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In Europa è Mokka l’auto più venduta della gamma Opel

Mokka è un’auto che incontra il gusto del pubblico, un aspetto confermato anche da AutoPiave, concessionaria Opel di Arezzo. In appena due mesi di commercializzazione ha già riscontrato un considerevole successo e nonostante la crisi traina il segmento SUV, uno dei pochi in crescita in Europa.

Qual è il segreto del successo di Mokka? A questo interrogativo risponde AutoPiave Arezzo  delineando alcuni dei tratti di maggior appeal sul pubblico: prezzo, un’ampia gamma di  equipaggiamenti di serie disponibili, dimensioni versatili e una carrozzeria accattivante.

Molti la definiscono la saetta vincente di Opel, quello che è certo è che in pochissimo tempo Mokka è salita al vertice delle classifiche di vendita dell’intera gamma Opel e nei sei mesi di prevendite oltre 40.000 clienti in Europa le avevano già accordato la propria preferenza.

Accattivante il listino prezzi a partire da 18.450 €  punto di forza sul qual punta la General Motor per fronteggiare la concorrenza di altri Suv compatti come Nissan Juke o Ford Kuga. Ampia la gamma di motorizzazioni, versatili e spaziosi gli interni, all’avanguardia le tecnologie e il confort.

Un Suv elegante, contenuto nelle dimensioni esterne, comodo in quelle interne e curato nelle dotazioni. Lo sterzo è leggero in manovra ma preciso in velocità, l’assetto complessivo infonde sicurezza, le sospensioni la rendono agile in curva per un’auto che convince il pubblico anche nei consumi: la Casa dichiara in media 15,6 km/l.

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Il Concept SUV Kubang al suo debutto asiatico in occasione dell’autosalone di Pechino

Pechino, 23 aprile 2012 – – Maserati presenta alla Cina e all’Asia il lussuoso e sportivo concept SUV Kubang in occasione del Salone dell’Auto di Pechino 2012. Si tratta dell’ultima apparizione pubblica della Maserati Kubang, presentata per la prima volta nel 2011 al Salone di Francoforte. Dopo Pechino, la concept car si concederà una pausa, per ritornare sotto i riflettori nelle forme del nuovo sportivo e lussuoso SUV Maserati solo alla fine del 2013, data in cui sarà presentato al mondo.

Lo sportivo e lussuoso concept SUV Maserati in mostra a Pechino si presenta come un componente importante della futura gamma Maserati, rappresentando allo stesso tempo un elemento di discontinuità e di continuità poiché permette al marchio di entrare in un nuovo segmento mantenendo però inalterato il proprio DNA. Come è stato evidenziato nei mesi scorsi, l’introduzione di una nuova vettura nel segmento dei SUV sportivi di lusso rappresenta la direzione naturale di Maserati che punta ad ampliare la propria gamma di prodotti e a rafforzare la presenza del marchio all’interno del settore.

Sviluppato sulla base della concept car Kubang in mostra a Pechino, il SUV Maserati che arriverà sul mercato offrirà tutte le caratteristiche che rappresentano i valori chiave del marchio: esclusività, sportività, eleganza, fascino, lusso, prestazioni e cura dei dettagli.
Maserati presenterà a Pechino anche la GranCabrio Fendi, un’edizione limitata a 50 esemplari che presto entrerà in produzione e che rappresenta il risultato più prestigioso della partnership con la casa di moda italiana Fendi. Progettato con Silvia Venturini Fendi, questo modello approderà negli autosaloni Maserati di tutto il mondo in tarda primavera.

La Cina è il secondo mercato più importante per Maserati, il principale in Asia e quello con la crescita più veloce di tutto il mondo. Nel 2011 le vendite Maserati in Cina sono quasi raddoppiate: in 12 mesi sono state consegnate a clienti cinesi quasi 800 Maserati Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio. Nella primavera 2012, con un aumento delle vendite Maserati di un ulteriore 20% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sulle strade della Cina circoleranno quasi 2.400 vetture del marchio.
Tutti i modelli Maserati riscuotono grande successo in Cina, ma il modello più richiesto è la Quattroporte, l’ammiraglia Maserati vincitrice di 56 riconoscimenti internazionali, le cui vendite nel 2011 rappresentano il 57% del totale.

A supporto della crescente presenza del marchio in Cina, Maserati ha sviluppato sul territorio una rete globale commerciale e di assistenza che punta a coprire 15 città principali per l’inizio del 2012 con 4 showroom, recentemente aperti a Wuhan, Wenzhou, Xiamen e Tianjin. Inoltre, Maserati ha recentemente istituito concessionari a Ordos, Xi’an, Harbin, Shenyang e Zhengzhou. Un’ulteriore espansione è prevista per le città di seconda e terza fascia, con una rete globale sul territorio cinese che si estenderà a 20-25 città entro la fine del 2012.

In aprile 2012, le città cinesi che hanno registrato le vendite migliori di Maserati sono state Hangzhou, Shanghai e Pechino.
A partire dal 2012, Maserati China ha iniziato anche a monitorare i mercati di Hong Kong e Taiwan nell’area della Grande Cina.

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DR3: il SUV compatto che ha rivoluzionato il mercato dell’auto

Sicuramente in molti avrete sentito parlare di DR3, il SUV compatto nato da una collaborazione italo-cinese che ha fatto molto parlare di sé negli ultimi anni.

Fin dal 2007 quando fu presentata al Salone di Ginevra la DR3 è stata considerata un’auto rivoluzionaria.

Rivoluzionaria per almeno 3 ragioni:

  • Modello Produttivo: nessuno in Italia aveva mai pensato di poter mettere in piedi un modello produttivo di questo tipo. Si importa dalla Cina il telaio, viene messo il marchio e la motorizzazione in Italia.
  • Prezzo: non esiste automobile dello stesso segmento della DR3 con il suo stesso prezzo. Nonostante infatti la DR3 abbia una dotazione che di certo non fa invidia alle concorrenti molto più esigenti dal punto di vista economico il prezzo è da utilitaria. Un SUV compatto (la DR3 è uno sport utility vehicle dalle dimensioni ridotte che costa come una macchina di categoria inferiore).
  • Distribuzione: la DR3 all’inizio era venduta quasi esclusivamente nella grande distribuzione: ipermercati e centri commerciali. Solo da qualche tempo stanno nascendo showroom e concessionari su tutto il territorio nazionale dedicati alla vendita della DR3 e delle altre automobili proposte dalla casa automobilistica molisana.

Da ultimo non si può far a meno di notare la grande storia imprenditoriale che sta dietro al progetto DR Motor. Una storia di due generazioni di appassionati di automobili e corse automobilistiche in cui il figlio del fondatore ha deciso di puntare su una formula originale ed innovativa per entrare in un mercato, quello delle automobili, in cui non è certo facile guadagnarsi fette di mercato. I risultati parlano chiaro. DR3 e le altre proposte della casa di Isernia stanno avendo un successo che forse in pochi immaginavano.

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Mitsubishi Outlander 2010, il SUV che unisce

I possessori di Mitsubishi Outlander, il SUV della casa automobilistica giapponese si sono ritrovati gli scorsi 10, 11 e 12 settembre 2010 in Irpinia, precisamente nella zona di Partenio.

Una bella occasione che testimonia ancora di più quanto la passione per le automobili, in questo caso per il SUV e il fuoristrada, possa unire le persone.

In rete esistono migliaia di forum per così dire specializzati, quello di outlanders.it è uno di quelli dedicati in modo specifico al SUV Giapponese, il Mitsubishi Outlander, una comunità di appassionati e possessori che spontaneamente si uniscono perché accomunati da un’automobile. Con il tempo poi le relazioni si infittiscono e sfociano anche in altri argomenti, non solo l’automobilismo, fino ad arrivare ad organizzare un vero e proprio incontro di persona. Quelli che un tempo si chiamavano raduni, ne conosciamo specialmente tra appassionati di auto e moto, ora si organizzano online e ci si vede dal vivo. Questa volta è stato in Irpinia, organizzato specialmente dal gruppo Hirpus 4×4, un team presente sul territorio che da anni è punto di riferimento per gli appassionati di fuoristrada e montagna.

I possessori del Mitsubishi Outlander hanno avuto così l’occasione di riunirsi e fare amicizia ed anche di visitare posti incantevoli, paesaggi mozzafiato e boschi incontaminati tipici di quella zona. Il raduno è stato anche un momento di impegno sociale e condivisione di emozioni, sono tante le cose che accomunano gli appassionati di un’automobile e coltivando le relazioni diventeranno sempre di più.

Una bella iniziativa insomma quella dei possessori di Mitsubishi Outlander, una testimonianza che attraverso l’aggregazione intorno ad una specifica passione si può coltivare quella stessa passione ed allo stesso tempo scoprirne delle altre, senza dimenticare che è una buonissima occasione per fare nuove conoscenze ed amicizie.

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DR3, il SUV sportivo da città

Non esiste l’auto per la città, c’è la propria auto preferita. Per questo è possibile trovare, in molte città, le SUV, macchine non proprio utilitarie ma appunto, Sport Utility, come suggerisce anche il nome.

Un SUV da città che non sia di un prezzo così esorbitante da far rinunciare anche il più accanito appassionato oggi esiste. La DR3 è una buona sintesi tra macchina da città e Sport Utility, un’automobile adatta a chi ne ha bisogno in città ma che non vuole rinunciare al fuoristrada, alla sport utility. Una macchina, la DR3, che unisce sportività a sobrietà, qualità che nel suo segmento poche altre vetture hanno, da non dimenticare poi che la sua arma vincente è probabilmente il prezzo.

Aspetto più sportivo rispetto alla sorella maggiore, la DR5, la DR3 è un SUV sportivo a 3 porte, adatta sicuramente ad un pubblico più giovane di quello cui è rivolta la DR5.

Anche le motorizzazioni promettono briosità e divertimento:

per iniziare c’è una versione 2000 a benzina da 125 CV che sarà anche in versione bi-fuel (benzina e GPL), inoltre c’è un 1900 turbodiesel con 120 CV.

Infine, c’è il prezzo, il vero punto di forza della DR3: le versioni benzina e bi-fuel sono in vendita a € 16.990 mentre per il 1,9 turbodiesel ne servono 19.990.

Una SUV da città, divertente da guidare, con una linea più accattivante della sorella maggiore, destinata ad automobilisti più classici, che non arriva a costare € 20.000 nella sua versione ammiraglia è sicuramente un buon punto di partenza per chi, anche molto giovane, vuole poter guidare un SUV in città.

Insomma, in un modo o nell’altro, la DR3 è un’automobile da tenere in considerazione quando si pensa alla propria macchina del futuro.

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I SUV e la città. I prezzi alti non sono un problema con la DR5

L’auto da città, per molti, nonostante il traffico e la mancanza di parcheggi, è il SUV. La Sport Utility Vagon di dimensioni imponenti e grossa cilindrata e, diciamocelo, dal costo molto superiore rispetto alle classiche utilitarie.

C’è però chi tiene conto anche del prezzo per essere competitivo nel mercato dei fuoristrada di lusso e propone prezzi particolarmente concorrenziali. È DR Motor che con la sua DR5, il modello di punta della casa molisana, si è inserita con successo in questo segmento di auto finora dominato da marchi di lusso che sono notoriamente tra i più cari non solo nel settore dei SUV.

La DR5 ha il telaio costruito dalla casa cinese Chery, le motorizzazioni sono due:

– La versione 1.600 da 109 cavalli con motore a benzina sviluppato dalla stessa casa automobilistica cinese

– La versione diesel di 1.900 cm3 di cilindrata da 120 cavalli con motore common rail sviluppato da FIAT Powertrain Tecnologies

– La versione Free, l’allestimento entry level, con una dotazione essenziale come il prezzo.

In più di serie ci sono: cerchi in lega da 16’’, ABS, doppio Airbag, climatizzatore, blocco automatico della portiere e telecomando elettronico, lettore CD e MP3, USB, comandi al volante, tettino apribile, interni in pelle e quattro alzacristalli elettrici. Insomma una dotazione da far invidia alle SUV di lusso che però costano il doppio o quasi.

Il prezzo di questa automobile è infatti quello che più di tutti stupisce, la versione Free 1.600 viene proposta ad un prezzo di 12.330 euro.

È forse l’inizio di una rivoluzione anche nel settore automobilistico, quello che in Italia ha sempre stentato a decollare. Può darsi che tra qualche tempo anche da noi succederà come già oggi accade in Francia. I nostri cugini d’oltralpe infatti hanno iniziato a comprare le auto sul sito dell’ipermercato.

DR Motor è stata la prima ad inserire questa novità nella propria rete di vendita, chissà se prenderà piede. C’è comunque da dire che questa macchina non ha nulla da invidiare alle costose cugine a cui sicuramente darà filo da torcere.

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