La nuova Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland tramite la trazione integrale può percorrere tracciati di diverse condizioni ad esempio neve, sabbia, fango e rocce. Disponibile sul mercato al prezzo di 61.070 €, ha una lunghezza di 4,82 metri, larghezza di 1,94, l’altezza di 1,78 e il serbatoio di 93 litri. Grazie alle sue sospensioni che permettono di portarla a 27 cm d’altezza da terra ilGrand Cherokee non si ferma mai davanti a nessun percorso. Il portabagagli può contenere un carico che varia da 457 fino a1.554 litri ed i sedili posteriori che si possono ripiegare permettono di caricare oggetti lunghi fino a 2,7 metri. Questa auto con un motore dalla potenza dichiarata di 241 Cv, 6 V, si presenta nel 2013 come è sempre stata anche in precedenza, una macchina famigliare ottima per i viaggi lunghi.

La Ranger Rover 4.4 SDV8 Vogue costa 109.800€ ed ha una lunghezza di 4,99m , larghezza 2,01 ,altezza 1,83 ed un serbatoio di 105 litri che aiuta a raggiungere oltre 1.000 km di percorrenza con un pieno. Per rendere più comodo l’accesso, l’altezza dell’ abitacolo si abbassa con le sospensioni ad aria. La doppia frizione si accoppia benissimo con i tre tipi di motori :il primo è a benzina 5.0 V8 da 510 Cv, il secondo con un diesel da 258 cv 3.0 e V6, il terzo sempre un diesel con 339 cv V8 a 4.4 che è anche quello che si adatta di più a questo tipo di vettura . Con un cambio automatico a otto rapporti raggiunge da 0 a100 km/h in 6,9 secondi e dimostra una velocità massima di 217 km/h, mentre il consumo medio è di 11,6 km/l .

La fuoristrada più lussuosa e che ha avuto più successo in Europa si presenta in lega d’alluminio, con misure ridottissime e con una classe di emissione G diversamente dalla Jeep che ha la classe E.

 Tutti e due le automobili sono create per i viaggi molto lunghi. Queste due auto si posizionano nella categoria off road anche se il prezzo della Grand Cherokee è molto più economico. Queste due automobili sono comodissime per ogni tipo di utilizzo su strada, soprattutto la 3.0 con il motore di 241 cv di potenza e 6V di Jeep dalla alta confortevolezza, mentre nella Range si riscontra una leggerea lentezza durante il passaggio da un rapporto all’altro. Il touch della Grand Cherokee sempre molto utile e pratico ed il bagagliaio della Ranger Rover è molto più grande di quello della Jeep, ottimo per caricarci di tutto.

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