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Nuova Peugeot 208: Più compatta, tecnologica, elegante e curata nei dettagli rispetto alla 207, una nuova auto in grado di affrontare rivali come la Fiat Punto Evo, la nuova Ford Fiesta, la Renault Clio o la Volkswagen Polo.

Questa innovativa compatta a due volumi è ormai quasi pronta, il suo scopo sarà quello di rinnovare il già consolidato rapporto con il mercato automobilistico italiano. Col passare degli anni, milioni di automobilisti italiani sono stati stregati dal fascino della 205 degli anni ’80, dell’intramontabile 206 o della più recente 207, tutto merito di qualità, personalità ed affidabilità che un marchio come Peugeot è in grado di trasmettere e garantire ai suoi clienti.

Si annunciano dimensioni in calo per la futura compatta a due volumi Peugeot, soltanto pochi centimetri in meno che però faranno rientrare questo modello nei quattro metri. La nuova 208 sarà una vettura da città, tecnologica ed elegante, rifinita con cura e dotata di un feeling raffinato che prenderà spunto sicuramente anche dalla nuova 508.
Nello stesso segmento della 208 sono state recentemente introdotte anche la sofisticata Citroen C3 e la Citroen DS3, una piccola luxury car. La nuova 208 dovrebbe andare a posizionarsi proprio in quelle nicchie di mercato tra la C3 e la Ds3.

Per quanto riguarda i motori della Nuova 208 Citroen e Peugeot collaboreranno con il fine ultimo di garantire il meglio in fatto di innovazione ingegneristica: la 208 potrà vantare infatti la presenza di un moderno motore 1,3 litri a tre cilindri in grado di percorrere distanze record con un litro di benzina.
Oltre a questo motore ce ne saranno un altro da 1.4 litri VTI dotato di circa 100 cavalli di potenza ed un 1.6 VTI proposto in differenti versioni. Ci sarà quella da 120 cavalli, per arrivare forse alla top di gamma 208 GTI da circa 180 cavalli. Non mancheranno ovviamente le celebri motorizzazioni HDi FAP, si vocifera inoltre riguardo alla possibilità di introdurre una variante Micro Hybrid con start & stop evoluto capace di costi di gestione assai ridotti e di basse emissioni nocive.

Non solo misure ridotte in termini di centimetri per la nuova 208 ma si parla di un notevole calo anche in fatto di peso, questa nuova vettura dovrebbe essere circa 100 Kg più leggera grazie all’utilizzo di materiali pregiati sia per il telaio che per l’abitacolo, una riduzione di peso che porterà automaticamente anche ad una riduzione di consumi di carburante, oltre ad una migliore dinamica di guida.

La vettura bestseller della casa francese si rinnova così come accadrà a tutta la gamma, a cominciare dalla Nuova 308 e dalla 508, rispettivamente la media e la sostituta della 407, per proseguire poi con le altre, non mancheranno però dei nuovi modelli. In futuro proprio dalla Nuova Peugeot 208 dovrebbero essere ricavate una coupè, una cabriolet ed una innovativa 2008: un piccolo crossover più piccolo rispetto al 3008.

Per la nuova 208, come per tutte le altre nuove vetture della gamma, spariranno sia le sporgenze dei paraurti che la bocca di grandi dimensioni che conteneva il logo Peugeot, il frontale sarà quindi più semplice, con una calandra di buona fattura, fari che si allungano lateralmente ed nuovo disegno del cofano motore. Il lunotto posizionato sulla parte posteriore sarà leggermente bombato, con un piccolo spoiler superiore ed un nuovo paraurti, sarà rinnovato anche il disegno dei fari.

Si può dunque affermare che complessivamente la 208 sarà più equilibrata, semplice ma anche in grado di essere apprezzata da un pubblico più vasto, quel pubblico che non era stato attratto a seguito della svolta stilistica Peugeot della gamma attualmente in circolazione.
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La prima vettura a dare il via all’operazione nostalgia, ossia la rivisitazione in chiave moderna di vetture che in passato arrivarono alla gloria, ormai diffusa in tutto il settore automobilistico. Dato lo straordinario successo avuto proprio dalla nuova versione della Mini lanciata nel 2001, tra la fine del 2011 e gli inizi del 2012, proprio in occasione dei 10 anni dall’uscita nella nuova versione, arriverà una Nuova Mini.

Originariamente venne lanciata sul mercato una piccola vettura che fosse allo stesso tempo lussuosa: La Mini appunto, il cui prezzo era stato studiato in modo da poter tenere lontane la massa di acquirenti e finire così nei garage di chi era disposto a pagare il prezzo di una berlina per un’utilitaria. Il suo successo fu però da subito travolgente e fu così che la BMW decise allora di mantenere e sviluppare un vero e proprio marchio Mini.

Dopo la Mini nel 2001 arrivò anche la Mini Cabrio che venne seguita da un ulteriore revival del passato: La Mini Clubman, una versione allungata di questa auto. A seguito di queste tre fortunate rivisitazioni, nel 2010 è la volta della versione crossover della Mini: Stiamo parlando di Mini Crossman, una grande novità per questo marchio che era stata preannunciata da un fantastico concept.

Nel 2012 arriverà dunque una Nuova Mini, dando così conferma che i vertici Mini hanno tutta l’intenzione di rinnovare periodicamente la loro vettura con il fine di mantenere ed incrementare le quote di mercato conquistate con gli anni, quote che potrebbero essere messe in pericolo dall’uscita di modelli come Fiat 500 o Alfa Mito, vetture che richiamano la filosofia della tedesca dal cuore inglese.
La nuova Mini Cooper Coupé 2012 sarà la prima Mini costruita con un concept design ” three-box “: La sua struttura composta da corpo, vetri e tetto, è formata da tre scatole costruite su un piano orizzontale riprendendo un pò lo stile severo delle Gran Turismo, combinando quindi un design sportivo con caratteri di lusso sia negli interni che per quanto riguarda gli esterni.

Mini lancerà la Cooper Coupé 2012 in quattro varianti tutte dotate di cambio manuale a sei marce con motore a quattro cilindri da 1,6 litri: MINI Cooper S Coupé, MINI Cooper Coupé, MINI Cooper SD Coupé e John Cooper Works Coupé.
Per ottenere prestazioni dinamiche davvero ottimali Mini ha studiato nei minimi dettagli la scelta del motore, del telaio rialzato per meglio distribuire il peso e l’aerodinamica.

I prezzi orientativi (in sterline perchè in € ancora non esistono) sono:

– MINI Cooper Coupé: £ 16.640
– MINI Cooper S Coupé: £ 19.775
– MINI Cooper SD Coupé: £ 20.510
– MINI John Cooper Works Coupé: £ 23.795

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Sono stati da poco svelati i prezzi di questo rinnovato SUV tedesco: Il Q7 dell’Audi, un mezzo che parte da € 56.100 ma che può arrivare fino ad € 135.300 per il V12 TDI e che grazie al nuovo 3.0 TDI Clean si potranno raggiungere i 9 litri per 100 km.

Dopo il debutto avvenuto lo scorso aprile presso il Salone di Shangai, per la nuova Audi Q7 è ora disponibile il listino prezzi ufficiale per una commercializzazione che però probabilmente non inizierà prima del mese di luglio 2012.

L’Audi ha puntato molto sul perfezionamento di tutta la gamma Q7 introducendo dei motori che vantano un’elevata efficienza, dotati di tecnologie innovative che permettono di ridurre sia i consumi che le emissioni. Proprio la Q7 è stata incaricata di portare al debutto il nuovo motore 3.0 TDI clean diesel, in grado di consumare soltanto 8,9 litri di carburante per 100 chilometri avvalendosi di un catalizzatore di nuova concezione per la trasformazione degli ossidi di azoto. La Q7 3.0 TDI clean diesel è conforme a tutte le norme sulle emissioni già vigenti negli Stati Uniti e si attiene anche ai valori limite per le emissioni fissati dalla normativa Euro 6, che entrerà però in vigore in Europa soltanto nel 2014. Non solo versione base per la nuova Q7 ma è disponibile anche in versione Advanced ed Advanced Plus, con motorizzazione V6 e 4.2 TDI.
L’offerta di motorizzazioni benzina è composta dalla 3.6 FSI quattro tiptronic 280 CV, proposta a 56.150 € e dalla 4.2 FSI quattro tiptronic 350 CV a 73.300 €.

Per quanto riguarda i motori Turbodiesel TDI, la nuova Q7 sarà disponibile nelle versioni 3.0 TDI quattro tiptronic 240 CV a 56.100 €, 4.2 TDI quattro tiptronic 340 CV a 76.400 € e 6.0 V12 TDI quattro tiptronic 500 CV a 135.300 €. La nuova Q7 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic 240 CV costerà invece 58.200 €.

Questa nuova sport utility a sette posti ha ricevuto diversi aggiornamenti estetici, concentrati per la maggior parte sulla parte anteriore della vettura. La calandra “single frame” è cresciuta ancora fino ad avere delle dimensioni che occupano una buona parte della sezione frontale.
Anche i fari sono stati rinnovati, nella versione attuale si può notare la preponderante presenza della moderna tecnologia a LED che, oltre alle luci diurne, costituiscono anche le frecce disposte orizzontalmente sotto ai proiettori. Il paraurti in questa nuova versione invece sembra quasi tormentato dalla presenza di numerose prese d’aria mentre nella parte posteriore dell’auto si possono notare alcune piccolissime modifiche come ad esempio il cambiamento delle plastiche e delle distribuzione dei LED nelle luci posteriori.
All’interno dell’abitacolo invece sono state migliorate alcune finiture e rispetto alla precedente versione è rimasto invariato il sitema elettronico MMI che ha debuttato sulla recente A4, sistema che comprende anche il navigatore, la radio CD ed il computer di bordo.

La Audi Q7 appartiene al segmento dei SUV che, con una quota in costante crescita a partire dall’ormai lontano 2000, nel primo trimestre 2009 ha raggiunto il 10,4% del mercato totale. In particolare, questa vettura deve essere inserita nello specifico segmento dei SUV Premium che ha permesso all’Audi di raggiungere una quota del 27,6%, risultato che non ha potuto far altro che porre il marchio tra i leader presenti sul mercato.
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Ormai da qualche mese si possono incontrare per le strade d’Italia diversi esemplari di uno tra i modelli più apprezzati che la Renault abbia commercializzato in questo ultimo anno: Stiamo parlando della Laguna 2011, già presentata allo scorso salone Internazionale dell’Auto di Parigi, questo facelift ha reso una storica berlina firmata Renault ancor più attraente agli occhi di un pubblico davvero vasto, che spazia dai giovani ai meno giovani. La nuova Laguna è disponibilie in due differenti versioni: Berlina e SportTour, per soddisfare esigenze e gusti differenti.

Il cambiamento che sicuramente si noterà per primo è nella parte frontale del veicolo, in particolare per ciò che riguarda il paraurti ora caratterizzato da gruppi ottici che ricreano un disegno nuovo, che però resta comunque nello stile di quello presente nella versione precedente, anche perchè sfrutta lo stesso alloggio.
Sempre nel frontale della nuova versione della Laguna si potranno notare delle cromature capaci di rendere ancor più preziose le cornici delle prese d’aria, anche le griglie inferiori hanno subito delle variazioni e sfruttano in questa versione delle forme del tutto nuove.

Per ciò che riguarda invece il profilo laterale non vi sono cambiamenti radicali ma soltanto un rinnovamento di alcuni particolari, nonché nell’utilizzo di differenti colori e materiali.

Dal modello uscito nel 2007 a quello attuale non ci sono stati sostanziali cambiamenti nella meccanica, nel nuovo modello di Renault Laguna infatti vengono montati botori a benzina o a diesel da 1,5 a 2 litri, con potenze che vanno dai 110 ai 178 cavalli. Il sistema 4Control a 4 ruote sternzanti è invece presente soltanto sulle più potenti versioni dCi: Utilizzando questo sistema le dinamiche di marcia saranno massimizzate ed il piacere di una guida sicura sarà senza dubbio maggiore. Questo utile sisetma aiuta inoltre anche durante le manovre in quanto la capacità di sterzo viene aumentata, stessa capacità che invece verrà appositamente diminuita nel momento in cui vengono effettuati veloci cambi di direzione, il tutto studiato al fine di avere in ogni situazione un controllo della vettura davvero sicuro.

La casa costruttrice francese è da sempre attenta all’ambiente ed anche con la nuova Renault Laguna 2011 può vantare un occhio di riguardo per la natura e l’ambiente in quanto la presenza di un motore turbodiesel dCi da 110 Cv riesce a garantire l’emissione di soli 120 g/km di CO2, con consumi medi davvero ridotti.
Passano gli anni e la tecnologia delle vetture marcate Renault non può che essere nettamente migliorata: La Laguna 2011 dispone di dotazioni interne di elevato livello tecnologico, a partire dal nuovissimo e sofisticato navigatore Carminat Tom Tom Live fino ad arrivare ad un impianto audio Bose Sound System.

Nuova Renault Laguna 2011 e non solo: Automobili nuove ed auto usate Ancona e dintorni, scegli quale vettura fa al caso tuo e visita le numerose concessionarie della zona, ognuna sarà in grado di offrire soluzioni differenti per ogni diversa esigenza e per tutti i gusti, prezzi vantaggiosi ed imperdibili offerte per autovetture marcate Renault ma anche per mezzi di altri marchi.

I concept Honda Civic Si Coupé e Civic Sedan hanno fatto il loro debutto mondiale presso il Salone internazionale di Detroit appena qualche mese fa, fin da subito si è capito che la nuova generazione di modelli automobilistici a partire dal 2012 adotteranno uno stile molto diverso dai precedenti.

La berlina verrà venduta soltanto in alcuni dei paesi europei mentre la coupé dovrebbe essere lanciata soltanto sul mercato statunitense. Per il mercato europeo, la Civic viene costruita nel Regno Unito e sarà così anche per la versione 2012, per quanto riguarda la meccanica non è collegata ai modelli americani e la loro introduzione non influenzerà le future vendite della berlina anche in Europea. La nuova Civic promette di avere caratteristiche ancora migliori con l’intento di garantire equilibrio tra volume di carico, divertimento di guida e risparmio di carburante, il tutto ad un prezzo accessibile davvero a chiunque.
Anche grazie alle nuove motorizzazioni disponibili per la gamma Civic 2012, la Honda vuole soddisfare le esigenze dei clienti sempre più interessati all’acquisto di veicoli compatti, anche se la nuova gamma 2012 prevede anche la presenza di una berlina ed una coupé alimentate a benzina, due versioni sportive “Si”, non mancheranno inoltre un’auto ibrida ed una variante alimentata a gas naturale. Tramite queste numerose alnternative, la Civic vuole distinguersi da tutte le altre vetture.

La nuova generazione di Civic sarà caratterizzata da un aspetto più vigoroso, interpretando al meglio il design attuale, lo stile esterno dei due concept evidenzierà delle linee sportive ma allo stesso tempo pulite sia per la coupé che per la berlina, il parabrezza sarà molto inclinato e le linee saranno ben visibili lungo tutto il profilo di queste due vetture.
Sia sulla Coupé che nella Sedan la linea inferiore si allarga in prossimità dei parafanghi posteriori per dare una maggiore sensazione di dinamicità ed energia, il parafango anteriore con la sua ampia superificie evidenzia lo stile raffinato, insieme con la presenza di fari profondi.

Nella parte anteriore della Civic Sedan si potrà notare una griglia definita da linee nitide contornata da una cornice cromata che integra la mascherina Honda, anch’essa cromata. La coupè Civic Si è invece caratterizzata da un’immagine aggressiva: La fascia frontale risulta più spigolosa, con una griglia rastremata ed una linea che dal tettino posteriore confluisce verso il corpo principale, per quanto riguarda l’equipaggiamento non si potrà fare a meno di notare lo spoiler del portellone posteriore con prese d’aria doppie ma soprattutto il diffusore d’aria posteriore, in posizione centrale. I cerchi montati su entrambi i modelli sono in lega da 19 pollici.

L’American Civic Hybrid prevede l’utilizzo di un motore appartenente all’ultima generazione del sistema ibrido,compatto e leggero, con alimentazione benzina-elettrico e presenta la prima applicazione di una batteria agli ioni di litio in un’ibrida Honda. La vendita di questo modello non è pianificata per l’Europa perché la gamma già presente sul mercato attuale soddisfa le richieste di vetture ibride per questo mercato.
Basandosi sulla sua efficienza nel risparmio di carburante, la maggior parte dei futuri modelli Civic sarà equipaggiata con Eco Assist, Civic 2012 è il primo modello americano Honda che utilizza la tecnologia Eco Assist per un veicolo alimentato esclusivamente a benzina. La nuova Civic potrà essere personalizzata e configurata dal conducente in base al proprio gusto.

Civic 2012 punta molto sull’importanza della sicurezza ed in questo ambito si prevedono degli ottimi risultati, la Honda Civic Coupé del 2001 è stata infatti una tra le prime autovetture per due passeggeri a guadagnare il punteggio massimo dalla sicurezza del governo per il conducente e per i passeggeri nei sedili anteriori e posteriori durante i crash test di impatto frontale e laterale. La generazione Civic 2012 continua fornisce l’innovativa struttura Advanced Compatibility Engineering che permette di gestire l’energia nelle collisioni frontali.
Secondo la casa giapponese Honda l’attuale generazione di Civic americana rappresenta ormai da qualche anno una soglia di ingresso significativa soprattutto per gli acquirenti più giovani: La Civic garantisce infatti al marchio più di 90.000 nuovi clienti sotto i 35 anni ogni anno.

Tante le concessionarie in tutta Italia presso le quali potrete visionare gli attuali modelli Honda e molto presto anche le due nuove vetture firmate Honda, auto nuove per ogni fascia di prezzo e per ogni tipo di esigenza nelle concessionarie marchigiane, in alternativa sono tante le occasioni per le auto usate Ancona ed in ogni altra provincia d’Italia.

Auto usate Ancona ed auto nuove presto disponibili sul mercato automobilistico marchigiano e sul territorio nazionale: Mercedes ha tutta l’intenzione di esportare i suoi nuovi modelli anche sul mercato statunitense, sfruttando in particolare il successo che hanno avuto gli ultimi modelli di piccole vetture compatte, come è accaduto negli ultimi anni ad esempio alla Classe A.
La nuova versione 2012 di questo fortunato modello è stata studiata dalla casa automobilistica tedesca Mercedes proprio con l’intento di adattarla anche al mercato americano, dove secondo alcune ipotesi potrebbe avere addirittura più successo di quello che ha riscosso negli anni passati sul mercato europeo.
Con l’uscita sul mercato di questa nuova versione totalmente rivoluzionata la Classe A sarà arrivata alla sua terza generazione, questa volta sarà caratterizzata da un design dinamico, assicurando al conducente una guida più divertente, cercando di attirare un target che vede in prima linea i giovani trentenni.

Per la Classe A 2012 verrà utilizzato un innovativo pianale che la farà passare dunqua da monovolume ad auto a due volumi in grado di offrire una guida nettamente più dinamica, la nuova Classe A si avvicinerà alla linea di altre due volumi sportive come ad esempio l’Audi A3, la BMW Serie 1 o l’Alfa Romeo Giulietta: Vetture sportive ma che allo stesso tempo sanno essere anche grintose ed eleganti.
Questo nuovo modello omologato per ospitare soltanto 4 passeggeri sarà disponibile sia nella versione a tre porte che in quella a 5 porte e dalla nuova Classe A deriveranno un mini-suv ed una berlina-coupé della lunghezza di circa 4,5 metri.

Per quanto riguarda l’estetica, sulla nuova Classe A a due volumi prima di montanti centrali si potranno ritrovare molti dei dettagli già presenti sulla Nuova Classe C ed altri presenti sul prototipo F 800 Style: Le linee laterali avranno un tono tanto deciso da farla sembrare una coupé.
La linea del padiglione ed i finestrini laterali saranno molto bassi mentre la sagoma dei passaruota posteriori sarà robusta. Al frontale è stata data molta attenzione, rendendolo raffinato ed aggressivo allo stesso tempo, con una finitura fatta di punti luminosi sulla calandra, la forma dei fanali invece risulterà sottile ed allungata.
Uno stile che guarda al futuro, con molte luci a LED ed addirittura 90 fibre ottiche che servono come luci diurne.

All’interno di quest’auto firmata Mercedes si possono individuare delle forme morbide che in qualche modo potrebbero far pensare all’interno di una cabina di pilotaggio di un aereo da caccia moderno.
Il mercato automobilistico attuale richiede principalmente piccole vetture con un appagante comportamento stradale e dalle finiture di alto livello, altre auto di questo genere che si sono fatte spazio negli utlimi anni sul mercato europeo sono senza dubbio la Mini, l’Audi TT e la Peugeot RCZ.

Le motorizzazioni disponibili per questa nuova versione della Classe A verranno montate trasversalmente e condivise con il basso di gamma della Classe C, la cilindrata sarà ridotta rispetto ai modelli attualmente in circolazione, dando così vita ad una generazione di nuove motorizzazioni turbo caratterizzate da consumi ridotti ma allo stesso tempo in grado di garantire prestazioni brillanti ed emissioni inquinanti davvero basse.
Nel 2013 la lnuova versione della Classe B verrà presentata e sarà montata sullo stesso pianale, manterrà lo stile della monovolume ma le sue dimensioni saranno ridotte rispetto alla versione attuale, cercando così di riempire il vuoto che la seconda generazione della Classe A aveva lasciato.

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Presso l’ultimo salone di Ginevra a marzo 2011 Kia, la casa automobilistica sudcoreana, ha divulgato le prime immagini ufficiali della nuova generazione della hatchback Rio: Citycar di segmento B che verrà commercializzata in tutto il mondo a partire dagli ultimi mesi proprio di questo anno. Proprio al salone svizzero accanto alla nuova Kia Picanto si è potuto assistere alla presentazione di un’altra utilitaria: Kia Rio, una vettura che intende rivoluzionare la fascia più economica del listino di questa casa costruttrice appartenente al gruppo Hyundai-Kia sperando in un grande successo anche nel mercato automobilistico europeo.

La nuova Kia Rio riprende l’estetica della nuova Kia Picanto e di tutti gli altri modelli recenti marcati Kia, scelta che rispetto alla versione precedente le ha donato più personalità e decisione, con tratti forti, energetici e davvero diretti. Se si osserva frontalmente, si potrà notare la somiglianza tra la mascherina anteriore ed una farfalla, ovviamente stereotipata, che vuole dare family feeling, necessario appunto anche alla nuova Kia Rio, che porta questo simbolo sulla parte frontale della carrozzeria.

Per tutti coloro che sono già interessati all’acquisto, c’è da sapere che la nuova Rio è prodotta in tre diverse versioni, anche se non saranno tutte presenti sullo stesso mercato: La prima versione è la hatchback due volumi a tre porte, ci sarà anche una hatchback due volumi a quattro porte, dotata di un portellone più ampio, la terza versione presente sul mercato è invece una berlina tre volumi a cinque porte.
Per quanto riguarda invece le motorizzazioni disponibili, la gamma di propulsori Kia di nuova generazione comprende ben sei differenti motori che verranno però distribuiti in relazione al mercato di appartenenza. Si parte dal nuovo 1,1 litri diesel da 70 cavalli per arrivare al 1,6 litri GDI alimentato a benzina ad iniezione diretta; si passa poi dai 140 cavalli ad un inedito 1,2 litri benzina sovralimentato che sarà disponibile a partire dal 2012.

A pochi mesi di distanza dal Salone di Ginevra, passate presso le concessionarie Kia della vostra zona al nord, sud o centro Italia, per visionare questo modello e tutte le altre novità proposte dalla casa sudcoreana, ma anche per scegliere una tra le auto usate Ancona o in qualunque altra provincia d’Italia, il tutto a prezzi vantaggiosi, con imperdibili offerte e condizioni agevolate.

Nuova Seat Leòn 2012: Un nuovo modello di fondamentale importanza per il futuro della Casa spagnola del Gruppo Volkswagen. Dopo alcuni anni in cui la Seat ha avuto delle difficoltà, la Germania pretende qualche modello che possa maggiormente soddisfare la clientela, è a tal proposito che si è deciso di rinnovare la Leòn seguendo però lo stile tedesco, ricercando un equilibrio secondo il quale questa nuova versione non dovrà più avere niente in comune con il modello precedente, allo stesso tempo però si dovrà riconoscere il suo essere Seat ed in particolare la nuova Leòn.

Questo nuovo modello dalle forme più compatte e sportive sulla linea dei concept presentati, sarà costruito sulla nuova piattaforma del segmento C delle berline, la stessa utilizzata anche per la nuova Golf, per l’Audi A3, ma anche per la Skoda Octavia.
In passato la Leòn discendeva direttamente dall’Altea e la Toledo, la nuova versione 2012 invece sarà un modello decisamente più indipendente per quanto riguarda il design: La musa ispiratrice di tutti i futuri modelli spagnoli, la nuova Leòn sarà sportiva ma allo stesso tempo aerodinamica, con più spigoli e meno curve, non ci saranno più le classiche forme tondeggianti.

Nel frontale della nuova Seat Leòn si potrà notare come il muso sia più importante e massiccio, meno raccolto rispetto alla precedente versione. Sui passaruota sono disposti dei gruppi ottici di ultima generazione, la calandra è più ampia facendo perdere alla Leòn la somiglianza con l’Alfa Romeo, il cofano è incastonato tra i passaruota, presentandosi più spigoloso rispetto al precedente.
Se la si osserva lateralmene, la nuova Leòn risulta più compatta rispetto al modello attuale così allungato: Il muso irrompe sui fianchi fino all’altezza della maniglia anteriore, stessa cosa accade per il posteriore, che gira attorno all’auto fino ad arrivare alla maniglia posteriore.
Il posteriore è ben piazzato a terra per effetto di passaruota molto larghi, grazie ai gruppi ottici di forma triangolare risulta originale, sopra a questi gruppi ottici si trova un piccolo labbro spoiler che percorre tutta la lunghezza della vettura. Il lunotto è inclinato e basso, molto bello da vedere ma non altrettanto comodo quando si fa retromarcia in quanto la visuale non è perfetta, per evitare impatti si dovranno utilizzare i sensori di parcheggio, utili anche per percepire gli ingombri.

Per quanto riguarda gli interni, nella nuova Leòn risultano molto curati senza essere troppo vistosi, dotati di comandi facili ed intuitivi in cui si denota tutta l’esperienza Volkswagen. La plancia si sviluppa orizzantalmente, meno seria rispetto a quella presente nella precedente versione, sulla quale si trova una stumentazione concentrata, sulla quale spicca una consolle centrale pulita ed imponente.
La carrozzeria sarà sia a tre che a cinque porte, ci sarà inoltre una versione ibrida plug-in: La batteria sarà ricaricabile direttamente dalla presa di casa. Punto forte della nuova Seat Leòn sarà indubbiamente la tenuta di strada: una macchina divertente da guidare ma spesso sottovalutata dai consumatori, la versione Cupra sarà quella in assoluto più piacevole da guidare, sempre però con prudenza.
Nuovi modelli da visionare presso tutte le concessionarie Seat d’Italia, auto usate Ancona ed in tutte le altre province d’Italia, con modelli davvero per ogni esigenza, gusto e prezzo.

Una tra le notizie più importanti diffusa proprio in questo periodo riguarda uno dei modelli storici della Fiat: La Panda.
La versione attuale, in commercio dall’anno 2003, verrà presto “mandata in pensione” per essere sostituita da una Nuova Panda, rinnovata ma senza esagerare, che dovrebbe uscire tra la fine del 2011 ed l’inizio del 2012.

Nata nel lontano 1980 da un’idea di Giugiaro, questa vettura ha fatto la storia della casa automobilistica torinese, nonostante la sua forma inizialmente apparve strana, quasi sgraziata, ma allo stesso tempo piccola ed essenziale, caratteristiche che portarono subito la Fiat Panda ad un grande successo. Nel 2003 venne lanciata sul mercato una nuova versione, radicalmente rinnovata sia negli interni che all’esterno, il suo nome non doveva essere Panda ma Gingo, poi però la Renault disse che questo nome richiamava quello di un suo modello, la Twingo, si optò dunque per mantenere il nome Panda.
Proprio grazie alla nuova versione della Panda, insieme alla Grande Punto ed alla 500, la Fiat ha assistito al miracolo che ha visto salire vertiginosamente il suo livello di vendite non solo in Italia ma in tutto il territorio Europeo.

L’aspetto che avrà quindi la Nuova Panda 2012 riprenderà la stessa piattaforma di quella attuale, piattaforma che negli anni si è rivelata valida e fortunata, essendo la stessa utilizzata anche per la nuova 500. Oltre al pianale, anche le dimensioni resteranno più o meno le stesse della versione attualmente commercializzata.

Nella Nuova Panda cambieranno le linee complessive, marcata e squadrata la versione 2003, angoli tondeggianti e forme morbide invece per la Nuova Panda 2012, uno stile che richiamerà quello della 500, iniziando dal frontale, con la scelta di una calandra uguale, resteranno nel posteriore le luci verticali.
Per non affollare troppo il segmento delle utilitarie Fiat mettendo la nuova Panda in competizione con altri modelli simili di citycar dalle piccole dimensioni come la 500 e la Nuova Topolino, nella versione 2012 della Nuova Panda un particolare che molto probabilmente cambierà riguarderà la trasmissione, questa nuova versione potrebbe infatti essere realizzata soltanto con la trazione integrale 4×4.
Tutte le motorizzazioni che si potranno scegliere per la Nuova Fiat Panda saranno sicuramente dotate della nuova tecnologia Multiair, compreso il nuovo motore 900 turbo.

Il prezzo di riferimento per questo nuovo modello Fiat non si discosterà di molto da quello della versione attualmente in circolazione, a meno che non si voglia scegliere la linea del “tutte integrali”. Visita gli show room Fiat in tutta Italia e valuta quale tra i nuovi modelli e le auto usate Ancona e nelle altre province fa al caso tuo.

A partire dal 2012 la Nuova Audi A3 attirerà un vasto pubblico grazie al suo nuovo pianale modulare, alle motorizzazioni del tutto inedite ed alle quattro differenti carrozzerie. Molto più che la terza serie di questa berlina compatta venduta in due milioni e mezzo di esemplari dal 1996 ad oggi, chi vi si interesserà lo farà con diversi interessi.
Questa terza versione della berlina Audi ha un’importanza strategica davvero ampia: Proprio grazie a questo modello il Gruppo Volkswagen ha infatti annunciato di voler diventare entro il 2015 il primo costruttore mondiale.

La Nuova A3 è l’Audi più venduta ed era diventato necessario un rinnovamento che la rendesse di nuovo la più competitiva tra tutte le vetture del suo segmento, sono a tal proposito tre i motivi per cui questo nuovo modello può essere considerato davvero innovativo: La nuova architettura modulare MQB, il nuovo motore a tre cilindri Diesel, le numerose versioni in cui questo modello sarà proposto.

L’MQB, architettura modulare dotata di motore trasversale, verrà utilizzato per ben 60 nuovi modelli del gruppo tra cui anche la Golf VII. Una nuova piattaforma costruttiva innovativa anche perchè consente di creare auto diverse aumentando, o riducendo, il passo, la lunghezza, la larghezza e l’altezza ma anche la struttura delle portiere e l’inclinazione dei montanti. I costi sono notevolmente ridotti proprio grazie all’MQB che consente di riutilizzare per i vari modelli degli elementi meccanici come motore e trasmissione.

Sulla Nuova Audi A3, oltre ai classici motori a quattro cilindri con potenze comprese tra i 90 ed i 270 cavalli, verrà montato anche il nuovo tre cilindri diesel 1.2 TDI da 75 cavalli. Un motore che garantisce le stesse prestazioni è il 1.6 Turbodiesel a quattro cilindri, in questo caso i consumi saranno decisamente inferiori.

La Nuova Audi A3 si potrà trovare anche nella versione a tre porte, nella versione Sportback, si pensa che verrà proposta anche la versione cabrio e come assoluta novità ci saranno una versione a 4 porte ed una coupè, su queste due ultime varianti si potrà notare una coda totalmente differente da quella che avranno la tre porte e la Sportback. Un design inedito per due versioni della nuova Audi A3 davvero affascinanti.
La coda di questa versione 2012 a tre porte sarà appena accennata per una vettura che si ritaglierà una sua nicchia, strappando così clienti ai modelli concorrenti di altre case costruttrici, prima tra tutti la Bmw Serie 1 Coupè, che dovrebbe venire commercializzata a partire dal 2014.

I tre volumi dell’Audi A3 a quattro porte, prevista in uscita per il 2013, rendono questa vettura compatta difficile da immaginare, anche se in Europa negli anni passati le versioni a tre volumi delle berline compatte hanno riscosso un grande successo, nel caso di questa versione però la “coda” dell’A3 si potrebbe andare a sovrapporre alla A4 in versione berlina.
I suoi tre volumi permetteranno all’A3 a quattro porte di avere delle linee dinamiche e sportive, mentre la calandra si potrà personalizzare e differenziare rispetto alla due volumi.

Per quanto riguarda gli interni, alcune delle nuove versioni dell’Audi A3 richiamano le scelte fatte in precedenza per l’A1, come ad esempio gli inserti in alluminio sulla plancia e le bocchette dell’aria tonde. Per queste nuove versioni Audi ha puntato molto sulle tecnologie di intrattenimento, prima tra tutte il navigatore che utilizza le mappe di Google e le aggiorna automaticamente connettendosi al web.
Le Nuove Audi A3 saranno più leggere, la massa diminuisce di circa il 10% rispetto alle versioni precedenti, sarà presente inoltre il dispositivo Start&Stop ed anche il sistema di recupero di energia in frenata, che ridurranno notevolmente i consumi.

Tutti i nuovi modelli Audi sono presenti presso tutte le concessionarie d’Italia a prezzi davvero competitivi, acquista Audi nuove o auto usate Ancona e nelle altre province d’Italia.

Proprio pochi giorni fa ha debuttato presso tutti gli Showroom d’Italia la nuova versione della Peugeot 308, potrete ritrovare in quest’auto molte novità rispetto alla versione precedente, migliorie che puntano alla ricerca dell’ecosostenibilità ed alle riduzioni dei consumi, stesso discorso fatto in precedenza dalla casa costruttrice anche per la Peugeot 508.

Una rivoluzionaria evoluzione che vede come protagoniste le nuove motorizzazioni, in particolar modo la microibrida e-Hdi da 112 cavalli, capace secondo i produttori  di emettere i consumi più bassi e le emissioni meno dannose rispetto alle altre vetture della sua stessa categoria.
Per questo nuovo modello si può scegliere una motorizzazione Diesel 1,6 Hdi, dotata di filtro antiparticolato FAP, iinoltre è presente il comodissimo sistema Start&Stop con alternatore reversibile che sostituisce il sistema di avviamento tradizionale, questi cambiamenti permettono a questa auto di avere l’omologazione Euro 5.
In fase di frenata l’energia viene recuperata e successivamente trasformata da energia cinetica ad elettrica, conferendo supplementare potenza al mezzo.

Per quanto riguarda i consumi, nnella versione a 5 porte si parla di soli 4,4 litri per ogni 100 km percorsi nel ciclo combinato e di emissioni di Co2 pari a 115 g/km. Accanto alla gamma Peugeot VBC (Versioni bassi consumi) si possono trovare altri modelli di una gamma rinnovata ma con allestimenti più tradizionali.

Le versioni disponibili sono in tutto 8, quattro a benzina con potenze dai 98 ai 200 cavalli, ed altre 4 diesel con potenza che va dai 93 ai 163 cavalli. Gli interni della nuova Peugeot 308 sono rimasti invariati rispetto a quelli della precedente versione, la capacità di carico è invece notevolmente migliorata, per la berlina si arriva a 430 litri, per la station wagon fino a 671, arrivando oltre i 2.000 litri se si abbassano i sedili.

I prezzi di listino per i tre differenti allestimenti previsti sono davvero interessanti: Si parte dai € 17.390 per la versione Access con motore 1.3 16 valvole Vti da 98 cavalli fino ad arrivare ai € 32.750 per la 308 CC dotata di 1.6 THP Gti da 200 cavalli. Oltre all’allestimento Access ci sono anche l’Active e l’Allure, per le versioni berlina, sw e coupé-cabriolet.
Visita gli ShowRoom di tutta Italia ed acquista una tra le nuove versioni dei modelli Peugeot oppure scegli una tra le auto usate Ancona e disponibili anche nelle altre province d’Italia con prezzi sempre vantaggiosi ed offerte imperdibili.

Un nuovo movimento all’avanguardia in tutto si fa strada con la nuova Opel Corsa.
Una tecnologia ed un design dinamico che rendono la guida piacevolmente unica. Esprimi il tuo stile scegliendo uno tra i nuovi colori ispirati alla street art, la nuova Opel Corsa dispone di una gamma completa di motorizzazioni: I motori Twinport a benzina ed i Turbodiesel CDTI presentano delle soluzioni tecnologicamente avanzate, che permettono di aumentare la potenza e la coppia motrice.
Se si parla di sportività, la famiglia Corsa punta tutto sulla nuova OPC 141 kw/192 cv, radicalmente rinnovata sia nei gruppi ottici che nella griglia.

La Opel Corsa si rinnova, con un leggero restyling che la rende diversa sopratutto nella parte frontale, con le modifiche applicate al paraurti e l’inserimento di nuovi gruppi ottici. Le novità introdotte in questo nuovo modello non sono soltanto stilistiche, ci sono infatti molte differenze anche in campo tecnico.
Per questa nuova versione viene presentato l’EcoFLEX 1,3 CDTI 95 CV 190 Nm, dotato del sistema DPF e lo Start-Stop incluso nella dotazione di serie. Queste caratteristiche permettono di ridurre notevolmente i consumi, si parla infatti di appena 3,5 l/100 km e 94 g/km di CO2 nella versione 3 porte e di 3,6 l/100 km e 95 g/km per quella 5 porte.
Anche il sistema di Start-Stop consente di ridurre ulteriormente i consumi urbani rispetto a quelli delle precedenti versioni.
Lo chassi, il setup dell’assetto e le motorizzazioni restano invece invariate rispetto alla versione 2010 dell’Opel Corsa.

Tra le novità vanno ricordati anche i cerchi in lega, ora disponibili in 6 differenti versioni per ogni abbinamento di colore: Tra le nuove tinte disponibili per la carrozzeria troviamo il bianco Guacamole, il Grasshopper green ed il daring Henna, mentre l’inedita opzione Color Line consente di abbinare delle strisce decorative longitudinali, verniciate nella stessa tinta dei cerchi in lega da 17″ e delle calotte degli specchietti. Confermate anche le versioni Color Edition, con il tetto ed i cerchi in lega verniciati in nero lucido, che saranno disponibili su molti dei mercati Europei. Per gli interni sono invece disponibili tre differenti colorazioni: Potrete scegliere tra ilCharcoal Blue, il Tabasco Orange e lo Steel Blue.

Il nuovo sistema multimediale Touch & Connect è stato inserito al centro della plancia, ora rifinita con nuovi materiali, questo sistema è dotato di 7 altoparlanti, uno schermo da 5 pollici, bluetooth, connessione Ipod ed USB e navigatore satellitare con cartografia Europea integrata, TMC, opzione di ricerca del percorso più “ecologico” per raggiungere la propria destinazione e possibilità di aggiungere nuovi Punti di Interesse scaricati dall’utente.

Visita gli showroom di tutta Italia e valuta la possibilità di acquistare la nuova Opel Corsa 2011, avrai anche la possibilità di scegliere tra numerosi soluzioni di pagamento, con finanziamenti a tassi agevolati.
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Dopo l’esposizione al Salone di Ginevra ed il weekend porte aperte di fine maggio, il 14 giugno Fiat Freemont è stata ufficialmente presentata a Monterotondo di Gavi, sotto lo sguardo attento dell’artefice della rinascita sia di questa auto che della Fiat in generale: Sergio Marchionne.

Fiat Freemont verrà prodotta in Messico, per la precisione nella città in cui nel 1970 la nazionale italiana vince i mondiali di calcio: Toluca. Dopo più di quarant’anni dopo questa vettura, oltre ad essere prodotta proprio nella città sede di quello storico evento, diventa auto ufficiale della nazionale azzurra.

Fiat Freemont, tre auto in una: Questo innovativo mezzo vuole andare a sostituire tre differenti vetture che stanno per uscire dalla produzione, ovvero Fiat Multipla, Croma e Ulysse. Proprio per questo motivo lo slogan della Freemont recita le seguenti parole “Freemont, tutte le auto che vuoi”: Questo crossover è dotato di una versatilità tale da permettergli di svolgere svariate funzioni.
Tra i punti forti di questa nuovissima vettura firmata Fiat troviamo sicuramente le dimensioni: Un crossover di grandi dimensioni che però riesce comunque a mantenere un design sobrio e ben proporzionato con i suoi 489 centimetri  di lunghezza, 188 di larghezza e 169 d’altezza. Una vettura ben proporzionata e piantata a terra, grazie anche a degli imponenti passaruota, dall’aspetto grintoso e muscoloso conferitogli ancor più dalla griglia anteriore cromata in puro stile americano.

Questa vettura è però allo stesso tempo anche molto confortevole, grazie alla conformazione degli interni ed al suo assetto: Un aspetto esteriore imponente che fa prevedere cosa aspettarsi dagli interni che non sono assolutamente da meno: Un abitacolo molto spazioso e la garanzia di tanto spazio anche per chi occupa i sedili posteriori, viaggiando in tutta comodità. Anche la luminosità è assicurata dalle ampie superifici vetrate. A seconda delle necessità si potrà inoltre scegliere di dare più spazio ai passeggeri o ai bagagli, tra le varie configurazioni dei sedili posteriori.
Assetto e guidabilità sono senza duddio altri punti a favore di questa innovativa vettura Fiat, aspetti notevolmente migliorati rispetto ad esempio alla Dodge Journey, anche grazie all’intervento dei tecnici Fiat, con lo scopo di adattare questa auto alle esigenze di guida europee.

Per il lancio della nuova Fiat Freemont si è scelto un prezzo che risultasse in linea con ciò che offre la concorrenza, cercando di mantenersi anzi un pò sotto la media: si parte da un prezzo base di €27.500 per questo suv italo-americano, con una dotazione di serie davvero ricca, motivo in più per invogliare i potenziali clienti a visionare questo mezzo in tutti gli Showroom italiani.

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Presentata in anteprima mondiale il 18 aprile 2011, arriverà in Italia nei mesi di ottobre o novembre 2011 la nuova Beetle della Volkswagen in 12 differenti tonalità per la carrozzeria e con tre differenti linee di allestimento: La Beetle, la linea Design ed ancora la linea Sport.
Il design è sempre molto riconoscibile, in questa versione vi sono dei riferimenti ancora più diretti al modello originale dell’anteguerra (precisamente del 1938), quindi un pò meno arrotondati rispetto alla generazione attualmente in circolazione (La New Beetle del 1998). Le dimensioni sono aumentate. Il VW Beetle è lungo 4,28 metri, largo 1.81, alto 1.48 e con un passo 2.54 m. Questo nuovo modello vanta quindi una maggiore lunghezza rispetto a quello attuale ( +150 mm ) e una larghezza più ampia (+ 84 mm), con un bagagliaio dalla capacità di 310 litri.

Il nuovo Volkswagen Beetle sarà disponibile con tre differenti motori a benzina, tutti turbo: i TSI 1.2 da 105 cavalli, 1.4 da 160 cv e 2.000 da 200. I due 4 cilindri più potenti avranno anche il differenziale elettronico ed uno spoiler posteriore vistoso. I turbodiesel TDI invece saranno il 1.6 da 105 cavalli (con una percorrenza media di 23,3 km/litro), e il 2.0 da 140. Tutti e cinque i propulsori potranno poi essere accoppiati al cambio a doppia frizione DSG, davvero molto apprezzato da coloro che hanno avuto modo di provarlo.
La forma ed i colori della plancia, verniciata o con finitura “carbon look”, riportano alla prima versione di Maggiolino senza però avere un aspetto antiquato. In Europa è probabile che per la versione d’accessa la plancia venga verniciata in “Pepper Grey”, stesso colore utilizzato anche per la verniciatura della carrozzera nell’allestimento Design.
Per la versione Sport è invece previsto il “carbon look”.

Chi si metterà al volante di questa innovativa vettura firmata Volkswagen si renderà conto di come i comandi potranno essere tutti raggiunti con facilità, indipendente da quale sia la finitura della plancia.
Come nella Beetle originale, anche in questa nuova versione sarà presente un cassetto portaoggetti con sportellino, posto sul lato passeggero a filo con la plancia. Gli strumenti supplementari come ad esempio l’indicatore della temperatura dell’olio, il cronometro e l’indicatore della pressione di sovralimentazione rappresentano un alro elemento classico, sono disponibili su richiesta e vengono posti sopra al sistema audio e di navigazione.

In linea con il tipo di allestimento scelto, il volante potrà avere le razze verniciate: Sono proprio i piccoli dettagli come questo che fanno capire al possibile acquirente che vuole visionare questo nuovo modello presto in esposizione presso tutti gli showroom d’Italia che si tratta proprio di una Beetle, senza potersi confondere.
Il tetto panoramico in vetro scorrevole, con una superficie superiore dell’80% rispetto a quello della New Beetle, è trasparente e può essere sollevato o aperto. Questo vetro è atermico ed assorbe il 99% delle radiazioni UV e il 92% del calore.
Acquista un’auto che riporta alle origini mantenendo tutti i comfort della modernità, se invece preferisci l’autenticità di un modello d’epoca acquista un Maggiolino tra le auto usate Ancona o ricercandolo in tutto il resto del territorio italiano.

Nuova Audi A6 Avanti: Un’eccitante berlina capace di attirare lo sguardo grazie alle sue eleganti proporzioni ed alle sue linee dinamiche. Tutto ciò è stato reso possibile grazie a progettisti e designer che hanno lavorato con entusiasmo, per creare delle forme davvero inconfondibili.

Uno stile intenso ed un look inconfondibilie a partire sotto ai finestrini laterali, con una linea della fiancata che va dai fari anteriori fino al posteriore, donandole così un aspetto leggero ed orgoglioso, impressione che viene rafforzata dai cerchi in lega di alluminio a 10 razze, con design a V.
Questa vettura sembra quasi essere proiettata verso la strada  grazie alla forma della calandra Audi Single Frame, uno dei tanti piccoli dettagli rielaborati per questa nuova versione.

Le linee della nuova Audi A6 si uniscono in un progetto di design ampio e definito, che dà a questa berlina il potere di rapire l’attenzione da qualunque punto la si ammiri. Le luci posteriori a LED sono luci dei freni e di posizione innovative che impiegano LED a lunga durata, integrandosi allo stesso tempo nelle sue forme ed identificando la superiorità del suo carattere.

A bordo della nuova Audi A6 lo spazio disponibile e la progettazione dell’abitacolo appagano il conducente ed il passeggero, inoltre la tecnologia di Audi A6 soddisfa appieno le esigenze del conducente ed il comfort è garantito anche grazie alla presenza di dettagli come il sedile dotato di numerose opzioni di regolazione, di ventilazione della seduta e con la funzione massaggiante, oppure gli inserti opzionali in frassino naturale di colore marrone, particolari che delineano l’esclusività di Audi A6. Inoltre, il vano posteriore così ampio rende l’aspetto di questa vettura ancor più sofisticato.
Nella nuova Audi A6 lo spazio è stato utilizzato in maniera intelligente, dando importanza anche al più piccolo degli elementi. La guida è resa ancor più rilassante grazie all’intelligenza con cui sono stati progettati tutti i vani e gli scompartimenti.
Massima ergonomia
La tecnologia della nuova Audi A6 soddisfa alla perfezione le esigenze del conducente. Per un comfort ancora maggiore, ed una sicurezza da primato. Ad esempio, il sistema opzionale MMI (Multi Media Interface) combina il funzionamento di tutti i componenti dell’infotainment in un unico schermo e sistema operativo che consente di controllare il sistema di navigazione ed effettuare chiamate utilizzando semplicemente un dito, senza distogliere mai lo sguardo dalla strada.

Le numerose innovazioni Audi che si sono succedute nel tempo, imponendosi nel settore dell’ingegneria automobilistica, rafforzano ancor più la teoria dell’efficienza Audi secondo cui si deve cercare di trarre il massimo da ogni goccia di carburante.
Minori consumi sono garantiti anche da un’innovativa tecnologia di costruzione leggera: la costruzione ibrida in alluminio come quella delle auto sportive, anzichè l’utilizzo del solo acciao.
Per ridurre il consumo di carburante, il sistema informativo per il conducente include il programma di efficienza che offre una panoramica dei dati sul consumo di carburante, visualizza lo stato dei consumi addizionali e presenta consigli per una guida particolarmente economica.
Il sistema start-stop invece riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 spegnendo il motore quando la vettura non è in movimento. Ad esempio, se il conducente è fermo al semaforo, sposta la leva del cambio in folle e toglie il piede dal pedale della frizione, il sistema spegne automaticamente il motore.

Il sistema di recupero converte l’energia cinetica in energia elettrica durante le fasi di rallentamento o frenata della vettura. Quando il veicolo accelera nuovamente, la batteria convoglia nuovamente l’energia immagazzinata alla vettura, supportando l’alternatore e risparmiando carburante.

La nuova Audi A6 è disponibile nella versione Ambiente ed Advanced, a partire da €41,900. Auto nuove Audi, Fiat, Opel e di tanti altri marchi presenti con imperdibili offerte presso tutte le concessionarie d’Italia, auto usate Ancona e nelle altre province della regione Marche, trova il mezzo che fa per te.

Vuoi cambiare auto ma non sai ancora quale può essere il modello che più ti si addice? Proprio in questi giorni è uscita negli showroom di tutta italia una nuova versione della Lacia Ypsilon.
Si è riscosso un grande successo dopo il primo “porte aperte” dedicato alla nuova versione della Lancia Ypsilon: nonostante il 18 ed il 19 giugno siano state delle bellissime giornate che avrebbero invitato chiunque ad andare ad abbronzarsi al mare o a cercare un pò di fresco in montagna, più di 18.000 persone hanno affollato le 170 concessionarie Lancia presenti su tutto il territorio italiano, raccogliendo più di 1.000 ordini ed effettuando circa 4.500 test drive.

Queste importanti cifre si vanno poi a sommare ai circa 5.400 ordini già raccolti in precedenza in tutta italia, nel periodo che va da metà aprile a metà giugno, ancor prima ke questo nuovo modello firmato Lancia fosse arrivato negli Showrooms. C’è da dire che inoltre, rispetto alla precedente versione di Lancia Ypsilon, si è registrato un incremento di circa il 70% della percentuale di clienti provenienti da altri marchi automobilistici.

Tra le motorizzazioni il pubblico ha particolarmente apprezzato quella alimentata a benzina 1.2 da 69 CV nell’allestimento Gold e, tra i 17 colori di carrozzeria disponibili, quello che ha riscosso maggiore attenzione è stato il Bianco Neve.
Vista la elevata affluenza, Lancia ha deciso di replicare l’iniziativa nei giorni 25 e 26 giugno.

Auto nuove proposte da case automobilistiche come Lancia, Fiat, Opel, VW e tante altre ancora: Auto per ogni fascia di prezzo in grado di soddisfare tutti i gusti e le esigenze, auto usate Ancona ed in tutte le altre province e regioni d’italia, anche con tante soluzioni agevolate per il pagamento.

Vuoi cambiare auto e non sai che modello scegliere? Ricordati allora che la nuova VW Golf Cabrio offre quattro comodi posti ed un sistema di apertura elettro-idraulico del tetto che ti permetterà di viaggiare a cielo aperto in appena 9,5 secondi.

Le motorizzazioni già dal momento del lancio sono due: una a benzina (1.2 TSI 105 CV cambio manuale) e l’altra a Diesel (1.6 TDI 105 CV cambio manuale). A novembre 2011 ne verranno introdotte altre due, una a benzina (1.4 TSI 122 CV cambio manuale e DSG) e l’altra alimentata a Diesel ( 2.0 TDI BlueMotion Technology 140 CV cambio manuale e DSG).

Le motorizzazioni alimentate a benzina partono da € 23.900 per la 1.2 TSI 105 CV mentre invece quelle Diesel si trovano a partire da € 26.750 per la 1.6 TDI 105 CV.

Le dotazioni di serie sono:

– La capote in tessuto ad azionamento elettroidraulico
– Il Climatizzatore
– Cerchi in lega 6,5Jx16 e pneumatici 205/55 R16
– Airbag frontali per conducente e passeggero
– Airbag per la testa e laterali anteriori
– Airbag per le ginocchia lato conducente
– ESP con assistente di controsterzata e stabilizzazione del rimorchio, ABS con assistente di frenata, TCS, EDS, EBC
– Sistema di assistenza per le partenze in salita
– Regolatore di velocità
– Il roll over protection system
– Frangivento
– Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente
– Computer di bordo Plus
– Fari fendinebbia
– Gruppi ottici posteriori a LED
– Sistema audio RCD 310, 3×20 watts, 6 altoparlanti
– Volante multifunzione a tre razze, pomello cambio e leva freno a mano rivestiti in pelle
– Sedili anteriori comfort regolabili in altezza, con appoggiatesta ottimizzati e funzione Easy Entry
– Sedili posteriori con attacchi ISOFIX e schienale divisibile e ribaltabile separatamente
– Bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti e presa 12 V
– Cassetto portaoggetti con serratura, illuminato e refrigerato
– Presa 12 V nel vano bagagli

Tutto questo non ti ha ancora convinto? Bene.. sappi allora che presso tutte le concessionarie d’Italia potrai trovare tanti altri modelli VW ma di anche di tanti altri marchi italiani e stranieri, automobili nuove per ogni fascia di prezzo e davvero per tutti i gusti.
Auto usate Ancona – semestrali, auto aziendali, km zero e tante altre offerte imperdibili anche per quanto riguarda i tassi agevolati per i finanziamenti o gli incentivi.

Vuoi cambiare auto e non sai cosa scegliere? La nuova Seat Alhambra la puoi trovare a prezzi che partono da € 34.200
Ecco tutti gli highlights della nuova Alhambra versione 4×4 2.0 TDI CR 140 CV Style:
Questa vettura è dotata di propulsore con tecnologia Common Rail con filtro DPF, di sistema Start/Stop, la trazione è integrale con sistema Haldex di ultima generazione.

I principali equipaggiamenti di serie della nuova Alhambra 4×4 Style sono: Per quanto riguarda la sicurezza questo modello è dotato di ben 7 airbag (frontali, laterali, a tendina, ginocchia per lato guida), ABS con assistente di frenata, ASR, EDS, MSR, ESP con stabilizzatore rimorchio e ausilio al controsterzo, avvisatore ottico e acustico cinture di sicurezza anteriori, cinture sicurezza a 3 punti, anteriori regolabili in altezza e con pretensionatore, disattivazione airbag lato passeggero, indicatore di pressione degli pneumatici, attacchi Isofix per sedili posteriori, regolatore di velocità, sensori pioggia e sensori luci.

Per quanto riguarda l’audio, su questo modello troverete il Seat Sound System 2.0 con 8 altoparlanti, connessione Aux-In e USB.
Gli esterni prevedono portiere posteriori a scorrimento, specchietti retrovisori richiudibili elettricamente in posizione di parcheggio, indicatori di direzione con LED, mancorrenti al tetto neri, fari fendinebbia, vetri posteriori oscurati, tendine parasole alle portiere posteriori.

Sulla vettura sono montati cerchi in lega 16″ Izaros con pneumatici 215/60 R16.
Gli interni di questa confortevole vettura prevedono 5 posti che in futuro potrebbero diventare 7, la seconda fila di sedili posteriori è a scorrimento longitudinale, lo schienale è regolabile con sistema Easy Fold, chiusura centralizzata con telecomando, Climatronic a 3 zone con comandi separati per il vano posteriore, computer di bordo con display multifunzione, servotronic, volante multifunzione a tre razze rivestito in pelle, regolabile sia in altezza che in profondità.

Seat e moltri altri marchi in vendita in tutto il territorio italiano con proposte per ogni tipo d prezzo e per soddisfare qualunque esigenza, auto nuove regione marche, auto usate ancona e dintorni, cerca ciò che fa al caso tuo ed approfitta delle numerose offerte.

Programma degli appuntamenti con le auto d’epoca a Bolzano e dintorni: Abarth World Meeting e Südtirol Classic Schenna dall’ 8 al 17 luglio

I Club Veteran Car Bolzano, Carlo Abarth Foundation e Verona Club Auto d’Epoca organizzano nella città di Bolzano dall’8 al 10 luglio 2011 l’Abarth World Meeting: un evento in pieno spirito Abarth, per chi bada alla sostanza ed alla cattiveria pura che può sprigionare una vettura punta dallo Scorpione. Un’occasione unica in grado di riunire gli abarthisti di tutto il mondo, che ha come prima regola la strada: poche cerimonie per un sano divertimento “on the road”.
Il programma dell’Abarth World Meeting 2011 prevede tre intense giornate che vanno dalle origini del marchio Abarth fino ai giorni nostri. Il primo Abarth World Meeting è quindi aperto ai modelli di tutte le epoche provenienti da tutto il mondo.

Il fulcro di tutta la manifestazione sarà proprio la città di Bolzano, a partire dal pomeriggio di venerdì 8 luglio le auto rimarranno esposte nella centrale piazza Walther, a seguire ci sarà una sfilata per le vie della città che porterà i partecipanti al centro di guida sicura Safety Park di Vadena per una prima esibizione in pista.

Sabato 9 luglio è in programma la rievocazione della corsa in salita Bolzano-Mendola, con partenza da Caldaro, una gara significativa per le auto dello Scorpione gara che in passato ha dato decine di successi con le potenti Sport Prototipo e altrettante vittorie di classe con lef 695, 850 e 1000 realizzate su base Fiat 500 e 600. La giornata si concluderà con il rientro degli equipaggi al centro di Bolzano dopo aver effettuato un percorso panoramico.

Domenica 10 luglio, dopo un’ultima sfilata in piazza Walther a Bolzano a partire dalle 8.30, si ripeterà la salita che porta al passo della Mendola, questa volta con partenza da Appiano. Entrambe le passerelle verso la Mendola verranno affrontate su tratti di strada chiusi al traffico.

Dal 10 al 17 luglio l’Associazione Turistica Schenna organizza la 26^ edizione del Südtirol Classic Schenna: Un vero e proprio rally della simpatia che coniuga oramai da 26 anni una competizione con un viaggio attraverso un paesaggio antropizzato di grande impatto.

Per omenica 10 l’arrivo dei partecipanti è previsto per le ore 17,30, al quale poi seguirà la presentazione di tutto il programma.
Lunedì “La valle di Funes ed il Gruppo delle Odle- un paesaggio suggestivo”: Il percorso effettuato sarà Schenna- Bolzano- Val d’Isarco- Chiusa- Valle di Funes- malga Geiseralm ed il ritorno a Bolzano e Schenna.
Il martedì poi si andrà “Alla scoperta dell’ incantevole Valle d’Ultimo” con percorso che prevede partenza da Schenna, proseguendo per Lana, Valle d’Ultimo e ritorno a Schenna.
Il mercoledì poi i partecipanti saranno accompagnati per un tour tra tradizioni ed innovazioni presso la Birreria Forst, nel pomeriggio poi il Check-in ed il collaudo serale delle auto in piazza Raiffeisen che durerà fino al pomeriggio del giovedì, a seguire conferenza dei partecipanti e presentazione dei veicoli in partenza.
Il Rally avrà inizio il venerdì alle ore 8.30, il Grande Giro delle Dolomiti partirà da Schenna e le tappe saranno Bolzano – Val d’Isarco – Albes – S. Andrea di Monte – Passo delle Erbe – Val Badia – Corvara – Passo Campolongo – Arabba – Passo Pordo i- Passo di Costalunga – Val d’Ega e ritorno a Bolzano e Schenna.
Sabato 16 invece si terrà a partire dalle ore 8.30 il Giro Panoramico – La Valle di Cembra con partenza da Schenna, proseguendo per Bolzano – Laives – San Michele all’Adige – Valle di Cembra – Carano – Montagna – Ora e rientro a Laives e Bolzano.
Domenica, dopo la premiazione, i partecipanti ripartiranno individualmente per il rientro a casa.

Auto d’epoca ed auto usate Ancona – Regione Marche e tutte le altre città e regioni d’Italia prenderanno parte a questi eventi legati alla storia delle auto italiane e straniere.

Vuoi cambiare auto e non sai che cosa scegliere? MINI svela la nuova Coupé: Le differenti motorizzazioni, l’assetto e la taratura, la ripartizione dei pesi e l’ottima aerodinamica, il tutto per ottimizzare la sua performance.

Per la MINI Coupé sono disponibili i più potenti motori a benzina e diesel della gamma, la potenza varia dalla MINI Cooper Coupé, alla MINI Cooper SD Coupé, passando per MINI Cooper S Coupé per arrivare al modello top di gamma dall’indole particolarmente sportiva: La MINI John Cooper Works Coupé.

Le motorizzazioni disponibili variano dunque in base al modello, sulla MINI John Cooper Works Coupé viene montato un motore a quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll, ad iniezione diretta e numerosi dettagli tecnologici derivati direttamente dal mondo delle gare, cilindrata: 1 598 cm 3, potenza: 155 kW/211 CV a 6 000 g/min, velocità massima: 240 km/h, consumo medio di carburante su base UE: 7,1 litri/100 chilometri.

Nella MINI Cooper S Coupé viene invece montato un motore a quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll, sempre ad iniezione diretta di benzina e comando valvole variabile sulla base della tecnologia VALVETRONIC del BMW Group, cilindrata: 1 598 cm 3, potenza: 135 kW/184 CV a 5 500 g/min, velocità massima: 230 km/h, consumo medio di carburante su base UE: 5,8 litri/100 chilometri.

Per il modello MINI Cooper Coupé è stato scelto un motore a quattro cilindri a benzina con comando valvole variabile sulla base della tecnologia VALVETRONIC del BMW Group di cilindrata: 1 598 cm 3,
potenza: 90 kW/122 CV a 6 000 g/min, velocità massima: 204 km/h, consumo medio di carburante su base UE: 5,4 litri/100 chilometri.

La MINI Cooper SD Coupé è alimentata da un motore turbodiesel a quattro cilindri con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina cilindrata: 1 995 cm 3, potenza: 105 kW/143 CV a 4 000 g/min, velocità massima: 216 km/h, consumo medio di carburante su base UE: 4,3 litri/100 chilometri.

Per quanto riguarda i prezzi, troverete il modello Mini Coupé Cooper a partire da € 23.400, la Mini Coupé Cooper S a partire da € 27.750, La Coupé Cooper SD a partire da € 28.750 ed infine la John Cooper Works a partire da € 33.150.

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Un imperdibile appuntamento dedicato a tutti gli appassionati di auto d’epoca avrà luogo il 18 settembre 2011 a Balocco (VC), si torna in pista per il raduno “In pista con noi” organizzato da Automobilismo d’Epoca in collaborazione con il Centro Sperimentazione Fiat di Balocco.

Il raduno si svolgerà così: A partire dalle ore 8,00 del mattino fino alle ore 9,00 circa le vetture potranno essere registrate. L’ingresso in pista avverrà in base ai gruppi formati dall’Organizzazione. Ogni turno durerà circa 25 minuti ma potrà essere abbreviato per esigenze dell’Organizzazione o del Gestore della pista. La manifestazione è aperta ad auto con più di 20 anni, immatricolate quindi entro il 1991. Le auto più recenti ma di particolare interesse storico potranno essere ammesse solo dopo essere state giudicate direttamente dall’Organizzatore. Va ricordato che questa manifestazione non è competitiva, bensì viene organizzata secondo uno spirito radunistico.

Per tutti coloro che fossero interessati a partecipare: La quota di partecipazione è di €90 per auto e pilota più €70 per ogni accompagnatore. Gli accompagnatori potranno essere al massimo tre per auto, in totale, su ogni auto potranno esserci al massimo 4 persone. Sono disponibili 100 posti per ogni giornata. L’Organizzatore può rifiutare iscrizioni a suo insindacabile giudizio.

Raggiungere la pista di Balocco è semplice: Balocco dista circa 20 km da Vercelli, 70 km da Milano e Torino. Dall’autostrada A4 Milano-Torino l’uscita è Balocco. Dopo il casello seguire i cartelli di segnalazione dell’evento. La distanza dal casello alla pista è di poco meno di 3 km.

L’automobilismo: Una passione che da sempre affascina giovani e meno giovani, collezionare e mettere a nuovo automobili d’epoca è frutto di una grande passione e può dare anche tante soddisfazioni. Gli appassionati di auto d’epoca amano radunarsi tutto l’anno in tutto il territorio nazionale per sfilare e far conoscere anche al pubblico meno esperto un mondo tutto da scoprire.
Le auto come erano agli inizi, le trasformazioni che sono venute col passare degli anni, le comodità che sono comparse man mano, ma allo stesso tempo un fascino unico che solo le auto d’epoca possono avere.
Se sei Marchigiano e ti piacerebbe poter prendere parte ad iniziative in tutta Italia Auto usate Ancona – automobili usate e vetture d’epoca da acquistare nella zona di Ancona, mezzi che vi permetteranno di partecipare a raduni e competizioni come questa di Balocco a settembre.

Cerchi un’auto nuova da poco inserita sul mercato? La nuova Ford Focus può essere una tra le alternative da valutare, un nuovo modello in cui il cambio di passo e il salto di qualità sono evidenti.
La nuova Focus promette una dura vita alla reginetta del settore, quella Volkswagen Golf che fino ad oggi nessun competitore è riuscito ad impensierire seriamente.

Come ci sono riusciti? Alla Ford non si sono accontentati di aggiornare la vettura secondo l’ormai consolidata formula secondo la quale si riesce a conquistare il mercato grazie ad una vettura sobria, ma allo stesso tempo sicura dell’ottimo rapporto tra il suo prezzo di listino ed il suo contenuto in quanto a potenzialità.
Per cominciare, come già avvenuto prima con la Fiesta e poi con la multispazio C-Max, Ford ha deciso di puntare più in alto forzando la mano sia sul design esterno sia su quello interno, dove si è lavorato molto sulla qualità.

Il pianale è nuovo, il telaio è stato aggiornato ed ottimizzato a cominciare dallo schema delle sospensioni, che combina un avantreno tipo McPherson con un sofisticato ponte posteriore multilink e tra i motori, oltre ai diesel Duratorq TDCi da 1,6 a 2,0 litri rinnovati, fa il suo debutto, nella gamma Focus, il motore a benzina EcoBoost da 1,6 litri.

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Era il 1954 quando nelle sale cinematografiche di tutto il modno usciva “Fronte del porto”, il film di Elia Kazan premiato con ben 8 premi Oscar, tra i quali quello per il migliore attore protagonista assegnato ad un giovane ed affascinante attore: Marlon Brando. Si affermò così una delle leggende del cinema internazionale mentre in Italia il pubblico accorreva numeroso nelle sale per vedere la splendida Sofia Loren interprete de “L’oro di Napoli” di Vittorio De Sica.

Ma il 1954 è stato anche l’anno del film “La strada” in cui un’altra grande attrice italiana raggiunge fama e onori internazionali: è Giulietta Masina, moglie di Federico Fellini, che recita la parte di Gelsomina, una ragazza povera ed ingenua, accanto a Zampanò, il malvagio “mangiatore di fuoco” interpretato magistralmente da Anthony Quinn.

Sarà un caso ma nell’anno in cui si afferma la candida Gelsomina, nasce una vettura Alfa Romeo che segnerà la storia dell’automobilismo: il suo nome è Giulietta, lo stesso della celebre attrice che la terrà a battesimo nel 1960 quando dalle linee del Portello uscirà la vettura numero 100.001. Poi, lo stesso fil rouge tra il cinema felliniano e la “Giulietta” si ripropone nel 1955 quando la vettura “sfila” sul lungomare di Rimini in occasione del concorso di Miss Italia vinto quell’anno da Brunella Tocci.

Fiat 131 Abarth Rally: Quando la lanciarono, nell’autunno del 1974, a pochi mesi dalla crisi energetica del ’73, alla Fiat puntarono tutto sull’affidabilità e sulla sicurezza. Le prestazioni entravano in gioco solo in termini di consumi ridotti e contenimento delle emissioni allo scarico: argomenti perfetti per fare breccia nella nuova coscienza ecologica dei padri di famiglia dell’epoca.
Per farla breve, insomma, la nuova Fiat da famiglia per gli anni 70, la 131, a tutto avrebbe fatto pensare tranne che all’attività agonistica: un po’ per i suoi motori, tutt’altro che sofisticati, ma anche per il cambio a 4 rapporti, per i freni a disco solo davanti, per l’impostazione generale ipertradizionalista.

In compenso questa vettura regalava spazio, luminosità, comfort, climatizzazione e protezione contro la corrosione di livelli fin ad allora patrimonio solo di vetture di categoria e prezzo ben superiori.
La famiglia 131 discende da un prototipo di auto sicura realizzato in previsione di leggi americane così dure da non essere di fatto mai entrate in vigore.

Tra le numerose collezioni private di auto d’epoca al mondo, una merita sicuramente particolare attenzione al prestigio ed all’unicità.
Stiamo parlando della collezione privata di Ralph Lauren esposta per la prima volta in Europa al museo parigino “Les Arts Décoratifs” dal 28 Aprile al 28 Agosto 2011. Diciassette vetture di un’epoca che va dagli anni ’30 ai ’90, scelte dal commissario Rodolphe Rapetti e messe in scena da Jean-Michel Wilmotte.

Con il nomignolo di “leva lunga” gli appassionati raggruppano le Lancia Fulvia Coupé prodotte dal 1965 al 1970, che hanno appunto la leva del cambio lunga. Questo e altri particolari le distinguono dalle Coupé della seconda serie prodotte dal 1970 con più accessori e con sospensioni che le tengono più alte da terra perdendo qualcosa rispetto alla grazia assoluta delle “leva lunga”.
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Nuova gamma Volkswagen 2011, acquista una nuova auto in uno dei rivenditori di Ancona

Volkswagen ha aggiornato la propria gamma introducendo il Model Year 2011 per i modelli Golf, Golf Plus, Scirocco, Tiguan e Passat CC. Il sistema di assistenza per le partenze in salita è compreso nella dotazione di serie di Golf, Golf Plus e Scirocco. Inoltre, sulla Golf debuttano i gruppi ottici posteriori con tecnologia LED, di serie sulle versioni GTI e GTD e a richiesta per le versioni in allestimento Highline.
La lista degli optional della compatta di Wolfsburg ora comprende anche il sistema Light Assist, non disponibile per le versioni BlueMotion e Trendline. Lo stesso dispositivo è disponibile – sempre a richiesta – per la coupé Scirocco, come anche la telecamera posteriore Rear Assist.

Invece, la lista degli optional della Volkswagen Golf Plus ora prevede anche lo schienale abbattibile per il sedile del passeggero anteriore, disponibile solo per le versioni negli allestimenti Comfortline e Highline. Sulla Tiguan debutta il cambio DSG a 7 rapporti che sostituisce il sequenziale Tiptronic. Il cambio a doppia frizione per la SUV compatta è abbinato alle motorizzazioni 2.0 TDI 4Motion da 140 CV – disponibile negli allestimenti Track&Field, Sport&Style e R-Line – e 2.0 TSI 4Motion da 200 CV, quest’ultimo offerto nell’allestimento Sport&Style.
Le versioni con cambio DSG costano 1.875 euro in più rispetto alle corrispondenti versioni con cambio meccanico. Per quanto riguarda la Passat CC, adesso la Comfort Coupé ha l’abitacolo configurato per 5 posti in tutte le versioni.

Auto nuove ed auto usate Ancona – Sono molti i rivenditori presso i quali potrete trovari nuovi e vecchi modelli Volkswagen, Fiat, Citroen e tante altre ancora, tutti i modelli per soddisfare ogni tipo di esigenza, per ogni fascia di prezzo con tante imperdibili e vantaggiose offerte.

E…state con l’autore – Rassegna stampa ad Osimo

Parte domenica 5 giugno alla libreria Il Mercante di Storie di Osimo, in provincia di Ancona, la rassegna “E’…state con l’ autore”: Una serie di appuntamenti impedibili al termine dei quali sarà offerto un gustoso aperitivo!

-Il primo appuntamento, quello del 5 giugno (ore 10:30) vede la presenza di Beppino Englaro. Verrà presentato il suo secondo libro “La vita senza limiti. La morte di Eluana in uno Stato di diritto” Rizzoli, scritto insieme alla giornalista Adriana Pannitteri. Englaro ripercorre con grande onestà intellettuale e illimitata sensibilità la tragica vicenda di sua figlia.
-Si prosegue giovedì 9 giugno (ore 18:30) con Silvia Nucini, caporedattore storie del settimanale Vanity Fair e curatrice del blog Matrioska, che presenterà “E’ la vita che sceglie. Non bisogna fare un figlio per essere madre” Mondadori. Con l’ autrice si affronterà il difficile tema della maternità.
-Giovedì 16 giugno sarà la volta dell’ esordiente Donatella di Pietrantonio con “Mia madre è un fiume” Elliot . L’ autrice ci farà entrare nelle vicende complicate e sofferte di una madre e una figlia.
-Domenica 19 giugno (ore 18:00) verrà inaugurata la mostra di Andrea Agostani “Di luna, di stelle e di sogni leggeri…”.
-Venerdì 1 luglio (ore 18:30) incontreremo Romana Petri. Premio Mondello, Rapallo Carige e Grinzane Cavour , finalista al Premio Strega. È editrice (Cavallo di Ferro) e traduttrice oltre a collaborare con il Messaggero. Vive tra Roma e Lisbona. Presenterà “Tutta la vita” Longanesi. Un romanzo intenso e romantico ambientato tra l’ Umbria e l’ Argentina.
-Venerdì 1 settembre (ore 18:30) Margherita Oggero presenta “L’ ora di pietra” Mondadori. Il romanzo vede come protagonista Imma, una ragazzina di tredici anni nata e cresciuta in un piccolo paesino del napoletano, dove la legge della camorra regna sovrana.
– Giovedì 8 settembre (ore 18:30) Alessandro Fullin, eclettico autore teatrale, indimenticabile e divertentissimo interprete della Dottoressa Fullin, esperta di lingua tuscolana sul palco dello Zelig, torna in libreria con “Ho molto tempo dopo di te” Kowalski, un romanzo esilarante, sgangherato ed irresistibile.

Osimo: Paese marchigiano situato nella provincia di Ancona, a pochi chilometri dalle coste dell’Adriatico, nelle sue vicinanze si trovano altri paesi come Castelfidardo, Recanati e Loreto, da Osimo si arriva in poco tempo anche al centro della dorica città di Ancona, il capoluogo di questa splendida regione del centro Italia.
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Perchè si dovrebbe scegliere un’auto alimentata a metano anzichè a benzina o a diesel? Bhè, come prima cosa c’è da pensare al suo basso impatto ambientale, il metano non è prodotto tramite processi di raffinazione ed è già pronto all’uso in natura come carburante ecologico, il suo utilizzo quindi riduce radicalmente le emissioni inquinanti delle automobili ed il livello di smog urbano. Un’automobile a metano non scarica polveri sottili e riduce notevolmente le emissioni di CO2 sia rispetto alla benzina che al diesel.

Inoltre la struttura distributiva del metano si basa sui metanodotti e non è dunque necessario il trasporto dal luogo di produzione a quello di consumo, riducendo ulteriormente l’impatto ambientale complessivo del sistema distributivo.
Un altro aspetto molto importante da tenere in considerazione è la convenienza economica per chi acquista un’automobile a metano: A parità di chilometri percorsi infatti utilizzando il metano si risparmia attualmente fino al 65% rispetto alla benzina, fino al 45% rispetto al GPL e fino al 50% rispetto al Diesel.

Non ci sono limitazioni legate all’uso del metano: Per fare il pieno di metano ci vogliono dai 3 ai 5 minuti al distributore, è possibile parcheggiare ovunque in quanto il metano ha una densità inferiore a quella dell’aria e il rischio di infiammabilità in caso di incidente è inferiore rispetto a quello degli altri carburanti. L’Unione Europea ha inserito il metano tra i principali sostituti dei prodotti petroliferi fino al 2020, con una quota percentuale di mercato prevista del 10%, contro il 5% prevista per l’idrogeno ed il 6% per il biofuel.
In Italia è attivo ormai da diversi anni un fondo annuale per contributi all’acquisto delle automobili a metano, nel 2005 la forte crescita nella domanda di automobili a gas ha reso insufficiente questo fondo fino al punto di far esaurire quello annuo in meno di quattro mesi.

La nascita e l’evoluzione negli anni dell’uso del metano come carburante ci mostra come le crisi ed il carocarburante abbiano origini davvero lontane, frutto di scelte dei governi degli anni passati. L’attuale classe politica ha il diritto e dovere di fermare questa situazione davvero difficile per i cittadini incentivando la progressiva introduzione sul mercato di veicoli ecologici, un primo passo pratico è stato fatto incrementando i fondi messi a disposizione per l’acquisto delle automobili alimentate a metanno nella Finanziaria del 2006.

Pioniere da oltre 10 anni di questa tecnologia, Fiat Professional completa la sua gamma di veicoli commerciali di primo impianto a metano (OEM) con il Nuovo Fiorino Metano, la gamma Fiat Professional è la più ampia del mercato e dispone di ben 7 modelli: Panda Van 1.2, Punto Van 1.2, Grande Punto Van 1.4, Multipla Van 1.6, Doblò Cargo 1.6 e Ducato 3.0.
Una così vasta gamma di prodotti permette al marchio Fiat di confermare la sua posizione di leadership anche nel settore di mercato rivolto alla vendita di veicoli commerciali. Nel 2008 infatti Fiat Professional ha fatto registrare in Italia circa 5.100 immatricolazioni di veicoli commerciali a gas naturale con una quota del 72.5%.
Anche nei primi 8 mesi del 2009 le vendite di veicoli a metano per Fiat Professional in Italia registrano un incremento di quasi il 50% rispetto allo stesso periodo del 2008, confermando così il successo della strategia orientata ai veicoli ecologici.

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