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Auto: in Sardegna ci sono ancora più di 96.200 Euro 0

Dal primo agosto sono scattati gli incentivi statali per l’acquisto di autovetture Euro 6, una novità importante che potrebbe aiutare a svecchiare un parco auto sardo che non gode di ottima salute; secondo l’elaborazione di Facile.it, realizzata su dati ufficiali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti* aggiornati al 31 dicembre 2019, nei registri della motorizzazione sarda risultano ancora registrate 96.218 automobili Euro 0, corrispondenti all’8,93% del totale vetture ad uso privato in circolazione.

A livello nazionale, la Sardegna si posiziona più o meno a metà classifica, mentre se si guarda al rapporto percentuale questo risulta leggermente più alto rispetto alla media nazionale dell’8,4%.

Il quadro peggiora ulteriormente se si allarga l’analisi sino agli Euro 3; in totale, le auto private Euro 0-1-2-3 presenti nell’Archivio Nazionale dei Veicoli della Motorizzazione registrate nella regione sono ancora più di 426mila. Se è vero che tra questi potrebbero esserci mezzi sì iscritti ma, di fatto, non più circolanti, preoccupa comunque sapere che quasi la metà della auto potenzialmente in strada in Sardegna (40%) ha 15 anni o più di anzianità, considerando che le vetture Euro 3 sono uscite di produzione nel 2005 e quelle Euro 0 addirittura nel 1992. In questo caso la regione si posiziona tra le peggiori del Paese, superando la media nazionale del 34,1%.

Mappa dei “catorci”

Come sono distribuite a livello provinciale queste autovetture? Se si guarda ai valori assoluti, la maglia nera della regione spetta alla provincia di Sassari che, da sola, conta 28.873 auto private Euro 0 ancora immatricolate (8,91% del totale); alle spalle di Sassari si trova la provincia di Cagliari, dove le vetture appartenenti a questa categoria sono 21.830 (7,71%), seguita da Sud Sardegna, che conta 18.675 autovetture Euro 0 (8,52%). Al quarto posto troviamo la provincia di Nuoro, che conta 18.032 auto private Euro 0; la provincia è risultata essere l’area sarda con la percentuale più alta di questo tipo di veicoli sul totale parco auto registrato (12,22%). Chiude la graduatoria sarda la provincia di Oristano, che conta 8.808 autovetture Euro 0 ancora immatricolate (8,49%).

Se si contano non solo le autovetture Euro 0, ma anche quelle Euro 1-2-3, la graduatoria vede al primo posto la provincia di Nuoro; qui quasi la metà delle autovetture (48,65%) appartiene ad una categoria inferiore a quella Euro 4. Subito dopo si trova la provincia di Oristano (41,46%), seguita da quella di Sud Sardegna (40,64%).

Chiudono la graduatoria sarda le province di Sassari (38,41%) e Cagliari (34,64%).

Gallina vecchia…costa solo di più

In troppi continuano a circolare con auto vecchie pensando di risparmiare, ma autovetture che hanno 15 o più anni alle spalle, oltre ad essere dannose per l’ambiente e, potenzialmente, meno sicure sulle strade, hanno anche inevitabili conseguenze negative sul portafogli, con costi maggiori non solo su manutenzione e carburante, ma anche sull’RC auto.

A conferma dell’aumento del costo dell’RC auto, Facile.it ha messo a confronto il premio richiesto per assicurare una city car di cilindrata 1.200 cc, Euro 3 immatricolata nel 2005 con quello necessario per assicurare lo stesso modello d’auto, nella sua versione più recente, Euro 6 e immatricolata nel 2020. Secondo le simulazioni* di Facile.it, la miglior tariffa disponibile online per assicurare l’auto vecchia è sino al 156% più alta rispetto a quella necessaria per tutelare il veicolo nuovo.

La buona notizia è che, con un numero così ampio di auto estremamente vecchie, saranno molti gli italiani che potranno usufruire dei nuovi incentivi statali previsti chi acquista un’autovettura Euro 6. Per poter usufruire del massimo bonus, che tenendo in considerazione tutte le agevolazioni nazionali può arrivare in alcuni casi fino a 10.000 euro, è necessario rottamare proprio un veicolo Euro 3 o inferiore…. modelli che, a quanto pare, in Italia non scarseggiano.

* I numeri fanno riferimento alle sole autovetture per trasporto persone ad uso proprio presenti nell’archivio nazionale dei veicoli gestito dalla Direzione Generale per la Motorizzazione e aggiornato al 31-12-2019. La simulazione è stata fatta su Facile.it, in data 27 luglio 2020, sul seguente profilo: CU 1, city car 1.200 c.c, guida esperta, in 3 città campione (Milano, Roma, Napoli

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Auto usate: La Scirocco è più sportiva le altre sono spaziose

Il panorama delle auto usate presenta occasioni di ogni modello e ogni tipologia, sia a benzina che diesel, piuttosto che a risparmio di carburante ed a basso impatto ambientale, allora è sempre una buona regola ricordarsi che a ldi là delle tendenze, ciò che può essere utile alle esigenze personali di spostamento su strada, è del tutto soggettivo, quindi informarsi sulle caratteristiche proprie di ogni singolo modello, può facilitare la scelta, vediamo allora di seguito alcune descrizioni per versioni piuttosto “abbondanti”dei gioiellini di casa Volkswagen:

Un modello sicuramente non facilissimo da trovare tra le Auto usate in vendita ma sportivo e divertente alla guida

Andando avanti con gli anni le case automobilistiche diventano sempre più importanti e storiche, i modelli prodotti aumentano e si mantengono al passo con i tempi, così per la Volkswagen sono aumentate a dismisura le crossover e le suv, tuttavia prima di queste, esistevano altri modelli che oggi si possono trovare presso i parchi espositivi delle Concessionarie di auto usate come ad esempio la Scirocco, una coupé dalla linea filante, non eccessivamente esasperata, con il tetto spiovente ed il “muso” grintoso. A vederla dall’interno l’auto denota un abitacolo ben curato, un baule essenziale, inoltre si può certamente constatare che la visibilità a bordo è pressochè identica ad un classico modello a berlina con in più, tanto divertimento alla guida, sia con le motorizzazioni a benzina che a gasolio, perché sonopotenti ed dimostrano un’ottima tenuta di strada, unitamente ad una sufficiente confortevolezza.

Tra le auto usate si distingue per la sua abbondante spaziosità

Tra le automobili usate in vendita si possono trovare Occasioni che hanno di per sè un’impronta decisamente diversa, come nella fattispece, sicuramente la Caddy, una multispazio adatta a chi viaggia spesso a pieno carico con la famiglia oppure chi ha necessità di portarsi al seguito le proprie attrezzature da lavoro di dimensioni piuttosto ingombranti, in quanto nelle versioni Maxi, vi è un passo di 47 cm più lungo e 7 posti a sedere di serie. In strada è inaspettatamente comoda per un’automobile di questo tipo, infatti le sospensioni assorbono bene, mentre il cruscotto ed i sedili non scricchiolano quando si viaggia sullo sconnesso.

Una monovolume facile da guidare nel panorama delle auto usate

Sempre molto spaziosa è anche la Volkswagen Touran, una monovolume che molto spaziosa che si può trovare usata presso le Concessionarie multimarca e può offrire fino a sette posti, quando si è disposti a rinunciare al baule e come se non bastasse, in marcia si dimostra facile da manovrare e piacevole da guidare in ogni situazione, garantisce anche un buon comfort e la ciliegina sulla torta è il cambio a doppia frizione DSG che si può definire comodo e rapidissimo.

Ha un design classico è molto confortevole e si può scegliere tra le auto usate quando si necessita di spazio in abbondanza

Non sarà campione di stile invece la Sharan con le sue linee alquanto tradizionali e classiche, riesce ad ospitare in tre file, ben sette persone che possono alloggiare tutte in maniera comoda, su strada si guida con facilità e garantisce la sua confortevolezza anche a chi siede nella seconda e terza fila (optional). Tra le auto usate si consiglia la versione con le sospensioni attive DCC, alla guida, è “piatta” anche in curva, mentre la 2.0 TDI con 140 cavalli è la più equilibrata, quella da 177 CV col cambio DSG, invece è per chi cerca un po’ di brio, meno dotata di una ripresa scattante la 1.4 turbo a benzina.

Uno dei Suv più ricercati presso le Concessionarie di auto usate

Un Suv tra i più belli e venduti tra le automobili usate, per i tedeschi resta la Touareg che di serie ha già il divano scorrevole e offre spazio per cinque persone più bagagli, molto comoda e facile da guidare, grazie anche al valido cambio automatico, buona anche nel fuori strada “duro” con le versioni Terrain Tech. Per aiutare nella scelta si può ricordare che le 3.0 TDI sono vivaci e molto silenziose, la Hybrid è adatta ai “verdi” più incalliti, da evidenziare che rispetto alla 4.2 TDI costa di più e la guida è meno piacevole, anche se fa risparmiare carburante.

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Captur Suv Offroad in edizione limitata: Vediamo se lo trovi tra le auto usate

Quando si parla di innovazione, Renault ne sa sempre una più del diavolo, è innegabile, infatti, negli ultimi anni la casa automobilistica francese è riuscita a dare alla luce modelli innovativi, che hanno finito per originare dei veri e propri cult ed in alcuni casi creare nuovi segmenti di mercato, il più delle volte molto apprezzati.

Infatti oggi quando si ricerca, ad esempio, “auto usate Milano”, è innegabile che tra i risultati compaiono senza dubbi anche modelli molto gettonati di questa casa costruttrice francese, soprattutto delle ultime versioni, quelle tecnologicamente avanzate, sicure su strada e dal design che corrisponde alle attuali tendenze di mercato.

Tra le auto usate puoi cercare anche la Captur Suv Offroad

Un risultato frutto di una cura dei particolari e un’originalità nello stile rintracciabile anche sulla Captur Limited Edition Project Runway, una delle ultime creazioni del costruttore transalpino, un Suv in edizione limitata che beneficia della partnership del noto talent show condotto da Eva Herzigova che ha fatto tendenza, forte del suo design “modaiolo” (non a caso la offroad è stata presentata durante il suo debutto, proprio a Milano) e del successo sul mercato italiano ottenuto dal modello precedente.

I pochi fortunati che avranno la possibilità di mettere le mani sulla “regina del design” (definizione coniata dagli addetti ai lavori), dovranno ricercarla con impegno presso le Concessionarie adibite alla vendita di auto usate, perché difficilmente si potrà trovare ovunque. Un’auto usata che si contraddistingue per la peculiare tinta BE STYLE Marrakech, abbinata al badge esterno, tetto in tinta nera e dispositivi in grado di migliorare il comfort e la sicurezza all’interno dell’abitacolo come i sedili in pelle e tessuto, la Parking Camera (per parcheggiare in maniera più agevole) e l’Extended, che garantisce una perfetta tenuta di strada anche in caso di pioggia e tracciati sconnessi; infine, di rito, è indispensabile segnalare gli imponenti ed eleganti cerchi da 17 pollici diamantati black.

Per quanto riguarda la motorizzazione, a spingere il Suv francese ci ha pensato l’affidabilissimo 1.5 dCi con 90 cavalli di potenza e Start & Stop, indicatore del cambio di marcia e stile di guida e modalità ECO, che permette di ottenere una sensibile riduzione dei consumi. Stando a quanto dichiarato dal costruttore transalpino, infatti, per una percorrenza di 100 chilometri sarebbero sufficienti 3.6 litri di gasolio, numeri veramente interessanti, nonostante ciò, la novità più gustosa la offre il cambio EDC a doppia frizione, che finisce per migliorare l’esperienza di guida all’interno dei percorsi cittadini. In conclusione, i pochi fortunati che avranno la possibilità di trovare tra le auto usate, questa limited edition francese, si ritroveranno fra le mani una quattro ruote che continua a fare tendenza, inoltre, completa sotto ogni aspetto, poiché, in grado di combinare consumi ridotti, buone prestazioni e sicurezza alla guida, ad un design unico.

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Hacking delle auto: minaccia ipotetica o realtà? Il parere degli esperti di ESET

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  • 6 Novembre 2015

Roma, 06 Novembre 2015 – Il caso dell’hacking dal vivo di una jeep avvenuto pochi mesi fa e riferito da Wired ha riaperto il dibattito sulla possibilità che i sistemi informatici di cui sono dotate le auto di nuova generazione possano essere effettivamente violati. Nello specifico, la notizia riportata da Wired è stata criticata da alcune persone per il risalto sensazionalistico dato al rischio che i sistemi delle auto possano essere violati.
Un dato è certo: il veicolo descritto nell’articolo di Wired è stato effettivamente violato da remoto perché qualcuno che si trovava a una notevole distanza dal veicolo ne ha preso il controllo, causando potenziali danni. E non è né la prima né l’ultima volta, né è l’unica marca di veicoli con cui è stato possibile effettuare qualcosa di simile. Alcune ricerche scientifiche come “Comprehensive Experimental Analyses of Automotive Attack Surfaces” e “Fast and Vulnerable: A Story of Telematic Failures” documentano di attacchi nei confronti di numerose vetture e di come sia possibile ottenere il controllo remoto totale di una vettura. Inoltre numerosi ricercatori, come quelli del gruppo di Stefan Savage dell’UCSD di San Diego, hanno chiaramente mostrato come numerosi marchi di auto possano essere attaccati da
remoto utilizzando strumenti e tecniche di carattere spiccatamente “hacking” e hanno evidenziato che molte case automobilistiche hanno intrapreso azioni volte a ridurre le vulnerabilità delle proprie vetture. Un’azione correttiva è stata ad esempio avviata da FCA (Fiat Chrysler America), la società che ha messo su strada la Jeep di cui racconta l’articolo di Wired. Tuttavia correggere queste vulnerabilità non pone fine alla storia, poiché sanare le falle in un sistema non significa che questo non sia stato violato.

E’ vero che non serve utilizzare toni sensazionalistici per attirare l’attenzione sulle vulnerabilità relative alla sicurezza automobilistica e che idealmente i ricercatori devono lavorare in silenzio dietro le quinte con le case automobilistiche e i loro fornitori per risolvere i problemi più rapidamente possibile, cercando di non ripresentarli nei progetti sui prodotti futuri. Ma quando i documenti di ricerca, le dimostrazioni nei parcheggi e le azioni dirette non riescono a convincere una società a istituire misure di protezione, allora spetta ai ricercatori rompere le fila con questo approccio e dare voce ad una reale ed importante problematica di sicurezza.

Per ulteriori informazioni su questa tematica è possibile leggere il post integrale di WeLiveSecurity al seguente link:
http://www.welivesecurity.com/2015/10/29/great-car-hacking-debate/

ESET, fondata nel 1992, è uno dei fornitori globali di software per la sicurezza informatica di pubbliche amministrazioni, aziende e utenti privati. Il software ESET NOD32 Antivirus fornisce una protezione in tempo reale da virus, worm, spyware e altri pericoli, conosciuti e non, offrendo il più elevato livello di protezione disponibile alla massima velocità e con il minimo impiego di risorse di sistema. NOD32 è l’antivirus che ha vinto il maggior numero di certificazioni Virus Bulletin 100% e dal 1998 non ha mai mancato l’individuazione di un virus ItW (in fase di diffusione). ESET NOD32 Antivirus, ESET Smart Security e ESET Cybersecurity per Mac rappresentano le soluzioni per la sicurezza informatica più raccomandate a livello mondiale, avendo ottenuto la fiducia di oltre 100 milioni di utenti. L’azienda, presente in 180 Paesi, ha il suo quartier generale a Bratislava e uffici e centri di ricerca a San Diego, Buenos Aires, Singapore, Praga, Cracovia, Montreal, Mosca. Per quattro anni di seguito ESET è stata inclusa fra le aziende Technology Fast 500 EMEA da Deloitte e per dieci anni consecutivi fra le aziende Technology Fast 50 Central Europe.

Per maggiori info: www.eset.it

FUTURE TIME è il distributore esclusivo dei prodotti ESET per l’Italia, nonché suo partner tecnologico. Fondata a Roma nel 2001, Future Time nasce dalla sinergia di due preesistenti aziende attive da anni nel campo della sicurezza informatica. Future Time, con Paolo Monti e Luca Sambucci, fa parte della WildList Organization Internationa l, ente no profit a livello mondiale composto da esperti e aziende antivirus che hanno il compito di riportare mensilmente tipologia e numero dei virus diffusi in ogni Paese. Per maggiori info: www.eset.it

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Fiat usate: le puoi trovare anche a metano

I costi della benzina stratosferici e una maggiore sensibilità ambientale hanno portato molte persone a prendere in considerazione le offerte di casa di Fiat, usate ed a metano, sia per il combustibile più conveniente ed ecologico oggi presente sul mercato, sia per il fatto che con una buona occasione, tenuta bene, con qualche chilometro percorso alle spalle, rappresenta una valida alternativa ad un investimento per un modello nuovo, ancora da immatricolare.

Con Fiat Panda Natural Power, ad esempio, il grande gruppo italiano ha rinnovato l’auto a metano più venduta in Italia, lanciata nell’ottobre 2012, che oggi si può reperire anche tra gli stock dei migliori rivenditori di usato, allora vediamo quali sono caratteristiche principali di questo gioiellino.

Facendo una premessa e considerando che un pieno di metano (con cui si percorrono circa 340-400 km) costa molto meno della benzina, una Fiat usata a Metano diventa un investimento davvero allettante, infatti la Panda è proposta nella versione da quattro o cinque posti e in quattro diversi allestimenti, la Pop, la Easy, Lounge e Trekking.

Questa versione di Fiat usata  consente di viaggiare con due possibilità di carburante e di cambiarli a piacere, persino durante la marcia, infatti l’utilizzo della benzina, è necessario solo quando la riserva di metano sta per esaurirsi, impresa “ardua” in quanto il serbatoio del primo ha una capacità di 35 litri, mentre il secondo, che è contenuto in due bombole, sistemate nel sottoscocca per evitare di notarle e sacrificare spazio, una posteriore da 50 litri ed una centrale da 22 litri, permettono di immagazzinare fino a 12 kg di combustibile, garantendo una percorrenza di circa 340 km.

Esternamente, in tutti i diversi allestimenti, la differenza più evidente con la versione a benzina, è data dal doppio bocchettone per il rifornimento; internamente è comoda e spaziosa e migliorata rispetto alle versioni precedenti. I sedili sono abbastanza alti. Non raggiungono comunque i 16 centimetri, caratteristica esclusiva della versione trekking. Le differenze sostanziale rispetto alle versioni a benzina sono la presenza del tasto per marciare unicamente a benzina e della schermata del computer di bordo con i due serbatoi carburante divisi.

Insomma trovare una Fiat usata a Metano è un vero affare anche alla guida, perchè scattante e agile, permette di muoversi facilmente in qualsiasi condizione di traffico e su ogni tipo di strada, è perfetta per chi è alla ricerca di una vettura semplice, pratica e dai bassi costi di gestione, che però non rinuncia alla praticità e alla comodità d’utilizzo, mentre a suo piccolo svantaggio, sembra essere la scarsa presenza nel nostro paese di distributori per questa tipologia di gas.

La presentazione dell’auto descritta è stata offerta da Autoasiago.it dove si possono reperire maggiori informazioni sulle Fiat usate, anche prive di chilometri percorsi in precedenza, anche se già immatricolate, con gallerie fotografiche e descrizioni tecniche per ogni mezzo presentato all’interno del sito web che viene costantemente aggiornato di nuove informazioni.

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Il mondo delle automobili: alcune informazioni dellle quali non sei al corrente

Il popolo italiano, è un grande patito della quattro ruote, appena può, acquista un usato, piuttosto che un’auto nuova, ancora da immatricolare, vi sono comunque dinamiche durante la guida sicuramente da migliorare, influenzate addirittura anche da ospiti di altre nazioni. Lo staff del sito Autoportesani.it, esperto conoscitore del mercato delle auto usate, effettua una riflessione su alcune dinamiche riguardanti la circolazione su strada, in quanto ha scoperto notizie delle quali non tutti ne sono al corrente:
ogni anno solamente in Italia per le strade capitano fino a 2 milioni di incidenti e di questo grandissimo numero almeno 900 mila sono stranieri, davvero un dato che fa riflettere se pensiamo che appunto proprio coloro che possiedono la patente in un altro Stato non sono di certo ferrati sulle regole nostrane e un bel corso per diventare più prudenti e diminuire il numero di tamponamenti può sembrare necessario. Così è nata un’iniziativa piuttosto simpatica ed educativa allo stesso tempo che non è rivolta solo agli stranieri ma anche ai giovani guidatori soprattutto che sono sempre i meno esperti in questo campo.
L’iniziativa è stata presa dal gruppo Ania di cui fanno parte tutte le compagnie assicurative e il ministero dell’Integrazione che ha ovviamente il compito e l’obbligo di aiutare chi viene dall’estero ad integrarsi bene nel nostro Paese e non farli sentire come dei pesci fuor d’acqua. Entrando nello specifico l’iniziativa consiste nell’offrire delle lezioni online gratuite e dei test che mirano a far conoscere nel migliore dei modi il corretto stile di guida e le regole vigenti in Italia. Il tutto si chiama Drive in Italy e si trova online molto facilmente, inoltre l’Ania non sazia e soddisfatta di questa iniziativa regalerà ai primi mille che otterranno un buon punteggio delle lezioni gratuite presso i loro centri.
Bel gesto oltre che bella manifestazione di interesse verso le persone che magari sono svantaggiate, tutto questo ovviamente non è fatto solo per aiutare loro, infatti facendogli conoscere bene il codice della strada, aumenterà proporzionalmente anche la nostra sicurezza, avendo a che fare con guidatore molto più ferrati. Il sito è presente in tante diverse lingue, persino il cinese e contiene tutte le principali regole del Codice della Strada, perché non sfruttarlo?
Un po’di curiosità? Secondo una ricerca effettuata da una nota compagnia di assicurazioni, in strada a bordo della propria auto, ci vorrebbe una maggiore educazione,proprio così, infatti chiunque ammette di essere provocato, ma anche senza, ricorre a gestacci e parolacce o addirittura applausi ironici nella maggior parte dei casi, scene sicuramente già viste da molti. Cambiando argomento invece nominiamo la Mercedes-Benz Travel, la prima agenzia di lusso con la Stella che aprirà i battenti proprio in Cina dove il mercato è visto come una grossa opportunità. Da metà anno sarà sicuramente attiva e offrirà dei pacchetti che sicuramente solo una clientela esclusiva potrà permettersi. www.autoportesani.it che ha offerto questa news, è costantemente aggiornato in questo settore, soprattutto sulle auto usate maggiormente richieste dal mercato e rende disponibile il sito per approfondimenti su queste ed altre tematiche che vengono costantemente aggiornate di frequente.

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Volkswagen Aziendali anche per Cross up!

La passione per le Volkswagen aziendali è la caratteristica che contraddistingue lo staff di Teambeschi.com, sito di un noto rivenditore del settore, che nellle pagine di servizio, descrive le caratteristiche salienti dei modelli di auto maggiormente commercializzabili nel nostro paese, tra gli appassionati della casa costruttrice tedesca.

In questo caso si è presa in esame la più piccola vettura creata da questo produttore, sempre attento a migliorare la qualità dei propri modelli, vediamo allora nel dettaglio quali sono le caratteristiche da apprezzare:

Volkswagen dimostra di saperne una più del diavolo con Cross Up!, una vettura che replica gran parte delle caratteristiche di un SUV senza esserlo nel senso classico del termine, infatti a fare la differenza ci pensano lo stile e l’assetto, che ne fanno una city car unica nel suo genere, tra l’altro i particolari bicolore e le protezioni presenti lungo la scocca contribuiscono a conferirgli il ruolo di offroad cittadino.
Per quanto riguarda l’abitacolo, il costruttore tedesco ha deciso di fare a meno di tutte quelle decorazioni volte a richiamare lo stile Suv, tuttavia, la matrice rimane la medesima: ampia spaziosità, 291 litri il volume del bagagliaio, con la possibilità di espanderlo a 859 abbattendo i sedili posteriori.
Per  la dotazione di serieinvece  troviamo il sistema d’infotainment portatile maps + more dotato di navigatore e interfaccia Bluetooth, tuttavia, a stupire è il comparto sicurezza, grazie al dispositivo di frenata di emergenza City, il Cruise Control e i sensori di parcheggio posteriori.
Per il propulsore, anche qui non si registrano particolari cambiamenti: il 3 cilindri da 1 litro è presente anche su questo modello, con uno step di potenza di 75 cavalli, che gli permette di “sfrecciare” da zero a cento chilometri orari in 14.2 secondi e raggiungere una velocità di punta di 168 chilometri orari,  i consumi invece, stando alle dichiarazioni dei tecnici di Wolfsburg, si assesterebbero intorno ai 4,7 l/ 100 chilometri (ciclo combinato).

Concludendo, siamo sicuramente di fronte ad una vettura ad oggi unica nel suo genere, una sorta di offroad urbano caratterizzato da ampi spazi ed una buona capacità di carico, ottime prestazioni, consumi ridotti e l’indiscussa qualità Volkswagen, punti di forza e peculiarità, che, con ogni probabilità finiranno per portare alla nascita di un nuovo segmento di mercato (di certo non capita tutti i giorni di ammirare una city car con tendenze da Suv) in cui il modello tedesco pare destinato a simboleggiare un “cult”.

Molte novità e diverse Volkswagen aziendali sono presenti su Teambeschi.com, ogni modello presente nel sito è corredato da una galleria fotografica completa che soddisferà le esigenze degli appassionati del settore, abbinata ad altrettante caratteristiche di ogni mezzo, utili a comprendere meglio le peculiarità di ogni singolo modello di auto presentata.

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Auto usate: Porsche Cayman 3 e Mercedes SLS Black Series occasioni sportive

Per la vendita di auto usate a Brescia, quelle sportive, da far venire i “brividi”, vi è il sito Omarforlini.com che è specializzato in questa tipologia di quattro ruote, ambite, sognate da tutti gli amanti di questo settore, allora vediamo di seguito le descrizioni di due di queste che di certo si fanno notare…

La Porsche Cayman 3 è arrivata in Italia con due tipi di motorizzazioni: 6 cilindri 2.7 litri da 275 cv che raggiunge la velocità massima di 266 km/h e percorre da 0-100 km/h in 5,7 secondi, la seconda di 6 cilindri da 3.4 litri con 325 cv e la sua velocità massima di 283 km/h che in 5 secondi raggiunge da 0 a100 km/h , il primo motore da 275 cv consuma mediamente 1l /12,2 km con l’emissione di Co2 di 192g /km e l’altro da 325 cv registra consumi di 11,6 km/litro con l’emissione carbonica di 206g /km.

Per realizzare questa Coupé sportivissima si sono utilizzati vari tipi di alluminio e acciaio in diverse parti, mentre gli stop di frenata sono a led e presenta un bagagliaio abbastanza capiente per essere una macchina di questa categoria, in frenata è attivo il dispositivo per il recupero dell’energia e lo Star&Stop per ridurre i consumi, dispone di doppi freni, del cambio manuale a sei marce e per chi sceglie l’opzione PDK, trova i 7 rapporti.

La Mercedes SLS Black Series si presenta più rigida e leggera di 70 kg, con i parafanghi maggiormente allargati rispetto alle precedenti versioni, raggiunge 0-100 km/h in 3,6 secondi e la velocità massima è di 315km/h. Il motore da 6.2 di 631 cv e i numeri dei giri di motore arrivano fino a 8000, i sedili sono più leggeri di quelli standard e la fibra di carbonio è stata usata per il cofano, l’abitacolo, le parti strutturali, lo splitter anteriore e per i dettagli di sottoporta, lo stesso materiale che viene utilizzato per coprire le valvole delle macchine da corsa, mentre il volante è ricoperto di alcantara.

Ha una doppia frizione, i freni in ceramica, le ruote in lega d’alluminio e ammortizzatori elettronici con le griglie di colore nere che aiutano a dispendere l’aria calda, eccellente il rapporto potenza- peso che in tutto raggiunge i 1550kg.

La SLS è stata arricchita di fibra di carbonio che la rende maggiormete resistente e sicura in marcia, nonostante il suo prezzo sia ancora in fase di valutazione.

Tutte e due hanno un bagagliaio grande per essere auto sportive ed una cosa è garantita, questi gioiellini al loro passaggio destano l’attenzione e l’interesse di quanti le vedono.

Omarforlini.com è il sito adatto per vedere le auto usate sportive, anche quelle appena immatricolate in offerta , piuttosto che quelle con poco tempo di vita e pochi chilometri, in ogni caso le informazioni presenti all’interno delle pagine web, sono tra le più esaustive, sia per quanto riguarda la carrellata completa delle immagini per gli interni e gli esterni, sia per le descrizioni articolate, corredate anche di schede tecniche di ogni mezzo.

 

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Auto usate a Vicenza e provincia: per Suv e Crossover di ogni genere, guida agli acquisti

 

Quando si intende ricercare delle auto usate a Vicenza e  provincia, si può trovare nel Web il sito della Concessionaria ufficiale Pavan Spa che mette a disposizione pagine ricche di annunci ed informazioni del sttore, soprattutto per le quattro ruote di produzione italiana.

Le auto usate a Vicenza e provincia si possono incominciare a visionare all’interno del sito aziendale Fiatpavan.it, sono molte le informazioni presenti sulle quattro ruote maggiormente ricercate in commercio made in Italy, si possono guardarle in anteprima tramite la ricca disponibilità di immagini per le stesse, mentre di seguito si riportano alcune  informazioni per modelli molto apprezzati dal pubblico, provenienti anche da produzioni oltralpe.

I numeri in Italia e in Europa per questi “mostri” della strada aumentano sempre di più, quindi la moda americana si sta diffondendo in ogni angolo del vecchio continente, tanto da spingere la Ford a inserire nel nostro mercato, un modello sacro per gli statunitensi, il suv F150.

Intanto però i modelli da acquistare attualmente sono davvero tanti e ognuno con diverse particolarità che le rende uniche nel loro genere, tra quelli più sfiziosi ne troviamo davvero molti, e anche se il costo è un po’ elevato, vale sicuramente la pena provare il piacere di possederla.
Tra quelle in cima alle classifiche c’è sicuramente la Range Rover Evoque, uscita con un nuovo design rivolto al futuro, grazie alle forme molto eleganti e ai materiali di alta qualità fortemente voluti dalla casa automobilistica inglese.

Il tutto però ha compromesso in parte l’accessibilità e lo spazio interno che diminuisce ancora di più nella versione Coupé a tre porte, la meno costosa e senza trazione integrale è la Black&White.

I motori disponibili per questo bellissimo crossover sono principalmente due a benzina, il 2.0 turbo da 241 CV e il 2.2 da 190 CV, il cambio automatico è un optional e migliora le prestazioni e anche i consumi.
Un’altra “big” di questo mercato in espansione è la X5 della BMW, punto di forza da sempre del casato tedesco, in questa terza generazione però si è molto puntato sulla qualità degli interni e sul piacere di guida.

Anche se sarà disponibile la trazione 4X4 e la versione xDrive abbianto a dei motori di tutto rispetto fino a 449 CV non sarà adatta alla guida fuoristrada a causa di una carrozzeria che non è ben protetta contro i graffi e i piccoli urti che possono rovinare la vernice metallizzata abbastanza costosa.
Diversa e compatta è la nuova Audi Q3, suv non particolarmente spazioso ma con frontale molto aggressivo, i motori invece sono tutti turbo e a iniezione diretta. Dall’America arriva anche la Jeep Grand Cherokee in diverse versioni, tutte apprezzabili sia sul piano del motore, sia su quello del design e della dotazione.
Motori a gasolio da 204 CV e 258 CV si trovano invece nella lussuosissima cinque porte della Mercedes ML con la trazione 4X4, la lunghezza è di 480 cm. L’ultima è un’altra storica del mercato tedesco e corrisponde al nome di Porsche Cayenne, l’unico crossover che può definirsi sportivo e non solo per la potenza dei motori.

Fiatpavan.it è l’indirizzo web per continuare ad informarsi, ricercare i modelli e le versioni maggiormente utili ai propri spostamenti in totale praticità ed usabilità in questo sito costantemente aggiornato.

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Rivoluzione auto usate per gli ultimi arrivi: BMW X4, Mercedes C SW, Peugeot 108 ed altro ancora

Quando si parla di auto usate in molti vorrebbero trovare i modelli più recenti, usciti in commercio da poco ed in qualche caso si riesce anche a reperirli, allora andiamo ad osservare di seguito quali novità sono uscite da qualche tempo che potrebbero già essere presenti presso le Concessionarie, proprio in occasione. I nuovi arrivi per quanto riguarda il mondo delle automobili, a partire dalla più famosa Bmw X4 fino ad arrivare alla piccola e innovativa Toyota Aygo che possiamo già ammirare nelle numerose pubblicità televisive, sono state apprezzate da un vasto pubblico, molto attento e appassionato alle novità, sono tutti modelli originali e innovativi che avranno più o meno successo, ma certo è che il livello rimane ormai alto per tutte, soprattutto quando si parla di tecnologia e optional.
Partendo subito dalla tedesca già menzionata possiamo dire che la nuova crossover ha linee quasi da coupé rialzata, ispirate a quelle della sorella maggiore X6, con il frontale aggressivo e il tetto spiovente, si basa sulla X3, rispetto alla quale è più filante, bassa e sportiva. Alla sua entrata sul mercato, si scoprono i motori con potenze da 184 a 313 cavalli, con cambio manuale a sei marce o automatico a otto e inoltre sarà disponibile anche la trazione integrale per tutte le versioni.
Poi c’è la Mercedes C SW che rispetto al modello che sostituisce, cresce di 10 cm: è lunga 470 cm e iI baule passa a 490 litri. Raffinata, ha la linea del tetto e il terzo vetro laterale che si raccordano con il portellone, i motori disponibili sono a benzina o diesel da 116 a 184 CV. Diversa, ovviamente, è la citycar (anche a cinque porte) dal design personale della Peugeot 108, tra gli optional figura, al pari del tetto apribile in tela, la verniciatura bicolore, grazie al sistema multimediale, si può replicare lo schermo del proprio smartphone in quello della plancia, i piccoli motori sono soIo a benzina e a tre cilindri: 1.0 da 69 CV e 1.2 da 82 con prezzi modici inferiori ai dieci mila euro.
Moderna e affascinante, e con tanto successo soprattutto è la nuovissima Toyota Aygo con la linea che è contraddistinta dal motivo a X (con colore personalizzabile) nel frontale, che comprende le prese d’aria, i fendinebbia e i fari, e prosegue fino agli specchi retrovisori, rispetto alla Citroén C1 e alla Peugeot 108, le due citycar con le quali condivide la base meccanica (e lo disponibilità di versioni a tre o a cinque porte), la giapponese è quella che osa di più nel design come possiamo ben notare, il motore utilizzato maggiormente è il tre cilindri da 69 CV benzina.
Infine concludiamo con una europea, anzi una mediterranea con la trazione integrale che arriva nella wagon della spagnola Seat Leon ST 4Drive: basata su un sistema elettronico che invia, senza intervento del guidatore, la potenza alle ruote posteriori solo quando necessario, due motori, entrambi a gasolio: 1.6 TD1 da 105 CV e 2.0 MI da 150, da notare la possibilità di montare moltissimi optional a pagamento, molto utili.

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Tra le auto usate a breve si avranno delle berline più moderne, grazie a Audi e Mercedes

Tra le auto uate a Bergamo a breve si potranno reperire sul mercato delle berline dal disegno rinnovato, lo afferma lo staff del sito Autosalonealbano.it dal quale prende nome l’omonima azienda che è già alla ricerca di modelli da commercializzare, da inserire tra lo stock dei propri annunci nel web, allora leggiamo di seguito cosa si intende di preciso…
Bisogna proprio essere onesti, in Italia le berline compatte sia grandi che di medie dimensioni non sono mai piaciute più di tanto perché tendono ad invecchiare il guidatore e il loro stile non è di certo gradevole ai più, ma se oltrepassiamo i confini della nostra penisola, noteremo subito come questo segmento sia in realtà molto sviluppato e diffuso, andando dalla Spagna, fino alla Grecia, fino ad arrivare in Cina e negli Stati Uniti.

Per questo due grandissimi case automobilistiche come Audi e Mercedes hanno deciso di rinnovare questo settore per rendere ancor più diffusi e remunerativi i propri modelli.
In Cina è bastato allungare il passo alle berline compatte per trovare una vera e propria miniera d’oro, negli States invece non era difficile visto che le station wagon, sia per stile che per utilità non sono mai state digerite molto bene, per tutti questi motivi finora elencati sono nate due nuove macchina con la coda allungata, e parliamo dell’Audi A3 Sedan e della Mercedes CLA che trovano largo spazio nel mercato mondiale e che vogliono scrollarsi di dosso quell’immagine poco attraente che hanno sempre avuto grazie ad uno stile completamente diverso ma perfettamente riuscito per entrambe anche se molto diverse e che possono essere mirate anche ad un certo tipo di clientela.
Per esempio le flotte aziendali, dove se si necessita di una vettura di rappresentanza, possono trovare nell’Audi A3 Sedan e nella Mercedes CLA due buone opportunità sia per risparmiare che per ottenere tantissima qualità tedesca, anche perché dobbiamo aggiungere che la prima può essere preferita certamente all’A4 che ormai sta andando lentamente in pensione e con parecchi progetti alle spalle, come pure la Mercedes con la CLA che fino a qualche mese fa rappresentava l’alternativa alla Classe C che è stata da poco eliminata con una generazione che debutterà molto presto.
Se un cliente vuole una berlina per il semplice fatto che gli piace, deve sapere che le differenze rispetto alle versioni passate si limitano solamente al baule e al prezzo. La nuova coda allungata garantisce ovviamente un baule un po’ più spazioso con circa 425 litri per la Sedan e 380 per la CLA, anche se bisogna considerare che lo spazio in altezza è diminuito e quello con i sedili reclinati aumentato come tutte le berline d’altronde.
A livello economico invece le differenze sono piuttosto importanti, soprattutto per la Mercedes, visto che la A3 Sedan costa solamente 1300 euro in più rispetto alla Sportback. La CLA infatti non bada a spese e punta davvero in alto con circa 6300 euro in più rispetto a una Classe A, abbastanza soprattutto in tempi di crisi come questi.

Le versioni più appetibili sono le versioni turbodiesel: l’Audi con il 2.0 TDI da 150 cavali e la Mercedes CLA 200 CDI spinta da un 1.8 con 136 cavalli che è una via di mezzo tra il 2.1 da 170 cavalli della 220CDI. Per entrambe vi sono prestazioni molto simili, tanto da rendere un eventuale paragone davvero molto valido.

La capacità di Autosalonealbano.it di reperire auto usate di “tendenza” è una delle caratteristiche peculiari del Team delle provincia di Bergamo, per approfondire l’argomento è possibile documentarsi presso il sito aziendale, costantemente aggiornato con immagini e caratteristiche tecniche complete per ogni singolo annuncio esposto.

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Autosaloneepis vendita auto usate a Bergamo ed anticipazione su alcuni concept: sogni che diventano realtà

Le auto usate a Bergamo vengono vendute dallo staff di Autosaloneepis.it, sito web conosciuto in questa provincia per la presenza di sole occasioni chilometrate con garanzia, il Team è affiatato sin dal lontano 1959, infatti la passione per le quattro ruote si è tramandata di generazione in generazione, fino ad arrivare ai giorni nostri, dove, considerata la competitività del mercato, necessita comunque essere sempre aggiornati sulle nuove tendenze, allora leggiamo di seguito che anticipazione viene fatta per alcuni Concept che fanno sognare…

In realtà il loro nome indica solamente dei prototipi che in realtà non si sa se un giorno verranno veramente realizzati e messi sul mercato, alla maggior accade così, ma ci sono casi invece dove un modello in bella mostra non toccherà mai l’asfalto e non entrerà a far parte di una vera famiglia.

Uno dei luoghi preferiti dalle case automobilistiche per mostrarli e studiare il gradimento dei possibili clienti è certamente il Salone di Ginevra che anche nel 2014 ha presentato delle novità interessanti, alcuni già in fase di produzione e altri invece un po’ lontani ma non irrealizzabili.

Infatti chiamare concept la nuova Mini Clubman è alquanto riduttivo visto che ci dice davvero moltissimo su quella che potrebbe essere alla prima variante della terza generazione di Mini che sta debuttando nelle concessionarie, basterebbe aggiungere le targhe ai paraurti e la Clubman sarebbe pronta a sfrecciare nella strada con tutti i suoi 4,22 metri, ben 26 centimetri in più rispetto alla tre porte e più larga di 16.

Questo fatto è dovuto soprattutto alla sostituzione delle portiere posteriori ad apertura controvento con delle tradizionali portiere, continuerà ad esistere invece l’originale apertura posteriore costituita dal doppio battente; la sua uscita è attesa per fine anno e darà poi vita anche alla futura generazione della Mini Countryman,
mentre come abbiamo visto, il concept della Clubman è un progetto serio e già pronto all’entrata nei mercati automobilistici, altri modelli di altre case automobilistiche hanno presentato progetti un po’ più futuristici, magari solo per mostrare quali saranno i tratti e il design scelto per le future vetture.

Così dobbiamo parlare della Volvo Concept Estate, che esce poco dopo la presentazione della XC concept al salone di Detroit che mostrava i tratti caratteristici dei futuri Suv svedesi, invece questa a Ginevra presenta il corso stilistico delle auto che hanno reso la Volvo famosa nel mondo, ovvero le station wagon.

Non si parla di auto usate in vendita nella provincia di Bergamo in questo caso, si descrive “il pezzo forte” e si può comprendere bene, anche se probabilmente il modello finale non sarà uguale a questo che si è presentato come una shooting brake, cioè una due porte e portellone posteriore come le mitiche Volvo degli anni Settanta, difficile che saranno ripresentate le due porte, ma i tratti stilistici del frontale e della coda sono quelli, proprio come l’abitacolo con i comandi centrali “sospesi” e un grosso schermo touch multimediale dove verrà istallato il nuovo sistema CarPlay in collaborazione con la Apple.

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Più automobili usate in commercio con la nuova Citroen C3 1.2 VTi Exclusive

Le auto usate a Brescia di Team Beschi potranno aumentare con l’uscita del nuovo gioiellino di casa francese, proprio così, lo dice il suo staff, ogni volta che esce in commercio una nuova quattro ruote dalle valide caratteristiche, sono tanti gli appassionati del settore che preferiscono permutare il loro vecchio mezzo ed acquistare quanto di innovativo in quel momento preciso stà offrendo il mercato; vediamo allora le peculiarità della C3 in una inedita versione eslusiva.

 

La casa automobilistica francese è famosa per produrre auto “tuttofare”, dalle mille risorse, in grado di garantire a guidatore e passeggeri il giusto comfort, consumi ridotti, interni raffinati e una tecnologia avanzata, una vasta gamma di caratteristiche, tutte rintracciabili nella nuova Citroen C3 1.2 VTi Exclusive, un modello che ben si adatta ad ogni situazione, con una linea che riprende, seppur con i dovuti ammodernamenti, quella della generazione precedente. Rivisitazioni rintracciabili in gran parte nel frontale: la sottile calandra va ad insinuarsi fra gli imponenti gruppi ottici che finiscono per risaltare grazie alle cromature; particolarissime anche le luci diurne a Led.

 

Per quel che riguarda gli interni, l’abitacolo della vettura francese è stato studiato con cura, nei minimi dettagli, non a caso, durante la nostra prova su strada, nel salire a bordo siamo rimasti sorpresi dalla facilità con la quale è possibile trovare la posizione di guida ideale, lo stesso è possibile dire per lo spazio messo a disposizione dei passeggeri ed il bagagliaio, che, con i suoi trecento litri, si pone ai vertici della categoria. Da segnalare anche il climatizzatore automatico, la parte centrale della plancia impreziosita da un grigio “cool”, la strumentazione sportiva e la telecamera posteriore.

 

La certezza che le auto usate in commercio aumenteranno è confermata anche dal fatto che le prestazioni del motore a 3 cilindri 1.2 è senza ombra di dubbio la migliore novità della vettura francese, dato che parliamo di un propulsore innovativo, versatile, che incarna appieno lo spirito dell’ultimo modello “Made in France”. Non a caso, nel corso della nostra prova su strada, la vettura francese ha mostrato una silenziosità inaspettata in autostrada, unitamente a consumi piuttosto ridotti (ben 18 i chilometri percorsi con un litro di benzina), efficace il cambio manuale a 5 rapporti, così come la restante parte dei comandi, dimostratisi rapidi nella risposta ed in grado di garantire un’esperienza ottimale alla guida, specialmente in città (lo sterzo progressivo si difende bene anche in autostrada e superstrada).

 

In sintesi, possiamo affermare, senza timore di smentita, di trovarci di fronte ad un’auto studiata appositamente per le famiglie e per tutti coloro che necessitano di una vettura per i piccoli spostamenti quotidiani, tuttavia, in grado di garantire ottime prestazioni, ampia sicurezza e consumi ridotti anche in autostrada.

 

 

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Tra le sue BMW usate sportive, Forlini vorrebbe gia avere la Supercar ibrida i8

Le BMW usate di Omar Forlini, rivenditore conosciuto soprattutto on line per il sito aziendale costantemente aggiornato da un book fotografico senza rivali, sono di alto livello, eppure si vorrebbe avere nel proprio stock la nuova ibrida i8, un concentrato di tecnologia innovativa, made in Germany, vediamola nel dettaglio.

La casa automobilistica bavarese torna a far parlare di sé grazie alla nuova BMW i8, una supercar che promette prestazioni formidabili, impreziosita da una tecnologia avanzata e la perfetta integrazione del potenziale elettrico e endotermico. Un futuro che sembra dunque essere orientato verso l’ibrido, un sistema sempre più in voga, tanto da essere stato scelto anche dal costruttore tedesco per “spingere” una vettura sicuramente destinata a far discutere, grazie ai tanti richiami ai trascorsi aeronautici della casa automobilistica tedesca e all’implementazione della tecnologia laser sui gruppi ottici, in grado di offrire maggiore luminosità ed efficienza rispetto ai classici sistemi a xeno o led.

 

Quando tra le BMW usate si potrà trovare in commercio, si avrà un’auto dalla lunghezza di circa 4,7 metri, in questo coupè 2+2 posti, dotata di una assetto molto basso, caratteristiche che donano un’aerodinamica prettamente sportiva, tuttavia, in grado di offrire una sicurezza elevata grazie alla presenza di airbag frontali e laterali, per la testa e a tendina, unitamente all’ancoraggio Isofix per i seggiolini dei più piccoli.

 

Per quel che riguarda gli interni,  si contraddistingue la plancia per la perfetta aderenza allo stile BMW, il quadro strumenti dà l’addio definitivo al modello analogico per intraprendere un cammino che sembra essere indirizzato in una dimensione parallela, in una sorta di “realtà virtuale” in grado di fornire informazioni precise sulla vettura; una dotazione brillante quindi, specialmente se si pensa al volante e i sedili sportivi in pelle a regolazione elettrica, il navigatore professional, al climatizzatore bizona automatico e all’iDrive con Control Display da 8,8 pollici. Particolare il fatto che la colorazione della strumentazione varia in base alla modalità di guida adoperata, tuttavia, a stupire è la motorizzazione.

 

Nella zona posteriore troviamo il motore a combustione interna turbo benzina 1.5 litri di cilindrata a 3 cilindri con una potenza pari a 231 cavalli, accoppiato a un cambio automatico a 6 rapporti prodotto da Aisin. Sull’asse anteriore troviamo invece il propulsore elettrico di tipo sincrono con una potenza pari a 131 cavalli, offrendo dunque un totale complessivo di 361 cavalli; stupefacenti anche i consumi: 2,1 l/100 km, tuttavia, nonostante quest’ultimi siano particolarmente ridotti, la vettura tedesca è in grado di raggiungere i 100 chilometri orari da ferma in soli 4,4 secondi ed una velocità massima di 250 chilometri orari (autolimitata), è inoltre bene sapere che il pacco batterie permette di disporre di un’autonomia di circa trenta chilometri. In conclusione, possiamo dire di essere di fronte ad un’auto in grado di garantire prestazioni superlative nonostante la sua natura ibrida e un’impareggiabile raffinatezza, in altre parole, i progettisti tedeschi si sono superati anche questa volta.

 

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Kolivtoraraka presenta le Station Wagon per tutte le occasioni

Kolivtoraraka.com è il sito web di collegamento tra il nostro paese e la Bulgaria per l’esportazione delle quattro ruote in occasione, presenti presso le Concessionarie ed i Salonisti del settore che espongono le immagini dei vari modelli e versioni commercializzabili.

коли втора ръка è la chiave di ricerca per raggiungere questo portale che nel complessivo supera cento mila annunci tutti comprensivi di immagini fotografiche di ogni tipologia, dalle utilitarie, alle Berline, Coupè, Cabrio, per passare alle Suv e Crossover molto di moda, ai fuoristrada ed alle Station Wagon delle quali ne viene approfondito il dettaglio di seguito:
Le station wagon a molti non piacciono, soprattutto ai giovani che cercano la sportività in un’auto, però magari a chi ha una famiglia potrebbe sembrare davvero troppo utile per rinunciarci ed anche a chi lavora o chi semplicemente viaggia e vuole stare comodo, si rivolge ai concessionari per acquistarne una adatta alle sue esigenze.

I nuovi modelli presentati nel 2014 poi hanno riscontrato davvero molto successo grazie allo stile moderno e sportivo con la quale sono state rimodellate, ma anche perché sono sembrate ai più delle vere e proprie occasioni come queste di cui parleremo.
La prima che vorremmo analizzare è la nuova Opel Astra S.T. dall’aspetto davvero molto ricercato, nel frontale spiccano i fari appuntiti e le cromature, gli interni sono curati ma la consolle è davvero piena di tasti, il navigatore si paga a parte e in alcuni allestimenti è presente una luce soffusa rossa. I fanali un po’ più grandi rendono la macchina quasi “importante”, ma i sensori di distanza si pagano a parte o meglio si possono avere con gli allestimenti più ricchi.
Nel 2013 la Opel Astra è stata la terza famigliare più venduta in Italia e il perché non è difficile da individuare visto che ha un baule capiente ben 550/1550 litri e una forma molto accattivante, e da quest’anno ha anche la novità del sistema Opel Eye che riconosce i segnali stradali e li riproduce nel cruscotto e del portabici a scomparsa FlexFix inserito nel paraurti.

La motorizzazione è vastissima, si va da 101 a 195 cavalli scegliendo il 1,7 CDTI che mantiene anche i consumi a 22,2 km/l, davvero molto bassi e che faranno gola in questo periodo di crisi.
Ottima è anche la nuova Focus Wagon che presenta anch’essa un’ampia offerta di motori, il carico rimane di 490/1516 litri, ma il vano è regolare e facile da utilizzare e riempire. Abbiamo parlato di motori, che in questo caso sono tutti turbo a iniezione diretta di benzina, a diesel oppure una spirato a Gpl 1.6 da 120 CV. Dalla Francia arriva invece la Renault Megane SporTour, da poco rinfrescata nel suo frontale, mantenendo però la grande capienza di 524/1600 litri. Tra i motori spiccano il 1.2 turbo a iniezione diretta di benzina, ma il più equilibrato è l’economo 1.5 dCi da 110 cavalli, disponibile anche con il sistema Stop&Start.

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Masinisecondhandvanzare presenta l’auto più veloce al mondo, 1973 Cv motore 435 chilometri orari

Tramite Masinisecondhandvanzare.ro, portale verticale di annunci auto, esposte dai professionisti della nostra penisola, con l’obiettivo di sensibilizzare il popolo della Romania all’esportazione delle nostre quattro ruote, si vuole comunicare la seguente informazione d’ interesse per gli appassionati del settore.

Ricercando nella rete masini de vanzare, è facile trovare il sito in questione, dove forse non si troverà pubblicata l’auto più veloce del mondo, in quanto è solo per pochi “eletti”, comunque si possono reperire oltre cento mila proposte per buoni intenditori; adesso vediamo qual’è la macchina dalle prestazioni incredibili.

Dominare la strada sfrecciando a folle velocità piace a tutti, tuttavia, solo pochi fortunati hanno la possibilità di guidare veicoli in grado di raggiungere velocità strabilianti come l’auto più veloce al mondo: 1973 cavalli di potenza, motore V8 Twin turbo, 435 chilometri orari di velocità massima e accelerazione da zero a 100 chilometri orari in soli 2,8 secondi. Numeri che farebbero impallidire anche un asso della Formula 1 come Fernando Alonso, specialmente per via del fatto che non parliamo di una vettura progettata per gareggiare in pista, ma della Trion Nemesis, un bolide “Made in Usa”, pronta a competere con Koenigsegg e Bugatti. Sviluppata ad Irvine (California), quella che si appresta a divenire l’auto più veloce al mondo, è parte integrante del progetto TSC, avviato nel 2012 con l’obiettivo di offrire al mondo un’esperienza di guida mai vista prima d’ora.

Queste le dichiarazioni del portavoce della TSC “Negli ultimi 2 anni abbiamo lavorato sodo per dare alla luce una vettura in grado di raggiungere velocità mai viste prima d’ora, ma al contempo dotata di un design irresistibile e interni lussuosi, un vero e proprio gioiellino frutto delle sapienti mani degli artigiani Usa, un brillante mix di tecnologia, audacia, velocità e bellezza”.

Parole che trovano ampia conferma nella realtà dei fatti, dato che è impossibile non notare la forte componente emozionale della vettura; dotata di una tecnologia avanzata con controlli di gestione e del pannello digitale posizionati di fronte al guidatore, attraverso il display è possibile programmare tecnologia e motore della Nemesis: fra le peculiarità della supercar americana, troviamo la modalità Predator, che regole sospensioni, limitatore dei giri del motore, tonalità di scarico e va a modificare l’altezza da terra. Come se non bastasse, il “bolide” vanta un equipaggiamento aerodinamico attivo in dotazione, programmabile e personalizzabile in base alle esigenze del pilota.

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Audi A3 km 0, berlina ben curata e con poca sete

L’ Audi A3 km 0 è una delle auto maggiormente ricercate nella nostra penisola e non solo, giovanile, poliedrica si adatta comunque alle esigenze di tutta la famiglia, vediamo adesso di seguito quale novità le sono state apportate per fare comprendere meglio agli appassionati del genere le novità di questo gioiellino.

In Germania pensano sempre in grande e soprattutto pensano alla qualità, per questo le loro auto sono ormai le più apprezzate e le più volute dagli europei e i marchi come Mercedes, Audi, Volkswagen vanno a ruba e sono diventate per alcuni il sogno nel cassetto. Una di queste sarà sicuramente la nuova Audi A3 Sedan che è la più corta tra le berline con la coda ed è derivata dalla Sportback che però ha circa 15 centimetri in meno. Molto confortevole, si guida con maneggevolezza, tenuta di strada e frenata ottimi, ma non manca anche un pizzico di sportività, il motore 1.4 turbo è un “cylinder on demand”, se serve poca potenza infatti può funzionare con solamente due cilindri al posto di quattro, così i consumi si abbassano quasi come un utilitaria e diventano ancora meno con la versione diesel.

La ripresa è molto rapida, grazie al cambio robotizzato a doppi frizione e sette marce, l’allestimento più completo è la Attraction, anche se sono quasi obbligatori i sensori di parcheggio e il cruise control, a causa della scarsa visibilità posteriore. I numeri delle prestazioni parlano molto chiaro, ottimo il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h che vengono raggiunti in soli 8,6 secondi, grazie ad uno scatto molto grintoso, la velocità massima è di 215,2 km/h, raggiungibili molto in fretta, nonostante i 150 CV. Il consumo come abbiamo detto è nella media, e diminuisce con la versione diesel, comunque parliamo di circa 14,5 km/l, non male per una berlina del genere, l’abitabilità invece non è adatta per degli spilungoni e soprattutto il divano posteriore non è adatto per tre.

L’abitacolo è come quello della Sportback, tranne che per il soffitto spiovente che ruba spazio in altezza, è molto elegante, i materiali sono di alta qualità e gradevoli al tatto, particolari invece sono le bocchette del climatizzatore che se schiacciate al centro passano da un flusso d’aria concentrato a uno diffuso. Belli i comandi del clima bizona e quelli messi nel tunnel centrale per gestire il navigatore, è consigliata l’aggiunta del pacchetto Portaoggetti per avere più spazio dove posare le nostre cose, visto che non ne è presente molto. I sedili in pelle sono sicuramente sportivi, visto che hanno una scavatura per far sprofondare il corpo e trattenerlo meglio in curva, dietro il tunnel centrale non permette di avere lo spazio necessario per tre persone.

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Vendita auto usate a Brescia e Peugeot 3008 più gradevole con l’ultimo restyling

Nella vendita di auto usate in zona Brescia vi è un Dealer che intende fare dell’aggiornamento il suo cavallo di battaglia per consigliare sempre i modelli migliori al propriopubblico di affezionati.

Infatti vendita auto usate Brescia è la ricerca maggiormente effettuata per raggiungere Team Beschi, noto protagonista in questa area della Lombardia che di seguito riporta la notizia di aggiornamento di interesse per questo argomento.

La Peugeot 3008 ha finalmente cambiato faccia grazie ad un sapiente restyling presentato in anteprima al Salone dell’Auto di Francoforte 2013, che ha finito con il donare alla vettura francese un look molto più gradevole, meno “duro”, una miglioria non di poco conto che potrebbe finire con il darle lo giusto slancio sul mercato, facendogli recuperare qualche posizione nei confronti sulle agguerrite competitor.

Un obiettivo più che realizzabile, dato che ora il frontale può vantare un aspetto molto più raffinato, un’eleganza perlopiù dovuta ai nuovi gruppi ottici dalla geometria interna maggiormente complessa, chiaramente riconducibili a quelli della nuova  308.

Modifiche anche al paraurti, che seppur mantiene una grossa mascherina centrale, ora è molto più simile ai dettami del recente family feeling della casa francese.

Notevole anche lo scivolo in metallo satinato al centro della fascia paracolpi, un cambiamento in pieno stile Suv, mentre ai lati vi sono due elementi che vanno ad inglobare i proiettori fendinebbia, mentre per quel che concerne la vista laterale non sono stati apportati cambiamenti, tutto identico a prima, ad eccezione dei cerchi in lega nuovi di zecca, mentre per quel che concerne il posteriore, i vecchi gruppi ottici pur conservando la propria forma esterna, ora presentano una geometria interna ora più raffinata e moderna, caratterizzata anche dall’uso di Led.

In questa auto gli interni, invece, restano quasi invariati (modifiche marginali), anche se la praticità della vettura è stata aumentata a dismisura grazie ai tanti vani portaoggetti distribuiti all’interno dell’abitacolo (il volume complessivo è pari a 50 litri), il vano di carico in grado di accogliere oggetti della lunghezza massima di 2,62 metri ed infine la capienza minima del bagagliaio che passa a 512 litri e la massima a 1.604 litri (previo abbattimento del sedile passeggero anteriore).

Rivisto il sistema multimediale di ultima generazione, mentre per quel che concerne dotazioni ed optional, impossibile non segnalare l’introduzione di: videocamera per la retromarcia, un tetto apribile completamente rinnovato dalla superficie vetrata maggiormente ampia, Distance Alert, sistema di assistenza al parcheggio e molto altro.

Sotto l’aspetto motoristico non si registrano novità, la gamma resterà identica, ovvero con i 1.6 benzina in versione VTi aspirata da 120 cavalli e THP turbo da 156 cavalli, mentre tra i turbodiesel troviamo i consueti 1.6 e 2.0 litri, con il primo disponibile in versione e-HDi da 114 cavalli con cambio robotizzato Etg-6 o manuale a 6 marce, mentre il 2 litri con 150 cavalli e cambio manuale a 6 marce oppure 163 cavalli e trasmissione automatica a 6 rapporti. Discorso diverso per la Peugeot 3008 Hybrid4, contraddistinta  da 200 cavalli e 300 Nm complessivi, risultato di un lavoro congiunto di un motore elettrico in abbinamento al 2.0 litri HDi 163 cavalli turbodiesel.

In conclusione possiamo dire di essere di fronte ad un’automobile che nonostante le pregevoli migliorie estetiche, è riuscita a conservare il comfort e la funzionalità che ne hanno decretato il successo.

Teambeschi.com è l’indirizzo web per accedere alle pagine di facile navigazione dove poter continuare a leggere e documentarsi in merito al tema trattato sopra oltre a trovarne altri affini o complementari.

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Evantra debutta in pista. E va fortissimo.

Dopo i test su strada, Evantra scende per la prima volta in pista e sottopone a test gli assetti sportivi.

Autodromo di Modena, 31 marzo 2014. In sessione privata, ad autodromo chiuso al pubblico, Evantra ha compiuto i primi test ufficiali dedicati ad affinare i settaggi del suo assetto sportivo. In una sessione molto impegnativa sono stati sottoposti a collaudo la parte motoristica, con particolare attenzione alle modalità di erogazione di potenza calibrata ed affinata attraverso i dati acquisiti dal dashboard di derivazione corsa fornito da AIM e cucito su misura per Evantra, e la parte telaistica, interessata particolarmente a verificare la tenuta di strada in condizioni critiche, provando diverse soluzioni di sospensioni e gommature.I nuovi ammortizzatori completamente regolabili hanno permesso di settare al meglio la vettura n°00, nonostante le pessime condizioni climatiche. La giornata nebbiosa e la pista umida sono quindi risultate il contesto ideale per testare il comportamento di Evantra alle alte velocità anche in situazioni di aderenza e temperatura piuttosto critiche.

Un lavoro molto approfondito è stato riservato anche al cambio a 6 rapporti CIMA, testato in versione manuale e in attesa di ricevere la robotizzazione appositamente studiata da Automac Engineering, che andrà a equipaggiare il secondo esemplare attualmente in produzione, la Evantra n°01.

Molto soddisfatto, al termine della giornata di prove, Luca Mazzanti, patron di Mazzanti Automobili: “Evantra ha risposto in modo più che positivo, sia per la parte motoristica che per quanto riguarda l’assetto, per il quale i test hanno dato ottimi riscontri, rispecchiando e anzi andando oltre le aspettative che avevamo dopo le prove compiute finora, su strada e autostrada, anche con driver del calibro di Luiz Razia.

Insomma, Evantra a Modena ha dimostrato di trovarsi perfettamente a proprio agio anche in pista di avere, correttamente assettata, potenzialità tali da regalare notevoli soddisfazioni alle velleità corsaiole dei suoi possessori.

In vista della nostra imminente partecipazione al prossimo Top Marques Monaco show, abbiamo cercato in pista il riscontro sportivo delle prestazioni di Evantra. Questo obiettivo è stato pienamente centrato e a giorni condivideremo questa esperienza con gli appassionati, che da ogni parte del mondo seguono le nostre attività, diffondendo sui canali di Mazzanti Automobili le foto e il video di questa sessione.” ha concluso Mazzanti.

Mazzanti Automobili (www.mazzantiautomobili.it) – Disegna, progetta e costruisce i propri sogni e quelli dei propri clienti; esclusive supercar estremamente personalizzabili, oggetti unici come la cura e la passione che accompagna la loro creazione. La sua storia inizia nei primi anni del nuovo millennio con il marchio F&M, frutto della passione per le automobili sportive e dall’esperienza e competenza acquisita lavorando su di esse a 360°, di Luca Mazzanti & Walter Faralli. Lo scopo era quello di riportare la vettura al suo giusto valore; da oggetto da utilizzare solo per necessità a vettura come soggetto, come unica protagonista ovunque si trovi. Con l’inizio del 2010, la grande e positiva accelerazione delle due attività, ha consentito alle due aziende di dare vita a due poli ben distinti nel settore Automotive (restauro di vecchie auto per Faralli e produzione di nuove per Mazzanti), anche se legati tra loro attraverso una stretta partnership. Nascono così Mazzanti Automobili e le sue supercar da sogno.

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Auto usate a Milano e provincia e la tecnologia di bordo: ecco come si è trasformata la vita nell’abitacolo

Per le auto usate a Milano e provincia vi sono professionisti che da anni sul territorio, hanno vissuto l’evoluzione del settore sia come tecnologia che design, adeguandosi nel tempo a quelle che sono state le diverse richieste del mercato.

Proprio per questo auto usate Milano e provincia nella specificità della sua richiesta può essere soddisfatta dalle informazioni costantemente aggiornate, all’interno del sito dello staff del rivenditore Albrici che di seguito intende soffermarsi su questa notizia.
Magari non molti di noi hanno la fortuna di possedere un’auto di ultima generazione o quanto meno degli ultimi anni per assaporare tutto quello che c’è di nuovo all’interno di un solo veicolo: climatizzatori, navigatori, lettori multimediali ormai li conosciamo tutti, quelle fastidiose manopole ormai stanno lentamente scomparendo e di certo la tecnologia non si è fermata a questo, ma si è evoluta offrendo ai guidatori funzioni davvero inaspettate e utilissime.
Non è una novità infatti che i costruttori diano sempre più spazio alla vita a bordo dei guidatori, e la ricerca del benessere e degli agii all’interno dell’abitacolo si stanno sempre più spingendo al massimo; questo è successo soprattutto da quando la tecnologia è diventata alla portata di tutti e i costruttori di ogni casa automobilistica si stanno veramente sbizzarrendo per offrire grosse soddisfazioni non solo in termini meccanici ma a livello di confort e benessere a bordo.
La prima cosa che ci viene in mente sono sicuramente i sempre più grandi display touch presenti sulla plancia centrale che grazie alla tecnologia tattile derivata dagli smartphone e sempre più migliorata riesce a regalare funzioni fino ad ora inaspettate e soprattutto impensabili, basti pensare alle case automobilistiche francesi come la Citroen e la Peugeot che nei loro nuovi modelli hanno tolto qualsiasi cursore e manopola per fare spazio a un display digitale touch che permette addirittura di controllare il climatizzatore.
Qual è lo svantaggio? Assolutamente nessuno perché la semplicità di utilizzo attraverso un semplice dito per regolare flusso d’aria e temperatura non può far altro che facilitare ogni operazione e senza nessun intoppo e non si ferma solo a questo ad esempio le innovazioni delle due case francesi.
Entrambe infatti hanno pensato ad idee originali per rendere la guida un momento unico e speciale, ad esempio l’utilizzo da parte della Citroen del parabrezza che si estende ben oltre la classica linea del tetto regalando molta più luminosità e spazio. Peugeot invece ha pensato di posizionare ogni strumento in un piano più elevato rispetto al solito risultando più visibili allo sguardo del pilota.
Ma ancora più particolari sono le innovazioni di grandi case come Tesla Motors e Mercedes che nei loro modelli hanno utilizzato super schermi da 17 pollici per la prima e uno sviluppo in orizzontale con ben due schermi affiancati per la Classe S che ha riportato pure gli indicatori di velocità e dei giri in modo assolutamente digitale.

Autoalbrici.it è l’indirizzo idoneo per proseguire l’aggiornamento soprattutto per i modelli maggiormente ambiti dal pubblico milanese, tutti descritti con perizia e completi di immagini fotografiche per un’ anteprima completa.

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Auto usate a Vicenza per le Concessionarie che presentano anche la Dacia Duster Ambiance 1.5 dci 90 cv 2014

Comprendere l’andamento delle auto usate a Vicenza e così in altre città con un numero elevato di occasioni proposte dai rivenditori, significa anche conoscere i nuovi modelli appena usciti ed anche quelli in arrivo.

Per auto usate Vicenza un gruppo di Concessionarie ufficiali espone le proprie proposte all’interno del portale verticale pubblicato nel web con annunci sempre aggiornati, così allo stesso modo risultano fresche le news presenti all’interno delle pagine aziendali inerenti il settore stesso, così anche la notizia riportata di seguito.

Dacia Duster Ambiance 1.5 dci 90 cv 2014, è questo il nome della nuova versione del Suv low cost dell’azienda rumena, un veicolo che deve gran parte della proprio successo nel rapporto tra qualità prezzo offerti, risultato raggiunto grazie ad un’ingegnosa politica di riciclo di vecchi componenti Renault, ma che nonostante ciò si è rivelato essere in grado di garantire il rispetto degli standard di affidabilità e sicurezza.

A comprova di ciò, il fatto che, nonostante il profondo restyling operato dalla casa rumena all’auto, che viene offerto in allestimento base  con un motore meno performante rispetto al passato (90 cavalli) due ruote motrici e un arricchimento della dotazione di sicurezza, non vi è stato alcun aumento del prezzo di listino.

Difatti, grazie a sapienti interventi mirati, gli ingegneri della casa automobilistica rumena sono riusciti a colmare diverse lacune del passato, non a caso ora il veicolo dispone di proiettori anteriori dotati di luci diurne, fanali posteriori con un design di copertura più elegante e raffinato, una calandra contraddistinta da una griglia cromata, cerchi in lamiera da 16”, barre al tetto nere e paraurti in plastica, elementi, quest’ultimi, imposti da ragioni di tipo economico, tuttavia in grado di offrire al modello un aspetto più imponente.

A tutto ciò va ad aggiungersi una plancia rivisitata ad hoc, in grado di ospitare più scomparti portaoggetti e una strumentazione migliorata, ora dotata dell’indicatore di temperatura esterna, oltre che di cornici cromate, un profondo restyling di cui hanno beneficiato anche i pulsanti dei finestrini elettrici, ora più semplici da raggiungere grazie allo spostamento dalla console centrale alle portiere.
Una lunga serie di migliorie, dunque, che ha finito con il dar vita ad un Suv piacevole, funzionale, essenziale, perfetto per tutti quegli automobili che hanno bisogno di un veicolo spazioso (4,3 metri di larghezza e un bagagliaio di 475 litri aumentabili a 1,636 con l’abbattimento del divano posteriore), sicuro, resistente, in grado di fronteggiare fondi sconnessi ed ogni genere di intemperia (anche nella versione basic dotata di due sole ruote motrici) grazie ad una carrozzeria con protezioni più che adeguate e una buona altezza dal suolo, con un motore affidabile (il 1.5 dCi montato sulla vettura rumena è l’affidabilissimo turbodiesel di Renault dotato di 90 cavalli e turbocompressione a geometria fissa, un 4 cilindri che si contraddistinto da consumi contenuti nonostante le buone prestazioni), il tutto ad un prezzo low cost.

Autousategroup.com per documentarsi ancora, lasciarsi coinvolgere dalle numerose descrizioni delle auto disponibili in commercio, corredate di gallerie fotografiche per una anticipazione a 360 gradi.

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Per la Opel Insignia, le modifiche sono state fatte anche se a primo sguardo non si percepiscono

Opel usate Milano è la specializzazione dello staff di Albrici, esperto rivenditore del settore, presente da lungo tempo nell’omonima provincia e conosciuto da molti per le occasioni di qualità a tariffe concorrenziali, presenta le novità relative all’Insigna:

La nuova auto del casato tedesco si è rimessa in discussione con alcune modifiche ad un modello ben progettato che all’occhio possono sfuggire ma che in realtà ci sono eccome.

Nel design facciale forse si noterà ben poco, ma il motore e gli interni hanno subito delle trasformazioni che sicuramente i più esperti possono facilmente notare nella nuova Opel Insignia che non è come un uomo di mezza età che per coprire le rughe e i segni della vecchiaia si fa qualche lifting per tenersi al passo coi tempi, infatti le modifiche apportate sono soprattutto internamente e si notano eccome, a cominciare dal motore 4 cilindri turbodiesel da 140 CV che produce emissioni di CO2 molto basse (99 g/km).

I consumi inoltre rimangono nella media, a circa 18 km/l, un bel risultato se consideriamo pure che questo dato non altera le prestazioni ed a proposito di prestazioni, attraverso il FlexRide (optional al costo di 860 euro), è possibile variare le tarature di assetto e sterzo regolabili, e quindi si può passare da una modalità “Normal” a una modalità “Sport” facendo sentire molto più il piacere del divertimento alla guida,  inoltre Il motore fino ai 4000 giri rimane totalmente silenzioso non disturbando minimamente i passeggeri a bordo.
Il punto forte? E’ sicuramente la modalità “Tour”, quella che serve per compiere lunghi viaggi in un confort assolutamente incredibile grazie all’addolcimento delle sospensioni e ai sedili in pelle richiedibili ad un costo aggiuntivo, l’insonorizzazione è assolutamente perfetta, non passa nemmeno un piccolo fruscio, se non in zona parabrezza.

La macchina è dotata anche di un buonissimo sistema stop&start che riesce in qualche modo ad oscurare la durezza di frizione e cambio, molto utilizzati tra il traffico cittadino.
Le vecchie Opel usate  di questo modello erano ricche di tantissimi tasti per varie funzioni, inseriti nella consolle tecnologica che nel modello 2014 è stata nettamente migliorata con la presenza di uno schermo touch screen a colori dell’IntelliLink che permette tantissime nuove funzioni molto semplificate come la connessione del proprio smartphone, la connessione al web, il riproduttore musicale e la gestione delle App.
I materiali adesso sono migliori e la sicurezza è quasi il top grazie agli airbag laterali, al sistema di allarme pericolo tamponamento con frenata automatica e cruise control e per concludere quindi possiamo dire che il restyling di questa Opel ha giovato tantissimo sia nell’estetica che negli interni, fornendo ai clienti una guida piacevole e sicura.

Autoalbrici.it è il sito del Team della provincia di Milano dove approfondire l’argomento, ricercare le schede dei vari modelli presenti al momento, visionare le immagini proposte per fornire una carrellata a 360 gradi di ogni mezzo.

 

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Auto usate a Treviso, BMW 550d, Audi S5 cabrio

Conoscere gli aspetti salienti delle auto usate è una prerogativa che dovrebbe essere necessaria quando bisogna scegliere la propria nuova quattro ruote, questo ci renderà maggiormente sicuri dell’ acquisto che dobbiamo fare in relazione alle necessità di spostamento ed ai gusti personali.

Nella vendita di auto usate Treviso lo staff di Simionato è sempre attento a consigliare il meglio ai propri clienti, anche quando si parla di sportive, come nelle righe che seguono:

 

di casa BMW si ha la berlina da 3 Litri diesel per 381 Cavalli, con tre turbine che può stupire gli appassionati delle sensazioni forti alla guida, sempre meglio da provare in pista comunque, con questa “Motorsport” dalla grande potenza e coppia, nonostante la sua portata massiccia.

Dotata di trazione integrale si muove bene sottosterzo, piuttosto che di retrotreno e con l’aiuto del cambio automatico con convertitore di coppia si ha una buona rapidità e con un ottimo sistema frenante si difende discretamente, nonostante il peso elevato.

L’assetto è comunque da auto turisticha più che da corsa, guindi si avrà un ottimo mezzo per gli amanti dei lunghi viaggi che gradiscono muoversi in tutta confortevolezza.

 

Audi S5 Cabrio invece, vuole prendere le distanze dalle più comuni decappottabili per i suoi 333 Cv V6 turbo trazione integrale che abbinati al cambio a doppia frizione, donano potenza ad ogni regime, nonostante una stazza di 1.880 Kg.

Questo genere di vetture che di solito vengono utilizzate per godersi il panorama durante un quieto cammino, sono smentite da questo gioiello di casa tedesca, targato Rs, che può unire giornate legate alle tranquille passeggiate, senza dovere per forza rinunciare allo sprint.

 

Per le auto usate a Treviso, è possibile entrare in contatto con operatori del settore che sono in grado di reperire mezzi similari a questo, in buone condizioni generali e comprensivi di garanzia di conformità.

All’interno delle pagine aziendali del sito web Autosimionato.it si possono reperire informazioni su modelli similari a questi ed anche totalmente differenti, tutti comprensivi di immagini fotografiche dettagliate e di descrizioni tecniche delle stesse per incominciare ad orientarsi su quanto il mercato della zona è in grado di prospettare.

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Automobili usate a Milano e nuova Clio 4

Renault ha rilanciato il proprio marchio con la nuova Clio 4, puntando su un’estetica rinnovata e futuristica che indubbiamente rappresenta un valore aggiunto nel segmento di appartenenza.

 

La campagna pubblicitaria è stata di grandi dimensioni per questa chicca di casa francese  presente nei concessionari da fine 2012.

 

Le ridotte immissioni di Co2 nell’atmosfera e la convenienza saranno al top della gamma, dichiarando 22,2 km/l per la versione da 90 cavalli a tre cilindri sovralimentata e di 31,2 km/l per la versione, sempre 90 cavalli 1.5 ecologica.

 

Il modello 1.2 benzina da 115 cavalli turbo con cambio a sei marce e doppia frizione, sarà il regalo per gli amanti della guida sportiva ed arriverà con l’anno nuovo.

 

La lunghezza di questa quattro ruote è identica alla versione precedente, reperibile presso i rivenditori di automobili usate Milano  piuttosto che in altre città floride di occasioni chilometrate, la carreggiata più larga ed il tettuccio più basso anche se regala ugualmente lo spazio necessario; dotata frontalmente di una maschera di colore nero a forma di diamante che conterrà il marchio di casa.

Le ampie aree in lamine di metallo, le fiancate aggriaziate e totalmente ridisegnate ed i fari anteriori, caratterizzeranno questa new entry; all’interno dell’abitacolo, per i modelli medio-alti, vi è a disposizione uno schermo da 18 pollici touchscreen personalizzabile.

 

Lasciando spazio alle precedenti Clio che saranno protagoniste nel mercato delle auto usate a Milano e nelle altre città ad alta densità di traffico, dove questa agile vettura trova spazio con piacere, si potranno reperire informazioni ulteriori nei prossimi mesi.

 

www.autoalbrici.it esperto professionista radicato nella provincia Lombarda, conosciuto anche al di fuori di essa per la commercializzazione di automobili usate dalla qualità profusa in tutti i suoi modelli proposti che si distinguono per il prezzo particolarmente aggressivo in un mercato sempre più ricco di offerte allettanti.

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Lascerò la mia BMW 320 usata per la nuova 320d GT Sport

Ecco una novità dal gruppo tedesco BMW, ovvero la nuovissima 320d GT Sport.

Saranno diversi gli automobilisti che cambieranno la loro BMW 320 usata per lo spazio e le garanzie che si possono avere da questa sportiva Serie 3, con molto spazio in più, in una versione che la vede allungata di ben venti centimetri in più rispetto alla precedente, per una migliore abitabilità dell’autoveicolo in questione.

Piacevole alla guida, ha una linea veramente sportiva ed elegante al tempo stesso, con i suoi 184 cavalli  turbodiesel, 2.0 di cilindrata, oltre al cambio automatico ad otto marce, allo sterzo preciso, possiede anche degli ottimi e potenti freni.

Questa BMW 320 E’ molto confortevole, ma se proprio vogliamo trovarle un difetto, possiamo dire che andrebbe migliorata l’insonorizzazione. 

Ha un’ottima accelerazione, infatti va da 0 a 100 in soli 8,0 secondi e possiede anche un’eccellente velocità massima di 231,3 chilometri l’ora e nonostante tutto, ha in più un basso consumo medio, solo 16,7 km con un litro di gasolio.

Il navigatore incorporato ha un ampio schermo, ma è sottile come quello di un tablet, per rendere l’idea, con mappe stradali in 3D opzionali, è possibile anche aggiungere il collegamento internet per avere delle news in tempo reale, un ulteriore optional davvero utile.

Alla guida è davvero comoda e coinvolgente questa 320d e per quanto riguarda gli interni, possiamo certamente affermare che questi hanno delle bellissime finiture di colore rosso, nella versione Sport, mentre i sedili sportivi sono di serie, davvero avvolgenti e molto comodi, invece il volante è molto ben regolabile in posizione verticale.

Possiede inoltre il climatizzatore anche per i posti dietro, dove il divanetto risulta essere anch’esso davvero molto accogliente.

A cambiare comunque, quando si parla della sua linea, rispetto alla sua precedente versione, è piu che altro la parte posteriore rispetto a quella anteriore, molto filante e col lunotto inclinato.

L’auto è già in vendita ed il tempo di consegna è di circa 60 giorni, per questa splendida auto del Gruppo tedesco BMW, da sempre leader nel settore automobilistico.

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Autozwloch presenta la nuova Lexus IS, più comoda che sportiva e mai più turbodiesel

Autozwloch samochody używane , portale di annunci auto italiane, dedicato al mercato polacco di oltre frontiera, presenta la seguente news:

mai più turbodiesel per la nuova Lexus IS, venduta in Italia solo nella sua versione ibrida, di nuovo non c’è solo il carattere più ecologico, perché la nuova versione appare come un’auto completamente ripensata dalla carrozzeria al motore. Il design è più elegante ma allo stesso tempo, le linee sulla fiancata donano un tocco di sportività alla berlina giapponese.

Anche perché, questo gioiellino, a detta di molti, offre più comfort che sportività. Comodità data dalla grande silenziosità del motore elettrico e del nuovo 2.5 del ciclo Atkinson che anche quando, spingendo sull’acceleratore, non si nota la sua entrata in funzione.

Da migliorare solamente l’elettronica: i dispositivi di controllo e assistenza alla guida spesso sono troppo invasivi. La priorità data dai progettisti per la sicurezza svela immediatamente quale sia il vero dna di questa autovettura: molto più ammiraglia, anche se con dimensione ridotte rispetto alle top di gamma, che sportiva capace di far provare al conducente il brivido della velocità.

Lasciando però da parte la sportività e considerando solo i consumi dell’ibrida, si assiste a risultati da record: con una velocità di 90-100 km/h si viaggia a poco meno di 4 litri per 100 km. A questi eccellenti dati vanno poi aggiunti i vantaggi tipici di una vettura ibrida legati ai minori costi di gestione non essendoci la catena di trasmissione, l’alternatore e il motorino di avviamento. Tra l’altro si può godere di alcune benefici locali come ad esempio nelle grandi città non c’è l’obbligo di pagare nell’area urbana ed il parcheggio nelle strisce blu è gratuito.

Non vi sono rivali per quello che riguarda la qualità e la cura degli elementi posti all’interno dell’abitacolo. Aumenta, poi, lo spazio per i passeggeri rispetto alle versioni precedenti. La strumentazione è chiara ed attraverso una manopola posta nel tunnel centrale si può scegliere tra quattro differenti tipologie di guida.

Il navigatore ed il climatizzatore sono gestibili tramite un mouse posto nel tunnel centrale. Si tratta di una barretta cromata a sfioramento sul quale far scorrere il dito verso l’alto o il basso per modificare il valore impostato.

Presente, poi, un “gadget” diventato di moda ultimamente: una manopola con la quale amplificare il rumore del motore all’interno dell’abitacolo, molto divertente da attivare quando si viaggia in modalità sport, e per cambiare si utilizziamo i paddles dietro al volante.

Documentarsi ulteriormente per queste tipologie di auto in vendita ed altre di categorie differenti è possibile tramite Autozwloch.pl

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Adesso si può trovare in consegna la nuova Maserati Ghibli

È la berlina italiana che fa concorrenza alle tedesche A6 e  serie 5 inserendosi aggressivamente all’interno dello stesso segmento. La Maserati, infatti, vuole fare sul serio con la Ghilbi: l’obiettivo è di produrre 50mila esemplari a livello mondiale entro il 2015, con questi presupposti, la storica casa automobilistica italiana, non poteva che produrre un capolavoro, e il giudizio per una volta, è unanime.

L’eccellenza italiana viene fuori soprattutto nel design: provocante, sportivo, accigliato e aggressivo, facile notarla, per la bellezza delle curve, ma anche, per le grandi dimensioni, 5 metri per 1,95, di fascino tutto italiano, linee scolpite che attraversano la carrozzeria per donare ancora di più il senso della dinamicità, lo sguardo con i due grandi fari allungati, è aggressivo e seducente; sulla griglia l’immancabile Tridente come, del resto, non potevano mancare sulle fiancate, le famose “branchie” Maserati.

L’interno sprigiona il gusto italiano, ben calibrati gli accostamenti cromatici e i contrasti, anche qui troviamo un elemento sempre presente per il design di questa casa automobilistica, l’orologio analogico che ben si contrappone al moderno schermo touch da 8,4” (difficilmente se ne trovano di più grandi per la categoria).Si tratta delTouch Control che diffonde il segnale internet tramite tecnologia wi-fi. I sedili, in pelle e con regolazioni elettriche (di serie su tutte le versioni), sono confortevoli e trattengono bene il passeggero in curva.

Fin qui storia vecchia, quello che cambia e che spacca con le tradizionali  Maserati usate è l’introduzione del motore diesel, infatti la proposta è un 3.0 diesel da 275 cavalli; ma, per evitare il superbollo, in Italia è venduta anche da 275 cv. Ovviamente, è disponibile anche la versione a benzina: V6 3.0 da 330 cv oppure da 410 cv e, infine, il Q4 che in più ha le 4 ruote motrici (altra storica novità di casa).

Le prestazioni sono eccellenti e i consumi sono buoni pur trattandosi di un 3.0. Con il diesel si riescono a percorrere 16,9 Km e le emissioni di CO2 sono pari a 158 g/km, in linea con le tedesche concorrenti, di contro, le versioni benzina riescono a percorrere solo 10 Km con un litro. Certo, le prestazioni sono un po’ più scarse ma il diesel si difende bene, basta pensare che fa da 0 a 100 in soli 6,7 secondi, non male per un diesel. Inoltre, per chi non può resistere al sound del motore benzina, non rimarrà deluso grazie a due dispositivi simili a megafoni in grado di catturare il rombo del motore e amplificarlo all’interno dell’abitacolo.

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84° Salone di Ginevra dal 6 al 16 marzo 2014

Puntuale come da ottantatrè anni a questa parte e puntuale come la città che lo ospita anche quest’anno il Salone dell’Auto aprirà i battenti dal 06 al 16 marzo 2014 e si terrà come sempre nel moderno Pala Expo situato a pochi minuti a piedi dalla stazione ferroviaria di Ginevra Aeroporto.
Come sempre una vetrina tra le più importanti, se non la più importante,per le case automobilistiche, nella quale verranno presentati i nuovi modelli e i nuovi prototipi.
Come da tradizione verrà assegnato il prestigioso titolo Auto dell’Anno 2014 che una giuria proveniente da 22 Paesi europei sarà chiamata a scegliere tra le 30 più importanti novità arrivate sul mercato.
Il mezzo più pratico e conveniente per raggiungere la città svizzera è sicuramente il treno eurocity dalla stazione di Milano Centrale con posti riservati con partenza alle ore 08,25 e arrivo alle 12,18, per il ritorno è consigliata la partenza da Ginevra alle 18,42 con arrivo a Milano Centrale alle ore 22,35.
Il Girasole Viaggi offre pacchetti a prezzi vantaggiosissimi sia per coloro che vogliano visitare il Salone in giornata sia per coloro che desiderino cogliere l’occasione per visitare la splendida città adagiata sul lago Lemano.
Per chi viaggia in giornata l’offerta è di € 85 in 2 classe e di € 115 in prima classe, comprensivo di biglietti del treno andata e ritorno da Milano Centrale con posti riservati e biglietto di entrata al Salone (incluso diritti di prevendita).
Per chi sceglie il pacchetto di 2 giorni /1 notte il costo è di € 165 in seconda classe e di € 195 in prima classe.
L’offerta comprende: il viaggio in treno da Milano Centrale andata e ritorno,1 notte in camera doppia con prima colazione in hotel 3 stelle in centro città, biglietto di ingresso al Salone, carta per la libera circolazione sui mezzi pubblici di Ginevra. Questa carta per il trasporto pubblico viene consegnata all’arrivo in hotel.
Queste offerte promozionali sono sempre a posti limitati, è quindi importante e conveniente assicurarsi per tempo la prenotazione dei pacchetti perchè, ad esaurimento dei posti a tariffa promozionale, verrà applicato un supplemento.
Naturalmente è possibile raggiungere Ginevra sia con il treno che con l’aereo da altre città a ottime tariffe.
Visto poi che quest’anno è stato annullato il Motor Show di Bologna, ancora di più cresce l’attesa per questa edizione dedicata a tutti gli amanti dei motori e bene quindi affrettarsi a prenotare una di queste offerte. per visitare il Salone

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4^ EXPO RIVA GRAND PRIX – 5/6 OTTOBRE 2013 – RIVA DEL GARDA

Grande ritorno per “Expo Riva Classic”
e novità assoluta per il primo “Italian Custom Show”

Riva del Garda settembre 2013. Conto alla rovescia per la 4^ edizione di EXPORIVA GRAND PRIX, la manifestazione dedicata agli appassionati delle 2 e 4 ruote che SABATO 5 e DOMENICA 6 OTTOBRE 2013 animerà le aree interne ed esterne del quartiere fieristico di RIVA DEL GARDA (Trento) e che nel 2012 ha registrato 6.800 visitatori e oltre 1.200 iscrizioni gratuite ai test drive.

Nei 15.000mq. espositivi di EXPO RIVA GRAND PRIX saranno esposte le novità di settore e il miglior vintage. Saranno presenti concessionari auto-moto, negozi di accessoristica e rivenditori di ricambi. Novità di questa edizione è il ritorno di “Expo Riva Classic”. 3.500mq. espositivi dedicati alle migliori proposte di Auto – Moto – Cicli – RIcambi d’Epoca – Modellismo ed Editoria. Consistente la parte storica con numerosi veicoli d’epoca, veri e propri cimeli del settore motoristico. I moltissimi appassionati del recupero e del restauro avranno l’occasione di trovare e scambiare pezzi di ricambio all’interno della fornitissima mostra scambio.

All’interno dei padiglioni verrà allestita una vera pista in scala per assistere alle esibizioni e provare modellini drift radiocomandati 1/10! E ancora, test indoor con bici elettriche ed un percorso bici per i più piccoli! Attesissimo l’ITALIAN CUSTOM SHOW con 1.000 mq tutti dedicati all’esposizione di oltre 120 scooter -rigorosamente in lamiera e a marce- (prevalentemente Vespa e Lambretta) ed a negozi di merchandising specializzato.

Ricchissimo il programma delle attività in esterno. Nella grande arena lo show è assicurato! Sarà possibile assistere ad esibizioni di trial con campioni della specialità e provare a stare in equilibrio in sella ad una moto da gara. Imperdibile la mostra di oltre 20 “bisonti della strada” con modelli nuovissimi e superaccessoriati e altri entrati nella leggenda. Ancora più elettrizzanti quest’anno le performance dei piloti drift!. A brevissimo sul sito www.exporivagrandprix.it apriranno le iscrizioni gratuite per i test drive con i nuovi modelli, i minicorsi di guida sicura e le prove di taxi-drift, un test ad alto tasso di adrenalina! Sarete a bordo di auto elaborate con preparati test pilot che eseguiranno curve a 180° e strettissime traiettorie a 100km/h. Mozzafiato il gran finale di serata con le auto che daranno spettacolo in un unico carosello! Anche il team di piloti del supermotard farà divertire gli appassionati delle 2 ruote con le evoluzioni in pista.

Queste sono solo alcune delle novità che vi aspettano alla 4^ edizione di EXPO RIVA GRAND PRIX, in programma sabato 5 e domenica 6 ottobre 2013 nel Quartiere Fieristico di Riva del Garda (Trento).
Orari apertura: 9.00 / 18.30
Informazioni: tel +39 0464 570133 – [email protected] – www.exporivagrandprix.it
Biglietto intero: € 7,00
Biglietto ridotto online: € 5,00

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Contatti: Laura Grippa
Tel +39 0464 570121 – +39 335 5358368
Email: [email protected]
Responsabile Comunicazione e Progetti Speciali
Area Fiere – Riva del Garda Fierecongressi SpA

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Auto americane: il blog di Overdrive US Garage

Autoamericane.wordpress.com è il nuovo blog di Overdrive US Garage di Cesare Blitto, un’azienda che da anni si occupa della vendita e della riparazione di auto americane, veicoli off road e di allestire gare di trial e di velocità.

All’interno del blog si accede alla sezione articoli che descrivono le vetture del parco auto di Overdrive US Garage. Quanti sono interessati ad ottenere maggiori informazioni sui servizi offerti potrà compilare un semplice form di contatto presente nella sezione “Contatti“. Il blog offre inoltre un nutrito repertorio di slideshow che danno al visitatore la possibilità di osservare in ogni dettaglio le vetture in vendita, dalla visione d’insieme fino ai particolari degli interni e del motore.
Autoamericane è tuttavia molto di più di un blog commerciale: nelle sue pagine gli appassionati di una certa America, quella on the road e della sua filosofia, troveranno abbondante materiale al riguardo: citazioni, riferimenti storici, musiche e molto altro.
Autoamericane.wordpress.com: motori americani nel cuore d’Italia.

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