La concessionaria Pavan Spa, attenta alle innovazioni del mercato automobilistico, presente da oltre sessant’anni nel proprio territorio, comunque rinomata ugualmente fuori dalla propia zona, presenta la nuova nata della gamma Citroen DS; fiore all’occhiello dell’azienda: commercializzazione auto usate Padova e provincia
Questa nuova versione, perde un pezzo, il tetto, e diventa cabrio. Si chiama, appunto, DS3 cabrio e prende tutto ciò che c’è di buono delle sorelle ma con quel tocco chic che solo una cabrio sa dare. Infatti, vista da davanti potrebbe sembrare una sorella gemella della versione tradizionale, solo guardando molto attentamente si scopre il tetto in tela.
Esatto, la capote è in tela, e scorre elettronicamente su dei montanti fissi. L’apertura è regolabile, è possibile, cioè, non aprirla completamente. Così da poter sfruttare la capote anche in città; basterà regolare l’apertura a metà in modo da rimanere comunque sicuri all’interno dell’abitacolo, sarà come avere un grande tettuccio apribile. Non solo, la capote di questo modello è un vero prodigio. Progettata da Webasto è in triplo strato. Il che vuol dire che non fa rumore in movimento quando abbassata e non entrano spifferi e acqua quando è alzata.
Solo un unico difetto la allontana dalla perfezione: l’impossibilità di fare manovra quando il tetto è completamente abbassato. Colpa anche del minuscolo lunotto, tra l’altro sprovvisto di tergicristallo. Per fortuna ci sono, di serie, i sensori; per il resto sta alla bravura del conducente evitare l’impatto che probabilmente porterebbe a una visitina dal carrozziere, vista l’assenza dei paraurti. C’è da dire che il problema può essere facilmente risolto giocando con l’apertura del tetto, vista anche la velocità supersonica di apertura- chiusura della capote: solo 16 secondi. Tempo che, tra l’altro, rimane invariato fino alla velocità di 120 Km/h.
Per la meccanica si va sul sicuro perché è quella della collaudata C3. È montato un motore 1.6 turbo benzina da 156 cavalli che dona alla cabrio un po’ di sportività e di divertimento alla guida. Divertimento però da prendere con le pinze: questa auto è fatta piuttosto per fare viaggi comodi e rilassati senza affaticarsi troppo. Il cambio, a sei rapporti, per essere completamente apprezzato, necessita di una certa rapidità: più il cambio di marcia è veloce, meglio entrano le marce.
Gli interni sono identici alla versione chiusa. Troviamo quindi una buona qualità dei materiali e un bel look: finiture di pelle e inserti neri. A fronte di un sedile piuttosto alto, c’è la possibilità di regolare il volante anche in profondità. Automobile omologata per cinque persone, rarità per questo tipo di auto, difficile comunque fare più di tanti chilometri in cinque, i fortunati che staranno davanti, saranno molto comodi, mentre i malcapitati passeggeri in seconda fila avranno meno spazio a disposizione.