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Salone di Ginevra 2012, la Aston Martin presenta i suoi bolidi

Al Salone di Ginevra 2012 la Aston Martin sarà presente con due rilevanti novità: la serie limitata top di gamma V12 Zagato e la nuova V8 Vantage, la sportiva più accessibile della gamma che si è rinnovata assumendo anche alcuni elementi stilistici della più aggressiva e prestazionale Vantage S.
All’anteriore troviamo un nuovo paraurti dotato nella parte bassa di un inedito splitter sportivo, lungo le fiancate sono state introdotte delle nuove minigonne laterali ed al posteriore è stato aggiunto un diffusore con nuovi scarichi. Dalla più sportiva Vantage S vengono anche il nuovo sterzo, il nuovo e migliorato impianto freni, con dischi da 380 mm e pinze a 6 pistoncini all’anteriore ed i pneumatici più grandi (+10mm). Sia la versione Cabrio che quella Coupé saranno equipaggiate con il V8 4.7 da 426 CV.
Al Salone di Ginevra 2012 si avrà anche la possibilità di ammirare la V12 Zagato.
La dream car sarà prodotta a partire dal prossimo autunno in serie limitata (solo 150 esemplari) e farà il suo debutto in anteprima mondiale al Kuwait Concours d’Elegance per poi tornare in svizzera in occasione della fiera dell’auto. La V12 Zagato è la versione adattata all’uso su strada della Zagato da competizione che ha già partecipato ad una famosa competizione endurance, la 24ore del Nürburgring.
Realizzata con elementi in fibra di carbonio usati sia per la carrozzeria sia per le rifiniture all’interno dell’abitacolo ed equipaggiata con il poderoso 6.0 litri V12 che eroga 510 CV e raggiunge 570 Nm di coppia massima, ha un rapporto peso/potenza che le permette di raggiungere prestazioni elevatissime: la casa inglese dichiara una velocità massima di 306 km/h ed uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. Il prezzo per questo gioiellino è di circa 400.000 Euro tasse escluse. Dopotutto, la qualità del prodotto, come si avrà modo di vedere al Salone di Ginevra 2012, è molto elevata e l’assemblaggio dei materiali e le rifiniture sono di tipo artigianale. Infatti, i dipendenti impiegano circa 2000 ore di lavoro per costruire una singola vettura.

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