Vent’anni or sono in america nasceva la super sportiva Viper, dieci cilindri, ottomila di cilindrata, da allora non vi è stata nessuna evoluzione per causa della stagnazione del mercato auto e per i dubbi che attanagliavano il futuro del gruppo Chrysler.

Dodge, incentivata dalle richieste degli appassionati del genere, ha ripreso a lavorare su questo esemplare, tanto che la notizia risale a poche settimane fà, dove al salone di New York,  ha debuttato con lanuova Viper SRT, a dispozione da questa estate presso i concessionari degli Stati Uniti d’America, oltre ad esserci una versione da corsa.

Il design si è ovviamente  evoluto ed attualizzato ed il mastodontico propulsore V10 è stato totalmente modificato in quasi tutte le sue parti per accrescere le performance ed alleggerirne il peso.

Tra i motori aspirati, quello della nuova Viper, sviluppa 640 CV  a 6150 giri e la coppia dal valore più alto della categoria, sale a 83 kgm a 4950 giri; per evitare che i supporti condizionino l’handling e per fornire una fonfortevolezza più elevata, sono realizzati con sistema idraulico ed il cambio è il meccanico ed attendibile Tremec TR6060 di sei marce, dai rapporti accorciati.

Ovviamente l’elettronica di bordo si è modernizzata e risulta quindi a disposizione il controllo ESP di stabilità, equilibrabile in 4 posizioni o escludibile, presente anche il launch control.

Gli ammortizzatori sono gestiti elettronicamente, modificabili in 2 differenti posizionamenti e la scocca, maggiormente irrigidita, monta una carrozzeria in fibra di carbonio e alluminio.

Infine nella SRT  Track Package, sono presenti i pneumatici PZero Corsa della Pirelli e l’impianto frenante Stop Tech migliorato in termini di prestazioni.

Nell’attesa che si possa vedere presto anche in Italia, per adesso si può consultare il sito di Omar Forlini, rivenditore di Brescia, il professionista delle vetture in pronta consegna di livello medio alto e specialista in auto usate.

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