle settimane è semplicissimo, infatti la numerazione è un po’ strana, dove ad esempio il giorno 17 + 4 sta ad indicare precisamente la fine del 4 mese.

Anche se complesso, il calcolo delle settimane di gravidanza, con l’aiuto del medico, si comprenderà velocemente e facilmente il numero di giorni che mancano al grande giorno.

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Riuscirà la Dacia Duster a scalare Pikes Peak

La Dacia Duster di prepara ad affrontare la corsa degli Angeli, una scalata molto impegnativa per qualunque motore, un percorso di 20 chilometri, che porteranno l’auto di origine rumena da i 2.900 metri sul livello del mare a 4.300 metri.

La gara si terrà il 26 giugno 2011, nello stato del Colorado, si partirà dalle pendici delle Montagne Rocciose per arrivare alle vette più alte, creando una gara dall’ambientazione ricca di passione ed estremamente suggestiva.

La Renault ha deciso questa prova di forza per la propria controllata, così da dimostrare a tutto il mondo la bontà della propria vettura.

La casa Rumena preparerà una Dacia Duster ad-hoc, equipaggiandola con un motore pensato proprio per l’occasione, ovvero un V-6 Turbo da 3,8 litri, che riesce ad erogare più di 850 Cavalli.

Oltre la modifica del motore, questa versione di Dacia Duster sarà alleggerita nella scocca, così da migliorare ancora di più le proprie prestazioni in salita per permettere performance ancora più esaltanti durante la lunga gara degli angeli.

Sono proprio le salite a preoccupare i tecnici, infatti le macchine durante le gare dovranno affrontare lunghi tratti con pendenze che vanno dal 7 al 10.5%, rendendo la gara veramente difficile ma molto spettacolare, grazie soprattutto ad un percorso ricco di curve e tornanti.

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In inverno i Pneumatici invernali sono una scelta obbligata

Anche se un po’ tardi è sempre utile parlare dei pneumatici invernali, cercando di capire quali sono i più utili alle nostre esigenze e quali rispondo meglio sulle strade italiane.

Per la maggior parte delle persone che abitano in Italia non si ha l’esigenza di cambiare le gomme prima dell’inverno, perché alcune delle nostre regioni, soprattutto quelle meridionali, sono caratterizzate da un clima caldo che non necessita di gomme invernali.

Ci sono comunque moltissime persone che ogni anno cambiano i propri pneumatici per viaggiare con maggiore sicurezza per le gelide strade italiane.

Questo tipo di pneumatici vengo realizzati non solo per viaggiare in tutta tranquillità su strade innevate o ghiacciate, ma anche per tutte quelle strade che presentano un manto molto freddo durante l’inverno.

Grazie ad una maggiore morbidezza, i pneumatici invernali, risultano avere prestazioni migliori durante l’inverno, aumentando la manovrabilità dell’auto, sia in curva che in rettilineo e soprattutto diminuendo in maniera sensibile lo spazio di frenata.

Ulteriori benefici dei pneumatici invernali sono evidenti anche durante le partenze in salita, particolarmente ostiche quando effettuate con gomme normali e le frenate in discesa, notevolmente più lunghe e con pericolosi sbandamenti con le gomme normali.

Attorno ai pneumatici invernali si sono creati alcuni falsi miti, che non hanno nessun fondamento di verità, due di questi sono sicuramente un costo maggiore rispetto ai pneumatici tradizionali e minor livello di design, che per i veri appassionati può risultare un fattore discriminante.

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Al Salone di Ginevra 2011 sarà presentata la nuova Infinity Etherea

Anche quest’anno per il Salone di Ginevra 2011 si potranno ammirare, oltre alle auto più belle, anche quelle più innovative, provenienti da tantissime case produttrici.

Proprio durante la manifestazione verrà mostrata al grande pubblico la nuova auto creata dalla Infinity, prestigiosa casa nipponica al cui vertice c’è il Gruppo Nissan.

Infatti durante il Salone di Ginevra di quest’anno verrà presentata la nuova Infinity Etherea, una macchina elegante e dalle linee molto innovative.

Sono infatti stati diffusi in questi giorni le prime indiscrezioni su questa nuova auto di classe medio alta.

La nuova Infinity Etherea si caratterizza per avere una linea molto sinuosa, una perfetta via di mezzo tra una coupè sportiva e una berlina compatta.

Creata per rivolgerli ad un pubblico differente da quello solitale, questa Infinity Etherea, nasce per essere amata da i giovani grazie alla sua linea particolare.

Oltre ad una linea molto particolare, questa nuova auto nipponica si distingue per l’enorme quantità di tecnologia che ha all’interno, che rafforza ancora la scelta della casa nipponica a proporre l’Etherea ad un pubblico giovane e più smaliziato verso le nuove tecnologie.

Le date del Salone di Ginevra 2011 sono dal 3 al 13 Marzo, 10 giorni in cui tutti gli appassionati potranno ammirare le ultime soluzioni in campo automobilistico.

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Salone di Ginevra 2011: Con la Renault Captur si apre un nuovo stile

Appuntamento immancabile per tutti gli appassionati delle quattro ruote, il Salone di Ginevra 2011 è l’evento a cui non mancare e per cui prepararsi visto che si svolgerà dal 3 al 13 Marzo, con il costo del biglietto per l’accesso al Salone di Ginevra un po’ variato.

Un evento questo che ogni anno è sempre più ricco di novità e dove si possono vedere le macchine che viaggeranno nelle strade nei prossimi anni.

Una di queste, che verrà presentata proprio durante l’edizione 2011 del Salone di Ginevra, è la Renault Captur, nuova concezione di Crossover compatto della casa francese.

La nuova auto presentata da Renault è disegnata da un designer olandese, Laurens Van den Acker, che ha voluto fondere due stili diversi ma comunque molto in voga negli ultimi anni, ovvero il Suv e la Spider, giungendo ad una macchina ibrida dalle due.

La Renault Captur è caratterizzata da un colore molto particolare un arancione molto acceso che viene ripreso sia nella carrozzeria che negli interni, questi ultimi realizzati con corde elastiche; oltre il colore estremamente particolare, un’altra caratteristica che distingue questo “Suder” (Suv + SSpider) è l’apertura delle portiere verticale.

Sarà dotata pneumatici da 22 pollici e sarà lunga 4,22 metri per una larghezza di quasi due metri, monterà il propulsore Disel da 1.6 litri dCi che riesce a scaricare a terra 160 CV che permettono di raggiungere i 210 KM/h con emissioni e consumi molto contenuti.

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Alfa Romeo presenterà al Salone di Ginevra 2011 l’ Alfa Romeo 4C

Sono molti anni che gli appassionati del biscione si lamentano di non poter ammirare una vera sportiva nelle file del marchio da loro tanto osannato.

Accogliendo le tantissime richieste pervenute a Torino, nella sede generale della Fiat, sarebbe imminente, durante il Salone di Ginevra 2011, la presentazione di una vera sportiva, un’auto vecchio stile, che riprende tutta l’aggressività e la sportività che solo Alfa Romeo è capace di creare.

Sarà quindi proprio il Salone di Ginevra ad accogliere la nuova nata in casa Alfa, ovvero l’ Alfa Romeo 4C GTA, una macchina di alta fascia, ma sicuramente più vicina della 8C Competizione che aveva un costo molto alto.

Questa nuova sportiva sarà caratterizzata da un propulsore benzina da 1,8 litri che riesce ad erogare fino a 250 cavalli di potenza, scaricati grazie alla trazione posteriore, il telai sarà un’altra grande novità, infatti sarà in parte costituito da carbonio e alluminio, permettendo di diminuire notevolmente il peso a vuoto dell’auto che arriverà ad essere di soli 850 kg.

La produzione comincerà già nel 2012 e l’Alfa Romeo ha ipotizzato di produrre entro cinque anni da 20 mila a 25 mila esemplari, con un andamento di vendita introno ai 5.000 esemplari l’anno.

Pur vantando tutte queste caratteristiche, il gioiellino che verrà presentato durante il Salone di Ginevra 2011, avrà un costo “contenuto”, ovvero che si aggirerà intorno ai 40 mila euro, sicuramente un prezzo appetibile per i molti appassionati.

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