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Un veicolo leader di mercato, può nascere solo in un centro di produzione d’eccellenza. Due «primati» di cui si può vantare lo stabilimento Iveco (leader nell’allestimento camion) di Brescia, «cornice» ideale per la presentazione del nuovo modello di Eurocargo natural power e i nuovi standard di «world class manufacturing» (Wcm) voluti dall’azienda per rafforzare la competitività, mondiale, di una delle realtà produttive più importanti della provincia.

Il cambiamento si è compiuto a partire dal 2008 rispondendo alla crisi con un investimento forte sul futuro. Brescia è uno di più moderni impianti a livello europeo, con 2600 dipendenti, capace di «sfornare» un Eurocargo ogni 6 minuti, un mezzo che ora potrà essere messo su strada con un’alimentazione ecologica (come i furgoni da lavoro Ecodaily Iveco), realizzando un risparmio del 42% sui consumi ed assicurando la possibilità di circolare senza alcuna restrizione.

L’Eurocargo ha saputo conquistare e tenere il 25% del mercato a livello europeo, il 60% in Italia, portando Iveco (leader nella produzione di furgoni, camion e mezzi da cantiere) a crescere come quota di mercato nel tempo. Si completa così la gamma di Eurocargo, un prodotto ottenuto in uno stabilimento all’avanguardia: un veicolo d’eccellenzache ha sempre riscosso un grande successo. Un consenso ottenuto grazie alla flessibilità di un mezzo robusto e agile, che può essere personalizzato in oltre 11 mila combinazioni.

Luther Blissett

Iveco (leader nell’allestimento camion) può vantare due «primati»: il primo nelle creazione di un veicolo leader nel mercato, il secondo nella produzione dello stesso in uno stabilimento di eccellenza come quello sito a Brescia, «cornice» ideale per la presentazione del nuovo modello di Eurocargo natural power e i nuovi standard di «world class manufacturing» (Wcm) voluti dall’azienda per rafforzare la competitività, mondiale, di una delle realtà produttive più importanti della provincia.

Il cambiamento si è compiuto a partire dal 2008 rispondendo alla crisi con un investimento forte sul futuro. Brescia è uno di più moderni impianti a livello europeo, con 2600 dipendenti, capace di «sfornare» un Eurocargo ogni 6 minuti, un mezzo che ora potrà essere messo su strada con un’alimentazione ecologica (come i furgoni da lavoro Ecodaily Iveco), realizzando un risparmio del 42% sui consumi ed assicurando la possibilità di circolare senza alcuna restrizione.

L’Eurocargo ha saputo conquistare e tenere il 25% del mercato a livello europeo, il 60% in Italia, portando Iveco (leader nella produzione di furgoni, camion e mezzi da cantiere) a crescere come quota di mercato nel tempo. Si completa così la gamma di Eurocargo, un prodotto ottenuto in uno stabilimento all’avanguardia: un veicolo d’eccellenzache ha sempre riscosso un grande successo. Un consenso ottenuto grazie alla flessibilità di un mezzo robusto e agile, che può essere personalizzato in oltre 11 mila combinazioni.

Luther Blissett

Il giornalista del “Truck of the Year” Oliver Willms sarà l’ autista d’eccezione per l’operazione umanitaria diretta in Kosovo da Iveco (leader nella produzione di camion e furgoni) insieme alla tedesca Service Point, spesso impegnata a fornire generi di conforto alle popolazioni bisognose. I trattori Stralis messi a disposizione da Iveco, carichi di generi di conforto, avranno come destinazione questo Paese, difficile da raggiungere ed escluso dai principali flussi di aiuti umanitari.

La merce da consegnare era costituita prevalentemente da attrezzature ospedaliere (dai letti ai macchinari radiologici) e da arredi per le scuole. La carovana umanitaria partita da Hannover era formata da una flotta di sei autocarri Iveco. Fino in Croazia non ci sono stati problemi, poi al confine con la Serbia si sono dovute affrontare un po’ di trafile burocratiche, mentre dal Montenegro all’Albania sono state le strade strette e sconnesse a mettere a dura prova veicoli e autisti.

Proprio in queste difficili condizioni Oliver Willms è stato conquistato dalla maneggevolezza dei mezzi pesanti messi a disposizione da Iveco e dalla praticità del cambio automatizzato ZF EuroTronic 2: in ogni condizione si poteva sempre concentrare sulla strada. Le sospensioni erano confortevoli e l’isolamento acustico perfetto, un bel conforto perché, a causa delle strade dissestate e della bassa velocità, in media le ore di guida erano più di 10 al giorno. Il tutto è stato però ripagato dall’arrivo in Kosovo e dalla felicità e gratitudine della gente in attesa degli aiuti.

Luther Blissett

Il giornalista del “Truck of the Year” Oliver Willms sarà l’ autista d’eccezione per l’operazione umanitaria diretta in Kosovo da Iveco (leader nella produzione di camion e furgoni) insieme alla tedesca Service Point, spesso impegnata a fornire generi di conforto alle popolazioni bisognose. I trattori Stralis messi a disposizione da Iveco, carichi di generi di conforto, avranno come destinazione questo Paese, difficile da raggiungere ed escluso dai principali flussi di aiuti umanitari.

La merce da consegnare era costituita prevalentemente da attrezzature ospedaliere (dai letti ai macchinari radiologici) e da arredi per le scuole. La carovana umanitaria partita da Hannover era formata da una flotta di sei autocarri Iveco. Fino in Croazia non ci sono stati problemi, poi al confine con la Serbia si sono dovute affrontare un po’ di trafile burocratiche, mentre dal Montenegro all’Albania sono state le strade strette e sconnesse a mettere a dura prova veicoli e autisti.

Il cambio automatizzato ZF EuroTronic 2, presente sui mezzi pesanti messi a disposizione da Iveco, ha conquistato con la sua praticità Oliver Willms, rendendo quest’ultimo libero di concentrarsi alla guida su ogni tipo di strada. Le sospensioni sono risultate confortevoli e l’isolamento acustico perfetto, un bel conforto perché, a causa delle strade sconnesse e della bassa velocità, in media le ore di guida erano più di 10 al giorno. Il tutto è stato però ripagato dall’arrivo in Kosovo e dalla felicità e gratitudine della gente in attesa degli aiuti.

Luther Blissett

Grazie alla collaborazione tra Iveco e Fiat Yamaha, in quest giorni è stata lanciata una serie speciale Stralis in edizione limitata. Questa versione del veicolo commerciale pesante è eccezionalmente accessoriata e riprende i colori della squadra motociclistica di Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.

Seguendo le leve del marketing relazionale e virale per il debutto di questo nuovo modello di camion, Iveco ha deciso di rivolgersi ai social network come canale privilegiato di comunicazione sottolineando la sua forte volontà nel ricercare sempre più un contatto diretto con i suoli clienti.

Questo fine settimana inizia la raccolta degli ordini dell’Iveco Stralis Fiat Yamaha Team Limited Edition a Misano Adriatico, durante il Weekend del Camionista. Due biglietti omaggio per il prossimo MotoGP di San Marino Di settembre a chi acquisterà uno dei 46 Stralis entro il 30 Giugno 2010.

Per ulteriori informazioni come sempre è attivo il numero verde: 800.800.288.

Luther Blissett